Ferrari descarta revertir el diseño de su coche al de 2019

La inestable parte trasera del SF1000 está siendo una de las claves del bajo rendimiento de Sebastian Vettel esta temporada. El alemán siempre ha sacado mayor provecho a sus coches con un tren trasero mucho más sólido, y por ello, está sufriendo tanto ante un Charles Leclerc, que pese a las carencias del coche, está salvando los muebles del equipo en los últimos fines de semana.

Pese a la marcha de Vettel a finales de esta temporada, Resta reconoce que deben de mejorar esa parte trasera, ya que sino el próximo año podría repetirse la historia de 2020, una campaña muy decepcionante para la Scuderia, dado que actualmente son sextos en el Mundial de constructores.

"Debemos centrarnos tan solo en nuestro trabajo, y eso es lo que estamos haciendo. Estamos viendo dónde tenemos que mejorar nuestro proyecto actual. Tenemos que rediseñar la parte trasera, ya que vemos que hay muchos aspectos en los que podemos mejorar para así obtener más rendimiento", ha comentado Resta en palabras recogidas por la agencia de noticias GMM.

Por otro lado, el jefe de equipo, Mattia Binotto, descarta recuperar partes de su SF90 de 2019 para introducirlas en su monoplaza actual, ya que ambos coches son muy diferentes. El suizo pide unión dentro de Ferrari, y deja claro que deben de estar totalmente centrados en trabajar duro y seguir desarrollando su monoplaza.

"El coche de 2020 es muy diferente al de 2019, por lo que no podemos poner tan solo partes del monoplaza anterior en el de ahora, eso no es posible. Por ahora, es muy importante seguir centrados. Tenemos que olvidarnos de los rumores de fuera y centrarnos tan solo en nuestro trabajo y en el desarrollo", ha reconocido Binotto en una entrevista para Sky Alemania para cerrar.