Fernando Alonso y Jenson Button vuelven a la acción en Bélgica, la primera carrera tras las vacaciones de verano de la Fórmula 1. El piloto asturiano explica que ha disfrutado de sus vacaciones y que ahora está decidido a darlo todo en la pista para terminar la temporada con buena nota.
El equipo Force India se prepara para volver a la pista tras unas largas y merecidas vacaciones de verano. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez están satisfechos con su trabajo hasta la fecha y esperan seguir así hasta el final de la temporada, con el objetivo de terminar cuartos en el Compeonato General de Constructores.
La escudería Haas se prepara para participar en el Gran Premio de Bélgica, el hogar de algunas de las curvas más populares del calendario. Para los americanos, esta cita es doblemente especial al ser el país de las Ardenas la base europea principal de Haas Automation, la empresa de Gene dedicada a la fabricación y comercialización de maquinaria industrial.
La Fórmula 1 volverá de vacaciones más blindada que de costumbre. Los atentados terroristas de los últimos meses en Europa causan un aumento de la alerta por terrorismo, y el Gran Premio de Bélgica es uno de los ejemplos más claros.
Pirelli ha hecho pública la elección de los compuestos de neumáticos de cada piloto de cara al Gran Premio de Bélgica, que marcará el inicio de la segunda parte de la temporada y en el que se verán distintas estrategias si se tienen en cuenta las elecciones tan variadas de los pilotos.
Sauber incorporará un nuevo alerón delantero en su monoplaza para el Gran Premio de Bélgica. Dicha pieza formará parte de un proyecto ambicioso que espera poder dar un impulso en el rendimiento del coche y estar así con frecuencia dentro de la zona de puntos en este segundo tramo de campeonato.
Jenson Button ha asegurado que Honda traerá una nueva actualización de su unidad de potencia para el Gran Premio de Bélgica, la única carrera que se celebrará durante el mes de agosto. Mientras Renault ya se encuentra a menos de cincuenta caballos de potencia respecto a Mercedes y Ferrari, según Christian Horner; Honda aún está un paso por detrás, pero los avances son perceptibles.
Pirelli ha anunciado la elección de compuestos para los próximos Grandes Premios de Bélgica y Japón. En Spa-Francorchamps los equipos dispondrán de los compuestos medio, blando y superblando mientras que en Suzuka contarán con la propuesta más dura de Pirelli: duro, medio y blando.
Honda ha decidido gastar sus 14 tokens restantes para toda la temporada 2016 entre los Grandes Premios de Canadá y Bélgica, según avanza Auto Motor und Sport. La proveedora japonesa ya confesó hace unos meses que su plan de desarrollo se produciría a través de la introducción de grandes paquetes de mejoras durante la gira europea, una estrategia agresiva que persigue reducir los casi 100CV que separan a su motor de la cabeza de carrera en su intento de afianzar a McLaren como una de las escuderías más prometedoras de la parrilla actual.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
