Toto Wolff cuestiona la penalización de cinco segundos que recibió George Russell por impactar contra Carlos Sainz. Desde Mercedes creen que fue sólo un incidente de carrera y que ya bastante castigo fueron los daños con los que quedó el coche del británico.
George Russell ha terminado con la carrera de Carlos Sainz en la primera curva del Gran Premio de Estados Unidos. El piloto británico le ha pedido disculpas y ha reconocido que no ha podido hacer nada por evitar el toque.
La carrera de Sainz en Estados Unidos no ha tenido el resultado esperado. George Russell ha colisionado con el monoplaza de Sainz, lo que le ha provocado un trompo al madrileño y posteriormente ha tenido que retirarse.
Toto Wolff cree que Mercedes podría haber estado un paso más cerca de la Pole en el Gran Premio de Estados Unidos. Lewis Hamilton, el piloto más adelantado en la parrilla en el día de hoy, se ha quedado a seis décimas de segundo del mejor tiempo y culpa a un monoplaza muy complicado de conducir.
George Russell confía en que Mercedes esté por delante del resto de la zona media en Austin. El británico cree que es factible clasificar entre los seis primeros y así, tener una buena oportunidad para conseguir un buen resultado el domingo en la carrera, el cual es el punto más fuerte de su W13.
Lewis Hamilton ha superado a George Russell en seis de las últimas siete clasificaciones disputadas. El veterano británico parece tenerle tomada la medida al joven a una vuelta desde el GP de Francia y la única vez que ha podido vencerle desde entonces fue en Hungría, donde el siete veces campeón del mundo tuvo problemas con el DRS.
Toto Wolff está convencido de que George Russell ganará carreras en la Fórmula 1 y peleará por títulos, pero cree que Lewis Hamilton podría conseguir el octavo antes de ello.
Mercedes confiaba en conseguir un buen resultado en Singapur, su carrera talismán. Pero las flechas de plata no han tenido un buen día en Marina Bay, Lewis Hamilton ha terminado noveno y George Russell último.
George Russell no ha entrado en Q3 en la clasificación del Gran Premio de Singapur. El británico ha dado la sorpresa de la jornada: ha caído en Q2 y partirá mañana desde la decimoprimera posición en parrila.
Mercedes ha cerrado un día positivo en Singapur, con Hamilton al frente en los Libres 1 y Russell tercero en los Libres 2. Las flechas de plata vuelven a sufrir de rebote en Marina Bay, pero confían en conseguir un buen resultado en la clasificación de mañana.
Los Pit-Lanes son una parte importante de los circuitos y lo que ocurre en ellos durante la carrera puede ser determinante para su resultado. Por ello, los pilotos piden que los Pit-Lanes sean espacios seguros para los mecánicos que trabajan en ellos y evitar así incidentes como el ocurrido entre Sainz y Pérez en Zandvoort.
Mercedes luce un diseño de pontones esta temporada muy diferente al resto de equipos, pero George Russell no cree que ese sea el origen de los problemas de rendimiento del 13. El británico asegura que ahora entiende por qué son competitivos en unos circuitos y en otros no, pero que no es algo a lo que pueden ponerle una solución inmediata.
George Russell ha sumado un nuevo podio, su séptimo de la temporada, al acabar tercero en Monza. El británico ha rodado en tierra de nadie este domingo, con menos ritmo que los dos primeros, pero con una velocidad necesaria para mantener por detrás a todos los ‘gallos’ que han penalizado en este circuito.
George Russell ha descartado probar rebufos mañana en clasificación. El británico asegura que en caso de que salgan bien será una gran ventaja, pero advierte que conlleva un riesgo muy alto que puede arruinar la vuelta rápida. Por ello, no está en sus planes trabajar en equipo en ese sentido en Monza.
Sexto podio de la temporada para George Russell. El británico ha terminado segundo tras una adelantada final a su compañero Lewis Hamilton, con una carrera en la que su ritmo de carrera ha sido sólido.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
