Williams ha tenido un viernes agridulce en Spa-Francorchamps. George Russell es optimista de cara a mañana y espera luchar con los Haas y los Alfa Romeo por un puesto en la Q2. Por otro lado, Nicholas Latifi no ha acabado el día muy contento y tiene claro que deberán mejorar para tener opciones mañana.
Williams afronta el Gran Premio de Bélgica como una nueva oportunidad para estrenar su casillero. La previsión de lluvia hace a los de Grove trabajar para estar listos para pescar puntos en río revuelto.
Discreto Gran Premio de Williams en Barcelona. Los de Grove no han mostrado un buen ritmo, como sí hicieron en carreras previas, y han terminado en las posiciones bajas de la clasificación. George Russell ha sido 17º y Nicholas Latifi 18º.
Pequeño paso atrás del equipo Williams en Barcelona. Tras varias carreras con alguno de sus dos coches en la Q2, los de Grove han perecido hoy en la primera ronda de la clasificación. George Russell saldrá 18º y Nicholas Latifi 19º.
La jornada ha estado marcada para Williams por la presencia en la primera sesión de Roy Nissany en lugar de George Russell. Por la tarde el británico ha vuelto a su monoplaza en un día algo complicado por las condiciones meteorológicas. En esta ocasión, la lucha por la Q2 parece que será algo más complicada, pero el equipo buscará continuar con su paso adelante.
Williams llega a Barcelona con una idea clara de que esta carrera no será la misma que años atrás, por el calor que habrá al correr en agosto en un circuito en el que suelen competir en mayo. George Russell y Nicholas Latifi esperan exprimir al máximo el FW43 tanto en clasificación como en carrera en un GP en el que el israelí Roy Nissany debutará en unos entrenamientos libres de Fórmula 1.
Williams se despide del circuito de Silverstone con sabor agridulce tras una carrera complicada para todo el equipo. Ni George Russell ni Nicholas, que han terminado 18º y 19º respectivamente, han logrado exprimir al máximo sus oportunidades, a pesar de que el coche ha ido algo mejor que el fin de semana anterior.
Satisfacción en el equipo Williams tras una clasificación en la que han regresaado a la Q2 de la mano de un George Russell que ha clasificado decimoquinto por delante su su compañero de equipo, Nicholas Latifi, que mañana saldrá decimoctavo. Hoy el viento les ha puesto en apuros, por lo que mañana esperan que las condiciones cambien para lograr un mejor resultado.
Williams ha vivido un viernes tranquilo sin sobresaltos en Silverstone. Los de Grove no han sido últimos, pero tampoco han demostrado tener un ritmo que les haya hecho destacar en la parte baja de la zona media. El equipo prevé una clasificación interesante mañana, en la que el nuevo neumático blando puede tener mucho que decir.
George Russell ha hecho gala de su famosa tranquilidad y no ha querido posicionarse como especialmente interesado en el asiento que potencialmente quedará libre en Mercedes para 2022, una vez finalice la ampliación de contrato que Valtteri Bottas ha firmado hoy con las flechas negras.
Satisfacción en Williams tras completar la cuarta carrera de la temporada en el circuito de Silverstone. Ambos pilotos lograron mantener el ritmo del viernes y sábado en clasificación y acabar por delante de Alfa Romeo y Haas. George Russell ha terminado 12º, por delante de su compañero de equipo, Nicholas Latifi, que lo ha hecho en 15º lugar. El canadiense perdió una posición en la primera vuelta tras salirse de la pista.
Clasificación agridulce para Williams. Pleno de Q2 de momento esta temporada tras la conseguida hoy por George Russell y su vueltón en Q1, mientras que Nicholas Latifi es la cruz, ya que un trompo ha arruinado sus opciones en clasificación.
Primer día difícil para Williams en su Gran Premio de casa. Con un coche un tanto nervioso, los de Grove necesitan hacer cambios urgentes en la configuración de su coche antes de la clasificación, en sus propias palabras:
Williams llega a Silverstone con el objetivo de seguir mejorando las prestaciones de su FW43, especialmente en cuanto al ritmo de carrera se refiere. El equipo ha mejorado mucho a una vuelta y sus resultados en la clasificación de Hungría lo demuestran, tras el doble pase a la Q2. No obstante, en tandas largas siguen siendo los más lentos de la parrilla. Ahora les toca afrontar un desafío complicado, al cual llegan al cien por cien tras una semana de descanso que les ha permitido analizar lo sucedido en las primeras carreras.
George Russell está disputando su segunda temporada en Fórmula 1 con Williams y está sorprendiendo con los buenos resultados que ha logrado en las tres primeras carreras de la temporada en clasificación. Claire Williams ha alabado su talento y le ha colocado al nivel de campeones como Mansell, Rosberg o Hill.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
