Pirelli espera estrategias agresivas en el GP de Bélgica F1 2019

Los equipos llegan al circuito más largo del calendario, uno en el que se pueden esperar condiciones meteorológicas mixtas y al que Pirelli lleva sus gomas más duras con el objetivo de que los pilotos puedan empujar al máximo durante las 44 vueltas de carrera.

"Spa siempre es un circuito impresionante de pilotos, pero también uno en el que los neumáticos están sometidos al mayor estrés de toda la temporada. Por consecuencia, hemos seleccionado las opciones más duras de nuestra gama, una elección ligeramente diferente a la del año pasado que debería permitir a los pilotos empujar al máximo durante cada stint y reducir la necesidad de gestión del ritmo", ha destacado Isola.

"La opción más dura de este año en Silverstone, por ejemplo, llevó a una carrera disputada y a que Lewis Hamilton lograra la vuelta rápida justo al final con neumáticos bastante desgastados", ha añadido.

Mientras que el año pasado Pirelli optó por el medio, el blando y el superblando, ahora se han ido a opciones más blandas, ya que el C1 y el C2 son algo más blandos que sus equivalentes en 2018, el duro y el medio, y el C3 se parece mucho al blando del año pasado.

"Sabemos mucho de Spa, también por nuestra experiencia al suministrar gomas en las 24 horas. La carrera del mes pasado tuvo que deternerse durante varias horas por la lluvia, lo que subraya la probabilidad de tener condiciones meteorológicas mixtas, ya que la clasificación del GP de Bélgica del año pasado fue en mojado también", ha recordado.

La mayoría de pilotos optaron por ir a una parada el año pasado y para esta edición, Isola no descarta estrategias sorprendentes y agresivas. "Ésta es una pista en la que también se puede adelantar, así que con las circunstancias correctas, es posible optar por una estrategia agresiva", ha apuntado para terminar.

© Pirelli