McLaren perdió en Canadá la cuarta plaza del mundial de constructores en favor de Renault y Eric Boullier, jefe del equipo, ahora afirma que trabajan en cambiar el agarre en curvas lentas, que es donde sufren además de la velocidad punta.
Con las esperanzas renovadas tras las 24 horas de Le Mans, el equipo McLaren encara con optimismo el regreso del GP de Francia diez años después al calendario de la Fórmula 1, aunque las características del circuito Paul Ricard no deberían fortalecer el rendimiento del MCL33.
McLaren no recordará el Gran Premio de Canadá como uno de los mejores de la temporada 2018. Fernando Alonso tuvo que abandonar por problemas mecánicos cuando marchaba décimo, mientras Stoffel Vandoorne ha tenido que conformarse con la decimosexta plaza. No obstante, sabían que el circuito Gilles Villeneuve sería complicado para el MCL33, por lo que miran a la siguiente prueba con la esperanza de volver a los puntos.
Eric Boullier revela que el McLaren MCL33 arrastra un déficit de agarre en las curvas lentas, un punto débil que cree que les perjudicó en la sesión de clasificación del GP de Canadá.
El equipo McLaren ha sido una de las decepciones de la jornada en la clasificación del GP de Canadá de 2018. Lejos de estar en la lucha por la Q3, como esperaban, dada la mejora del motor, han rozado perder un coche en Q1 para finalmente registrar los dos peores tiempos en Q2, por detrás de un Sauber.
Jornada agridulce para McLaren en el Gran Premio de Canadá. Las evoluciones, tanto aerodinámicas como en el ámbito de la unidad de potencia, han otorgado un extra de rendimiento al MCL33. Ambos pilotos han estado buena parte de las dos sesiones de libres en el top 10, hasta el accidente de Stoffel Vandoorne. No obstante, el objetivo sigue siendo entrar en Q3 y conseguir puntos en Montreal.
McLaren viaja hacia el destino de la séptima carrera de la temporada, un escenario especial para Fernando Alonso, ya que ganó aquí en 2006. Además, el español celebra su Gran Premio de Fórmula 1 número 300.
McLaren abandona las calles del Principado sin ningún punto en su haber. Por primera vez en la temporada 2018 de Fórmula 1, la escudería de Woking deja el casillero a cero. Fernando Alonso abandonó por problemas mecánicos cuando marchaba en la séptima posición, mientras Stoffel Vandoorne sufrió mucho por una mala parada en boxes. No obstante, van hacia Canadá con la certeza de que van por el camino correcto.
Fernando Alonso partirá mañana en séptima posición, tras conseguir la mejor plaza de salida de McLaren de 2018. Stoffel Vandoorne tuvo un pequeño problema antes de la clasificación, que le hará partir en 12º puesto. McLaren espera aprovecharse de las oportunidades y puntuar mañana.
El equipo McLaren ha tenido un duro inicio de fin de semana en Mónaco, lugar donde las cualidades del MCL33 deberían relucir. En los Libres 1, Fernando Alonso ha sufrido un fallo mecánico que le ha impedido rodar muchas vueltas y Stoffel Vandoorne ha sido 15º únicamente. Eso sí, en la sesión vespertina del jueves, los dos coches naranjas estuvieron entre los tres más rápidos y sumando sus vueltas superaron la distancia de carrera.
McLaren afronta la sexta carrera de la temporada en un escenario en el que el año pasado hubo un intercambio de pilotos por la aventura de Fernando Alonso en Indianápolis. El español vuelve al Principado y tiene ganas del jueves para ver cómo rinde el mejorado MCL33.
Eric Boullier se defiende de quienes cuestionan su capacidad de liderazgo en el equipo McLaren, al que llegó en la temporada 2014. Boullier cree que es la persona idónea para llevar el timón del proyecto de Woking, que ahora pelea por regresar a la élite de la Fórmula 1.
Tras un Gran Premio de Azerbaiyán con los dos monoplazas en los puntos, McLaren afronta la carrera de Barcelona con el objetivo de convertirse en la cuarta fuerza de la parrilla. Para ello, introducirán una serie de modificaciones en el MCL33, con vistas a dar un paso adelante que les permita pelear más arriba.
Fernando Alonso aseguró que probablemente el Gran Premio de Azerbaiyán había sido la mejor carrera de su vida. El español logró puntuar tras un accidente con dos coches en la primera vuelta, que le provocó un pinchazo doble. Nadie se explica cómo, en esas condiciones, logró llevar su MCL33 a boxes y mucho menos ahora, cuando sale a luz detalles sobre los daños, en concreto, que tenía su coche.
McLaren no deja de puntuar en cada carrera, mientras esperan la llegada del MCL33B en España. No obstante, el jefe del equipo, Éric Boullier, insiste en que las mejoras no actuarán como un milagro, ni servirán para convertir a su conjunto, de repente, en el primer equipo.
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