El equipo Haas ha dado un ligero paso al frente después de México y han conseguido pasar a la Q2 con los dos coches. Kevin Magnussen y Romain Grosjean han tenido algunos problemas a lo largo del fin de semana, por lo que creen que han logrado el mejor resultado posible para la carrera.
Carlos Sainz ha vuelto a dominar la zona media en Estados Unidos a pesar de sufrir un problema de batería. McLaren se ha mostrado fuerte en clasificación y ha sorprendido tras beneficiarse de las condiciones de pista de hoy, muy diferentes a las de ayer.
En la Fórmula 1 de 2021 los debutantes serán más protagonistas. Los titulares de cada equipo deberán ceder su asiento a un rookie en dos Libres 1 al año.
Nueva carrera para olvidar de Alfa Romeo, a los que el final de temporada se les atraganta. Tras una difícil salida, han rodado fuera de los puntos toda la carrera. Antonio Giovinazzi ha terminado 14º, con percance en su parada en boxes incluido, mientras que Kimi Räikkönen se ha visto obligado a abandonar.
Carrera de ensueño para Racing Point y su piloto local, Sergio Pérez. Tras tener la suerte de escoger neumático al clasificar undécimo, el equipo rosa ha acertado de lleno con la estrategia de Checo, y el mexicano ha podido terminar séptimo ante su afición, el mejor de la zona media. Por su parte, su compañero Lance Stroll no ha podido pasar de la 12º plaza.
Williams ha tenido un fin de semana más competitivo de lo normal, al menos en su zona, ya que han podido competir contra los Haas. No obstante, han vuelto a ocupar de nuevo las últimas posiciones de la clasificación.
El fin de semana de Haas ha sido complicado y los dos pilotos han estado durante toda la carrera más cerca de los Williams que del resto de la zona media. Por tanto, Romain Grosjean y Kevin Magnussen aseguran que deben seguir trabajando para descubrir cuáles son los puntos débiles del coche de cara a Estados Unidos.
Renault se va de México satisfecho tras una semana complicada, en la que han sido descalificados del GP de Japón. La jornada del sábado no fue nada bien para los franceses, que cayeron en Q2 con ambos monoplazas. Sin embargo, este domingo han sabido darle la vuelta a la situación con una muy buena estrategia. Tanto Daniel Ricciardo como Nico Hülkenberg han terminado dentro de los puntos, aunque el alemán ha tenido un final de carrera accidentado con Daniil Kvyat.
Ferrari ha logrado monopolizar la primera línea de la parrilla una vez más tras la sanción de tres posiciones que ha recibido Max Verstappen. Charles Leclerc saldrá desde la Pole mientras que Sebastian Vettel lo hará desde el segundo lugar. Este gran resultado da muchas esperanzas a los de Maranello que buscarán una nueva victoria en la carrera de mañana.
La jornada del sábado parecía idónea para Max Verstappen y el equipo Red Bull tras conseguir su segunda Pole de la temporada. Sin embargo, el holandés ha recibido una penalización de tres posiciones por no aminorar el ritmo tras el accidente de Valtteri Bottas. Alex Albon, por su parte, quería más que una quinta plaza, pero espera ganar posiciones durante la carrera.
Max Verstappen, Charles Leclerc y Sebastian Vettel han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de México de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas
Sesión de clasificación complicada para Mercedes en el GP de México de F1 2019. Lewis Hamilton no ha podido luchar por la Pole antes Max Verstappen y los Ferrari. Valtteri Bottas ha sufrido un aparatoso accidente en un intento por exprimir hasta la última milésima para minimizar daños en un circuito difícil para los alemanes.
Max Verstappen partirá desde la Pole con el compuesto medio, al igual que los cinco pilotos restantes de los tres equipos punteros. Pirelli anticipa una estrategia a dos paradas, aunque el tráfico y las condiciones de la pista serán determinantes.
Racing Point no ha podido entrar en Q3 en este GP de México. Los de Silverstone se han quedado fuera en la Q1 con Lance Stroll una vez más y con Sergio Pérez, en la Q2, que no ha pasado el corte por sólo unas milésimas. El equipo espera aprovechar la ventaja de tener elección libre de neumáticos en la carrera de mañana y así poder salir con puntos bajo el brazo.
Decepcionante sesión de clasificación para Alfa Romeo en el GP de México de F1 2019. Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi se han quedado con un sabor agrio después de unas primeras sesiones con sensaciones positivas en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
