Helmut Marko, asesor de Red Bull, siente que la sanción de 50.000 euros a Ferrari por la anomalía en el combustible de Charles Leclerc no es justa. El austriaco asegura que se debería de haber sancionado más duramente a la Scuderia y al piloto monegasco por la irregularidad.
Romain Grosjean ha criticado a Pirelli por la escasa diferencia de rendimiento entre sus compuestos de 2019 y 2020. El francés reconoce que no le ha sorprendido este detalle y duda sobre si los equipos rechazarán los nuevos neumáticos de la marca milanesa.
Segundo día de test en Abu Dabi. George Russell ha liderado la tabla de tiempos en la segunda jornada de test con los neumáticos Pirelli de 2020 en el circuito de Yas Marina. Charles Leclerc ha sido uno de los protagonistas del día, pues ha perdido su coche en la Curva 14 y ha impactado contra la barrera. Por lo demás, la jornada ha transcurrido con normalidad y los equipos han recogido datos importantes de cara a la próxima temporada.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, ha destacado los resultados de Charles Leclerc en su primera temporada con Ferrari y en su segunda en la Fórmula 1. Además, afirma que el monegasco ha demostrado que es capaz de poner bajo presión a Sebastian Vettel. Por otro lado, ha reconocido el esfuerzo de Max Verstappen y Carlos Sainz a lo largo de este año.
Primer día de test en el circuito de Yas Marina. La primera jornada de test ha sido productiva para todos los equipos, pues se han completado 1.255 vueltas en total. Valtteri Bottas ha marcado el tiempo más rápido, seguido de Sebastian Vettel, quién ha tenido un leve toque con Sergio Pérez. Sin duda, lo más destacado de la jornada ha sido el debut de Esteban Ocon con Renault, que ha completado 77 vueltas y ha marcado el octavo mejor tiempo.
Para la última carrera de la temporada 2019, ambos títulos mundiales de Fórmula 1 estaban decididos, pero varios puestos de las clasificaciones quedaban por definirse y el orgullo de algunos pilotos que no tuvieron su mejor año en esta categoría. Mercedes siempre ha dominado en Yas Marina durante la era híbrida y de nuevo, en este 2019 volvieron a mostrar su superioridad. Hamilton dominó la prueba, consiguiendo la victoria y la vuelta rápida para firmar otro Grand Chelem y Bottas, quien partía desde la última posición por haber usado dos unidades de potencia diferentes este fin de semana, se quedó a menos de un segundo del podio al final de la prueba. Los pilotos que acompañaron a Hamilton en lo más alto fueron Verstappen y Leclerc, sin opciones de pelear ninguna posición mejor.
Pierre Gasly acabó el GP de Abu Dabi muy enfadado con Lance Stroll, ya que el de Racing Point arruinó su carrera en la primera curva. El francés cree que cuando tiene al canadiense por detrás, hay una alta probabilidad de que haya un accidente.
Red Bull ha puesto punto y final al Mundial de Paradas 2019 con el pit-stop más rápido del GP de Abu Dabi. Mercedes ha realizado la segunda mejor parada en Yas Marina mientras que McLaren ha rascado 15 puntos con Carlos Sainz.
Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha explicado que un servidor de datos se bloqueó durante las primeras vueltas del Gran Premio de Abu Dabi de 2019, por lo que se vieron obligados a desactivar el DRS. Este sistema no volvió a ser reactivado hasta que no estuvieron seguros de que todo funcionaba con normalidad.
Charles Leclerc ha reconocido que no sabía que la FIA había abierto una investigación por una anomalía en su combustible. El piloto de Ferrari se enteró nada más finalizar la carrera que estaba siendo investigado, pero finalmente no fue sancionado y conservó su posición de podio.
La prensa italiana se siente avergonzada ante otra carrera llena de errores de Ferrari. Los fallos de estrategia de la Scuderia hacen que los rotativos italianos celebran que la temporada haya terminado, aunque no transmiten perspectivas mejores para 2020.
La carrera de Abu Dabi nos ha dejado una imagen impresionante y peligrosa a partes iguales: un mecánico de Ferrari ha cambiado uno de los neumáticos de Sebastian Vettel sin un guante.
Jacques Villeneuve cree que el fallo de base de Ferrari de este año ha estado en que el equipo no le ha sabido indicar a Leclerc la mentalidad con la que tenía que afrontar la temporada. El canadiense piensa que el monegasco ocupó un papel que le quedaba grande y eso perjudicó a la Scuderia.
Carlos Sainz lamenta que la realización no mostrara su adelantamiento final a Nico Hülkenberg que le dio la sexta plaza en el Mundial, después de todo lo que se ha hablado en los últimos días sobre esa batalla.
Ferrari ha puesto punto y final en Abu Dabi a una temporada complicada desde el inicio. Sebastian Vettel ha terminado quinto en Yas Marina mientras que Charles Leclerc se ha subido al podio por última vez este año. Los de Maranello ya piensan en encontrar la Fórmula 1 que les haga vencer de una vez por todas a Mercedes en 2020.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
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