Felipe Massa asegura que el talento de Fernando Alonso es "comparable" al de Michael Schumacher. El brasileño, que es el único piloto que ha compartido equipo con Schumacher y Alonso en la Fórmula 1 –concretamente en Ferrari–, se deshace en elogios ante ambos.
Flavio Briatore cree que Ferrari no valoró a Fernando Alonso como se merecía. El italiano piensa que uno de los grandes problemas del equipo entonces fue que tenían celos del asturiano y señala que uno de los males de la Scuderia es tener, a veces, a pilotos mejores que los coches que son capaces de diseñar.
Los aficionados se llevaron las manos a la cabeza con el error estratégico que impidió a Charles Leclerc pasar de Q1 en Mónaco el año pasado, pero si miramos atrás en la historia, encontramos otros fallos tácticos muy determinantes. Hoy mismo se cumplen diez años del desastre de clasificación de la Scuderia en Sepang.
Los rumores que colocan a Lewis Hamilton en Ferrari han sido una constante en los últimos meses. Felipe Massa, quien pilotó para los de Maranello, considera que sería algo bonito para los aficionados, pero no tanto para la escudería italiana ni para Charles Leclerc.
Fernando Alonso cree que se ha mentido mucho sobre él a lo largo de su carrera y explica que su forma de trabajar dentro de los equipos de Fórmula 1 con los que estuvo era de todo menos egoísta.
La Fórmula 1 ha rendido homenaje a Ayrton Senna en Sao Paulo, su tierra natal. La categoría reina ha celebrado un festival previo al GP de Brasil 2019 con la presencia de Felipe Massa, Emerson Fittipaldi y Esteban Gutiérrez.
Felipe Massa no descarta que Charles Leclerc gane su primer mundial de Fórmula 1 antes que Max Verstappen. El brasileño sostiene que los dos son pilotos muy rápidos, pero cree que el monegasco puede llegar a lo más alto de la Fórmula 1 antes que el holandés, pese a su reciente debut en la categoría reina.
Felipe Massa ha mostrado su opinión acerca de los planes de Jair Bolsonaro de trasladar la Fórmula 1 en Brasil a Río de Janeiro. El carioca cree que el proyecto no será rentable y acabará a la venta como otros muchos circuitos en la actualidad.
Lewis Hamilton cree que le castigaron muchas veces sin razón durante sus primeros años en la Fórmula 1. El británico explica que sentía que había una fuerza que intentaba evitar que tuviera éxito en la categoría, sin embargo, recuerda lo realizado que se sintió al lograr su primer título de F1 en 2008, aunque no disfrutara ni la mitad de lo que lo ha hecho con sus últimos campeonatos.
Es lo que se propone hacer el equipo Sauber, pues el paso adelante dado durante el 2018 fue muy destacado en comparación con el estancamiento sufrido en 2017, debido a los graves problemas económicos que atravesaron entonces. Por tanto y en opinión de Fréderic Vasseur, lo visto el año pasado tuvo estas causas: "Estábamos más o menos en ninguna parte, así que tuvimos que mejorar en cada departamento. Además nuestro rendimiento también progresó debido a otros, pues Williams y McLaren sufrieron más de lo esperado". Así que ahora sólo toca recortar las distancias existentes con los equipos punteros para ascender dentro de la parrilla. Como conclusión, el responsable del equipo con sede en Hinwill solo podía añadir: "Es la mejor forma cara a monitorizar lo que estamos haciendo porque ellos tienen muchos recursos. Si podemos mantener la misma distancia, significa que estamos mejorando y sólo quedará ir poco a poco cerrando el hueco existente".
Felipe Massa, expiloto de Ferrari, ha comentado que la obligación de ganar de su antigua escudería es un gran problema a la hora de luchar por el Campeonato. El brasileño espera que la llegada de Binotto pueda restar presión al equipo.
La Scuderia Ferrari vuelve a cambiar a su director de equipo, resolviendo así la pugna que se sostenía entre Maurizio Arrivabene y Mattia Binotto por el puesto como team manager del equipo más laureado de la historia. La balanza, tras idas y venidas, se decanta para los dirigentes de Ferrari por el suizo, derrocando así a quien colocó el difunto Sergio Marchionne como pieza para el resurgir de la Scuderia, tras cesar al peculiar Marco Mattiacci en noviembre de 2014.
Eddie Irvine, Rubens Barrichello y Felipe Massa han querido rendir homenaje a Michael Schumacher por su 50º cumpleaños. Los tres fueron compañeros del siete veces campeón en Ferrari y todos ellos se muestras agradecidos por la ayuda que el alemán les prestó mientras compartieron garaje.
La Fórmula 1 ha publicado un vídeo en homenaje a la figura de Michael Schumacher por su 50º cumpleaños. En él se puede ver a personajes de la talla de Fernando Alonso, Ross Brawn o Felipe Massa, intentando definir al siete veces campeón del mundo con una sola palabra.
Rob Smedley es una de las otras muchas caras que ha cambiado de aires de cara a la próxima temporada. El ingeniero británico, con futuro incierto en el Gran Circo, ha recordado con emoción la derrota de su compañero y amigo durante muchos fines de semana, Felipe Massa, en el GP de Brasil de la campaña 2008.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
