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Renault Sport ha revelado que la próxima semana anunciará de forma pública los detalles de su continuidad en la Fórmula 1, una alusión velada a las largas negociaciones por la compra del equipo Lotus. Los franceses han sonado como potenciales propietarios desde el pasado mes de mayo, pero aunque ambas partes están interesadas en llegar a un acuerdo el proceso se ha retrasado más de lo previsto por toda la burocracia involucrada.

El Gran Premio de Argentina puede tener la oportunidad de regresar a la Fórmula 1 en menos tiempo del esperado. La última vez que se disputó una prueba con los monoplazas del Mundial fue en 1998, pero Bernie Ecclestone ha asegurado en tiempos recientes que podría establecerse un regreso al país sudamericano. Entonces, la promoción de la carrera la llevaba la familia Gastaldi.

Federico Gastaldi, director de Lotus, asegura que la Fórmula 1 debe revisar su modelo de negocio ya que hay muchos equipos que tienen problemas financieros. Sin embargo, la FIA permanece más centrada en la temporada de 2017, donde se avecina un gran cambio en el reglamento deportivo y la posible introducción de un nuevo motor independiente diferente de los actuales V6 Turbo híbridos.

Federico Gastaldi afirma que Lotus se muestra confiado con el ritmo de trabajo que lleva Renault con el coche de la próxima temporada. El proceso de compra del equipo de Enstone por parte de la marca francesa se ha vuelto lento, pero el argentino garantiza la confianza en Renault asegurando que su personal está trabajando en su fábrica desde el Gran Premio de Singapur.

La cita de Brasil no será especialmente recordada por lo que deparó la escasa acción que hubo en la pista. Sin embargo, será imposible olvidar las emociones que sentimos a partir de aquel dichoso viernes 13. Como si de una casualidad maquiavélica se tratara, el horror inundó nuestras miradas, la injustica agarrotó nuestros músculos y la sangre apuñaló nuestros corazones. La pesadilla vivida en la noche de París sacudió al mundo, incluido el de la Fórmula 1.

Lotus está en horas bajas. Es una clara evidencia, pero Federico Gastaldi ha dejado claro que, pese a que han perdido efectivos tales como Romain Grosjean y Ayao Komatsu, ya no va a haber más bajas en la formación de Enstone. Ya sea en forma de Renault o ya sea en forma de Lotus. En cualquier caso, el director adjunto de los británicos no teme a que se produzcan más bajas.

El jefe del equipo Lotus Federico Gastaldi tiene claras las intenciones de Bernie Ecclestone respecto a un futuro Gran Premio de Argentina. El británico dirigente de la FOM está esperando a que las elecciones se sucedan y pueda tantear el terreno para promover el retorno de la Fórmula 1 al país sudamericano.

Renault podría mantener el nombre de Lotus para la próxima temporada de 2016, según informa el medio francés Auto Hebdo. La marca del rombo todavía no ha comprado el equipo de Enstone, puesto que desde que firmaron y emitieron una carta de intención de compra a finales de septiembre, Renault y Lotus han estado en un proceso de negociaciones que todavía perdura.

La Fórmula 1 en general tiene muchas ganas de volver a Austin y Lotus son uno de ellos. La carrera de este año se celebrará más pronto que en ocasiones anteriores, por lo que esperan unas temperaturas más altas, algo que creen que beneficiará a su E23 y al cuidado de los neumáticos. Nick Chester, director técnico del equipo de Enstone, asegura que su monoplaza rinde bien en la mayoría de los circuitos y que Austin no será una excepción; es más, esperan entrar con ambos monoplazas en la Q3 y obtener un buen botín de puntos el domingo para recortar distancias a sus rivales en el Campeonato de Constructores. 

A falta de cuatro carreras para que termine la temporada 2015, se siguen cerniendo dudas alrededor del futuro del equipo Lotus en la Fórmula 1. Mientras que la compra de Renault queda pendiente de confirmación oficial hasta el próximo mes de diciembre, en la formación de Enstone preparan su cambio de denominación oficial sin una idea clara de quién acompañará a Pastor Maldonado en la alineación titular a partir del 2016, una decisión que puede verse condicionada a la voluntad que impongan los nuevos accionistas del equipo.

Federico Gastaldi asegura que tienen una "muy buena idea" sobre quien será su segundo piloto para 2016 y afirma que harán un anuncio pronto. Después de que Romain Grosjean confirmara la marcha del equipo Lotus para fichar por Haas, en la escudería de Enstone todavía tienen que confirmar quien será el compañero de Pastor Maldonado la temporada que viene.

La incertidumbre en el equipo Lotus sigue creciendo y ahora parece que va a durar hasta más allá del final de la temporada 2015 aunque se espera que haya una resolución antes de terminarse el año. Así lo admite Federico Gastaldi a pesar de la carta de intención de Renault, que ha mostrado su interés público en comprar Lotus y recuperar así la estructura de Enstone, que le perteneció hasta finales de 2009.

Federico Gastaldi ha explicado que las negociaciones por la venta del equipo Lotus a la marca de automóviles Renault pueden prolongarse hasta este mes de diciembre, por lo que es improbable que el impás actual se resuelva en cuestión de unas pocas semanas, como se dijo en un primer momento.

El Gran Premio de Rusia prometía un buen resultado para Lotus, que buscaba sumar valiosos puntos para competir con Force India en el campeonato de constructores. El equipo de Enstone sufrió en este evento el abandono de Romain Grosjean, mientras que Pastor Maldonado consiguió sumar puntos aunque sus rivales en el campeonato se distancian.