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General Motors se pronuncia ante la 'batalla Andretti-F1': "Estamos comprometidos y no dejaremos que el proyecto fracase"

Eric Warren, jefe de GM, asegura que "hay mucho personal de Fórmula 1 experimentado y de alto nivel constantemente tocando la puerta"
El objetivo del fabricante estadounidense es "demostrar determinación y compromiso"
Michael Andretti en Indianápolis
Michael Andretti en Indianápolis
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10 Mayo 2024 - 20:28

General Motors no va a permitir que el proyecto de Andretti y la Fórmula 1 fracase. El campeonato ha rechazado la entrada del equipo norteamericano hasta el año 2028. Sin embargo, Eric Warren, director ejecutivo de GM, ha querido dejar claro que van a hacer todo lo posible para que el plan salga adelante y, además, reconoce que han sentido un "gran apoyo" a lo largo de los últimos meses.

El 'tema Andretti-F1' lleva en nuestras bocas más de un año... quizá ya dos. De todos modos, los progresos del proyecto se vieron detenidos cuando después de recibir 'luz verde' por parte de la FIA, la Fórmula 1 se opuso ante la entrada del equipo de Michael Andretti en la parrilla antes de 2028.

Aun así, si por algo destaca la gente de Andretti fuera de las pistas, es por su insistencia. El proyecto de convertirse en la undécima escudería de la Fórmula 1 va en serio, ergo no dudarán en presionar a quién sea hasta conseguirlo.

El caso es que, en mitad de toda esta tesitura, no debemos olvidar que Cadillac –a través de General Motors– es la marca que fabricará las unidades de potencia y las cajas de cambios de Andretti para su participación en el 'Gran Circo'... si es que logran dicha meta.

Así pues, desde General Motors, Eric Warren, director ejecutivo de la empresa, no se ha 'cortado' a la hora de puntualizar que son capaces de presentar un proyecto ambicioso junto a Andretti, del cual la Fórmula 1 no debería arrepentirse.

"Hicimos la declaración desde un punto de vista técnico de que estamos comprometidos con ello y no dejaremos que fracase. Nuestra empresa compite y lo ha hecho con éxito en todas las series de carreras en las que estamos. Cualquiera que mire lo verá", ha dicho el director ejecutivo de GM Motorsports Competition en una entrevista para The New York Times.

"Hay mucho personal de Fórmula 1 experimentado y de alto nivel constantemente en nuestra puerta. Ven lo que estamos haciendo. La gente sabe lo que estamos haciendo con el desarrollo del monoplaza y todos las evoluciones de subsistemas, las instalaciones, cualquiera de las disciplinas técnicas, aerodinámica, todo el trabajo de CFD, la estrategia de IA. Competimos a un alto nivel en varias categorías del motor".

"No subestimamos el desafío técnico de la Fórmula 1, pero también sabemos cómo correr. Entendemos cómo reclutar talento y ciertamente entendemos cómo invertir en tecnología y utilizar la fortaleza de nuestra empresa y nuestros socios, que resultan ser también muchos de los socios con los que el resto de la industria trabaja de forma regular. Sentimos que podemos demostrarlo, lo estamos demostrando y continuaremos haciéndolo. Se lo debemos a nuestros fanáticos y a las dos marcas brindarles algo único", ha comentado Warren.

La Fórmula 1 rechazó la solicitud de Andretti tras considerar que "no aportaría valor al campeonato" y que "no sería competitivo". Obviamente, detrás de este comunicado hubo mucho polémica ya que, tal y como han mostrado en diferentes ocasiones, Andretti está ampliando su estructura para entrar con toda la fuerza del mundo en la parrilla de la categoría reina del automovilismo.

Es ahí donde Eric Warren ha querido hacer hincapié, simplemente para señalar que dicho comunicado les ha servido de impulso para continuar demostrando que son capaces de crear una alianza fructífera y hacer del proyecto algo exitoso, a pesar de las complejidades técnicas que presenta y siempre presentará la Fórmula 1.

"Cuando leímos esa respuesta, quedó claro que no estábamos de acuerdo con ella, y creo que todos en el mundo no están de acuerdo con ella. Eso quedó claro con comentarios públicos posteriores, pero no nos disuadió porque sentimos que se lo debemos al apoyo de lo que hemos visto durante todo el proceso. Eso realmente nos ha impulsado a continuar demostrando lo que estamos haciendo. Parte de ello es simplemente tratar de ser cuidadosos en el proceso, respetar el proceso y cuándo adelantarnos a él", ha explicado.

"Mostrar la fuerza y el valor es en lo que nos hemos centrado. Continuamos demostrando eso. A medida que el impulso crece y el valor es muy claro, sabemos que tendremos éxito porque, al fin y al cabo, tratar de mirar el deporte, los fanáticos globales y tener a General Motors y a los socios de la junta directiva de toda la empresa, realmente ha añadido mucho más valor. Nuestro trabajo es demostrar nuestra determinación y compromiso con eso y con lo que podemos hacer", ha expresado Eric Warren para concluir.

6 comentarios
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11 Mayo 2024 - 22:56
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Lo que si daría valor a todas esas palabras de “compromiso” sería una declaración de GM o Cadilac anunciando el desarrollo y fabricación de la unidad de potencia para su posible entrada en 2028. Si no muestran su supuesto compromiso con hechos, todo se quedará en palabras.
Lo que muchos directivos de F1 creen es que Andretti van a entrar como cliente de un motorista (Renault) y Cadillac va a ser un simple patrocinador. En resumen temen que se vuelvan otro Haas.
Al margen de esto también existe los intereses económicos de equipos y la Fom.

11 Mayo 2024 - 17:39
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#2 Nadie posteando.... Y después vendrán los de la Horda a soltar sus cuatro cosas de siempre y ver s ... Ver comentario
Piensa.....quizás tengamos cosas mas importantes para nuestras vidas....extrañas la brigada de los otros ?
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11 Mayo 2024 - 15:39
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#2 Nadie posteando.... Y después vendrán los de la Horda a soltar sus cuatro cosas de siempre y ver s ... Ver comentario
otro software u otro foro?
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11 Mayo 2024 - 14:31
Comment

Nadie posteando.... Y después vendrán los de la Horda a soltar sus cuatro cosas de siempre y ver si alguno pica el anzuelo o tiene ganas de esplayarse en el fango. 😛
.

.El nivel de este Foro ha bajado escandalosamente desde hace bastante tiempo., al igual que sus artículos y no digamos su software.... 😛
.
El problema es que no hay otro decente

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