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Red Bull y Honda sienten un claro optimismo para la segunda mitad de campeonato. Afirman que las malas sensaciones con el motor en lo que a potencia se refiere ya han desaparecido y eso les hace confiar en sus posibilidades.

Racing Point cumplirá un año en este GP de Bélgica. Los de Lawrence Stroll se estrenaron como equipo hace 12 meses en este circuito y además cosecharon un gran resultado. Una temporada después, las cosas se han complicado mucho para los de Silverstone, ya que actualmente son octavos en constructores. El equipo espera que las nuevas mejoras aerodinámicas les permitan luchar por puntos, para así poder escalar en la clasificación.

Williams se adentra en la segunda mitad de temporada de Fórmula 1 con muchos problemas a solucionar. En el Gran Premio de Bélgica, la escudería tendrá por delante un nuevo reto complicado y con él, otra oportunidad en la que encontrar respuestas a tantas incógnitas que pueden percutir a 2020. Además, Nicholas Latifi se subirá al FW42 en los Libres 1 para avivar los rumores de una hipotética sustitución de Robert Kubica a final de año.

Haas introducirá en Bélgica su tercera especificación, la cual la utilizarán esta vez los dos pilotos. Los de Kannapolis esperan que estas nuevas mejoras les ayuden a comprender mejor el funcionamiento del VF-19 este fin de semana. En cuanto a los resultados, el equipo no es muy ambicioso, ya que piensan que todavía les queda un largo camino para volver a comandar la zona media. Eso sí, lo darán todo para volver a salir de Spa con puntos bajo el brazo.

Mercedes aterriza en Spa con la meta de seguir dominando el Gran Circo en esta segunda mitad de temporada. El equipo se tomará esta segunda parte como un nuevo desafío, en el cual deberán de subir el listón para imponerse a sus máximos adversarios. Spa es un circuito donde las flechas plateadas no partirán como favoritas, y necesitarán realizar una puesta a punto perfecta para poder arrebatarle una vez más la victoria a Ferrari.

McLaren llega a Bélgica con el objetivo de comandar una vez más la zona media. Los de Woking acabaron la primera mitad de temporada como los mejores del resto y lucharán para mantenerse en esta posición en la segunda mitad del año. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris tienen ganas de volver a subirse al MCL34 para darle a su equipo el máximo de puntos en una pista tan especial como Spa-Francorchamps.

Ferrari llega a Bélgica con el objetivo de ganar su primera carrera de la temporada. Los de Maranello son los favoritos en el mítico trazado de Spa-Francorchamps, una pista donde la velocidad punta juega un papel clave, en especial en el primer y tercer sector. No obstante, deberán trabajar también en la carga aerodinámica para no perder demasiado tiempo con sus rivales en el segundo parcial. Encontrar la puesta a punto adecuada será la clave para el equipo rojo, ya que quieren poner fin a su sequía de victorias.

Los dos Haas llevarán un paquete actualizado en Bélgica basado en la especificación usada por Kevin Magnussen en Alemania. El equipo cierra su etapa experimental de probar a rodar con coches diferentes y opta por correr con un monoplaza mejorado con los últimos desarrollos.

¿A qué hora es el GP de Bélgica de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el 13º evento del año, que se celebrará en Spa-Francorchamps. ¿Llegará aquí la primera victoria del año de Ferrari?

Ferrari se acerca a un fin de semana especial. Spa-Francorchamps es el último circuito en el que la Scuderia logró una victoria con Sebastian Vettel el año pasado y pese a su sequía de este año, están más motivados que nunca para volver al primer puesto en la segunda mitad de temporada.

Pirelli llega a Spa-Francorchamps, la primera cita del calendario tras el parón de verano, con sus tres neumáticos más duros, el C1, el C2 y el C3. El trazado belga es uno de los más exigentes del Mundial. A pesar de las dificultades que plantea el trazado de las Ardenas, Mario Isola espera una carrera tan buena como las cuatro últimas.

Alex Albon ya viste de Red Bull. El piloto recién ascendido al equipo principal se prepara para su primer fin de semana con el RB15 y está hoy en Milton Keynes con uniforme nuevo para hacerse el asiento y sus primeras fotos vestido con colores nuevos.

Lando Norris se ha lesionado durante el parón de verano. El propio piloto ha mostrado la férula que tiene que llevar estos días como medida de precaución, después de que uno de sus tendones se inflamara. No obstante, McLaren ha confirmado que no temen por la participación del británico en el Gran Premio de Bélgica de esta semana.

Renault vive una temporada en la que están muy lejos del objetivo que se habían marcado. La escudería francesa se ha visto superada por McLaren e incluso por Toro Rosso. Para encarar 2020 de mejor forma, el equipo trabaja en una nueva especificación de motor que se preveé que les otorgue unos 15 caballos de potencia adicionales. 

Red Bull ha hecho oficial que Alexander Albon será el nuevo compañero de Max Verstappen a partir del Gran Premio de Bélgica 2019, mientras Pierre Gasly volverá al Toro Rosso para formar pareja con Daniil Kvyat.