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Max Verstappen ha conseguido la Pole en una clasificación marcada por los límites de pista en Austria, en la que no se ha divertido tanto. El vigente campeón del mundo asegura que hoy se trataba de sobrevivir y no perder los mejores tiempos. Ha cumplido y saldrá primero el domingo tras batir por 48 milésimas a Charles Leclerc.

Sergio Pérez se ha quedado fuera de la Q3 por cuarta clasificación consecutiva. El mexicano no ha entrado entre los diez mejores desde que lograse la Pole en Miami a principios del mes de mayo. Esta vez ha caído tras perder todas sus vueltas por unos límites de pista que están dando mucho de qué hablar en Austria.

Max Verstappen ha dado un golpe sobre la mesa antes de la hora de la verdad con el mejor tiempo en los Libres del GP de Austria. El de Países Bajos ha sido el más rápido con el neumático medio, dos décimas por delante de Carlos Sainz y Charles Leclerc en un tiempo medio segundo más rápido que el de 2022. Fernando Alonso ha sido octavo.

Los aficionados que se desplacen este fin de semana al GP de Austria podrán beber cerveza en el circuito, pero esta vez será de forma controlada. La organización controlará el consumo para evitar incidentes como los del año pasado. Además, Lewis Hamilton ha pedido que se comporten después de que celebrasen desde la grada su accidente en 2022.

Lance Stroll se ha desecho en halagos hacia su compañero de equipo, Fernando Alonso. El canadiense sostiene que es el mejor compañero que ha tenido, asegura que los resultados que está consiguiendo Alonso con el AMR23 son "increíbles" y reconoce que a él aún le queda "trabajo por hacer" para llegar a ese nivel. 

Fernando Alonso y Carlos Sainz mantienen una relación muy buena desde hace años y esta temporada, en la que son rivales directos, ambos coindicen en que dicha rivalidad sólo existe dentro de la pista. Así pues, los dos pilotos señalan que los rumores sobre una mala relación entre ambos son falsos y Alonso ha ido un paso más y ha culpado al "bajo nivel" de la prensa de ello. 

Fernando Alonso ha propuesto un nuevo sistema de clasificación con el objetivo de evitar los problemas de tráfico. El piloto de Aston Martin señala que una clasificación con un sólo piloto en pista pondría fin a los contratiempos que genera el tráfico y explica que sería un extra también para los patrocinadores. 

Fernando Alonso es optimista y confía en ir reduciendo poco a poco la brecha con Red Bull según avance la temporada. El asturiano siente que las diferencias cambiarán carrera a carrera, más que nada por la especificación del circuito, la cual beneficiará y perjudicará a otros, como ya ha pasado en este inicio de año.

Nyck de Vries cree que Helmut Marko vería con buenos ojos que le demostrase en pista que se ha equivocado al darle la razón a Christian Horner. El británico no era partidario de fichar al de Países Bajos para AlphaTauri este año y tras ocho carreras muy complicadas, el austriaco tiene la sensación de no haber acertado con su decisión.

Carlos Sainz y Ferrari llegan a Austria con un buen subidón de moral después de las buenas sensaciones de Canadá. El hecho de haber ido hacia delante en carrera y no hacia atrás es muy alentador para la Scuderia, quienes quieren seguir con su progresión este fin de semana, en el que van a introducir más mejoras.

El Gran Premio de Austria es el segundo de la temporada con sprint, el segundo del nuevo formato sprint, y llega con novedades. Tal y como recogen las notas del director de carrera para este Gran Premio, los pilotos que lleguen a Q3 podrán montar gomas blandas usadas.

El equipo Alpine llega al GP de Austria con optimismo después de haber anunciado su venta del 24% a un grupo inversor americano liderado por Ryan Reynolds y Rob McElhenney. Pierre Gasly y Esteban Ocon han indicado que el formato 'Sprint' podría brindarles "grandes oportunidades" este fin de semana.

El jefe de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha dado la clave para lograr un buen resultado en el GP de Austria: "aprovechar al máximo" el SF-23 en cuanto a la configuración, como hicieron en Canadá.