El Grupo Renault aún sopesa seguir en F1 con Alpine y motores fabricados en Viry-Chatillon

El paso a motores Mercedes del equipo Alpine parece cada vez más avanzado... o parecía. En el día de hoy, ha tenido lugar una reunión entre representantes de la fábrica de Viry-Châtillon y Luca de Meo, con el fin de entablar una conversación acerca del abandono de las unidades de potencia Renault en la Fórmula 1 y el desmantelamiento de la industria automovilística en Francia.

Los trabajadores de Alpine Racing se manifestaron hace relativamente poco ante la sede del Grupo Renault, como protesta contra el 'cierre' del departamento de Viry-Châtillon.

El caso es que estas protestas parecen haber surtido efecto por el momento, ya que hoy han logrado que el Grupo Renault vuelva a considerar la posibilidad de mantener sus actividades en la Fórmula 1 como motorista del equipo Alpine y renunciar así a la asociación con Mercedes.

"Los esfuerzos y las propuestas concretas realizadas por la delegación de Viry-Châtillon parecen haber resonado en la dirección del Grupo Renault, que sigue considerando la posibilidad de mantener las actividades de Fórmula 1", ha dicho un representante del departamento de unidades de potencia de Renault, según publica el periodista Adam Cooper en su cuenta de X.

En 2026 entrará en vigor un nuevo cambio de regulaciones técnicas en la Fórmula 1 que cambiará casi por completo el panorama en la categoría reina del automovilismo.

Los proveedores de unidades de potencia para dicha temporada, ya están cerrados: estos serán Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi, Renault y Honda. Sin embargo, en el caso de Alpine, se desconoce si finalmente se quedarán con Renault o si, por el contrario, aceptarán la opción que tienen entre manos de poder asociarse con Mercedes ya desde la próxima campaña 2025.

Los rumores más recientes daban por sentado que el acuerdo estaba casi hecho. No obstante, después de todas las protestas que han llevado a cabo los trabajadores de Viry-Châtillon y la reunión que han tenido hoy con Luca de Meo, parece que el Grupo Renault podría estar considerando de nuevo el hecho de mantenerse en la Fórmula 1 junto a Alpine dejar para el futuro cambios tan grandes como éste.

Cabe recordar que el departamento de unidades de potencia de Viry-Châtillon es uno de los más históricos de la Fórmula 1, por lo que desmantelarlo sería tirar abajo años de mucho trabajo y esfuerzo de miles de ingenieros. No sabemos cuándo llegará la decisión final, pero está claro es que los trabajadores seguirán peleando sin descanso por su futuro hasta entonces.