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Ferrari podría adoptar la estrategia de Red Bull y adoptar un segundo equipo en el que curtir a las jóvenes promesas del automovilismo.

Kimi Räikkönen ha lamentado que los "pequeños problemas" surgidos en el programa de desarrollo de Ferrari durante la primera mitad del campeonato le hayan impedido acumular una serie de actuaciones notables como la que protagonizó el pasado fin de semana en Bélgica después de terminar en una sorprendente cuarta posición, la cual ha atribuido al hecho de “tener por fin una carrera sin incidentes”.

En Ferrari no lo dudan: apuestas por su dupla Fernando Alonso y Kimi Räikkönen. Así lo volvió a confirmar el jefe de equipo Marco Mattiacci durante el fin de semana en Spa a Sky Sports y al diario Marca.

Marco Mattiacci ha reconocido públicamente el mérito que envuelve la recuperación llevada a cabo por el equipo Red Bull a lo largo de los últimos meses para consagrarse como la principal alternativa al dominio incontestable exhibido hasta la fecha por Mercedes AMG en el liderato de ambos campeonatos.

Marco Mattiacci afronta la responsabilidad de preparar la estructura del equipo Ferrari para su presunto retorno a la competitividad a partir del próximo año 2015. Dentro de las complicaciones que incluye el camino hacia el éxito, son muchas las limitaciones de carácter deportivo que rodean la falta de rendimiento y organización interna de la Scuderia, si bien es cierto que, al igual que ocurrió ayer en el circuito de Spa-Francorchamps, puede ser el factor humano otro de los principales causantes de los males del equipo.

Daniel Ricciardo lo volvió a hacer. El australiano ganó de nuevo en Spa-Francorchamps por delante de Nico Rosberg y Valtteri Bottas. El piloto de Red Bull ha sido el único en la parrilla en ser capaz de arrebatarles a los W05 la victoria en tres ocasiones. Sin embargo, Fernando Alonso no cree que Ricciardo pueda luchar de 'tú a tú' con los Mercedes por el Campeonato del Mundo.

Fernando Alonso ha estado muy cerca de empezar el Gran Premio de Bélgica desde el Pit-Lane, y es que el equipo Ferrari ha solventado un problema mecánico de última hora sobre la bocina en la misma parrilla de salida. Dado que ya se había superado el tiempo límite de la FIA, el asturiano ha sido penalizado con un Stop & Go de cinco segundos. Posteriormente se ha enfrascado en un espectacular duelo con Kevin Magnussen por la quinta posición, pero finalmente ha terminado séptimo. Kimi Räikkönen, por su parte, ha firmado la carrera más brillante de su segunda etapa como piloto de la Scuderia.

Los comisarios de Spa-Francorchamps han cerrado su investigación sobre Fernando Alonso y Kevin Magnussen, protagonistas hoy de una lucha espectacular por la quinta posición en la fase final de la carrera. Han decidido penalizar al piloto de McLaren.

Fernando Alonso ha terminado octavo en Spa-Francorchamps, un resultado que sabe a poco para el asturiano, que está convencido que habría terminado en el podio de no haber tenido ningún problema mecánico en la salida.

El equipo Ferrari afronta la segunda parte del campeonato con la difícil tarea de establecer una configuración en el monoplaza que contente los estilos de pilotaje tanto de Fernando Alonso como de Kimi Räikkönen. El historial de la presente temporada otorga al asturiano una ventaja considerable en términos de rendimiento con respecto a su compañero de equipo, quien todavía busca dar con la tecla a los mandos de un monoplaza adverso a sus capacidades al volante que ha destapado su incapacidad de adaptación a los cambios técnicos del nuevo reglamento.

Fernando Alonso ha superado hoy las expectativas de Ferrari al anotarse el cuarto mejor tiempo de la cronometrada de Spa-Francorchamps, sólo superado por los omnipotentes Mercedes y un Sebastian Vettel que ha hallado en el elemento mojado 'su gran aliado. Kimi Räikkönen, octavo, lamenta los errores de pilotaje que ha cometido en su vuelta rápida.

Suele decirse que Fernando Alonso está abonado a la quinta posición en la cronometrada del sábado, pero hoy el asturiano ha mejorado bajo la lluvia para colarse en la segunda fila de la parrilla, justo detrás del Red Bull de Sebastian Vettel.

El equipo Ferrari cierra la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica con sensaciones encontradas respecto al rendimiento del F14 T. Por el momento, Fernando Alonso ha sido capaz de copar la tercera posición de la parrilla tanto en los primeros como en los segundos entrenamientos libres, únicamente superado por los pilotos de Mercedes AMG, cuya competitividad vuelve a estar fuera del alcance del monoplaza italiano. Kimi Räikkonen, por su parte, se ha visto envuelto en una sucesión de incidentes de carácter eléctrico que han comprometido de forma significativa su rodaje en el día de hoy. En cualquier caso, la Scuderia tratará de aprovechar cualquier oportunidad para conseguir un buen resultado en la sesión clasificatoria, la cual podría estar marcada, un año más, por la intermitente aparición de la lluvia.

¿Renovará con Ferrari? ¿Fichará por McLaren? Fernando Alonso está harto de los rumores sobre su futuro profesional, rumores que cree que en ocasiones nacen sólo para dañar su imagen, pero insiste en que ahora mismo su voluntad es quedarse en la Scuderia de Maranello de cara a la próxima temporada.

La Fórmula 1 ha cambiado mucho desde las primeras carreras en la década de los 50. Todo el mundo recuerda con nostalgía tiempos pasados, que para su memoria siempre fueron mejores que el presente. Por ello, durante su habitual encuentro con la prensa hoy en Spa, Kimi Räikkönen no pudo dejar de contestar a la pregunta de si lamentaba que los coches de ahora fueran algo más lentos que los de antes.