El departamento de motores de Ferrari reabre sus puertas

Debido a la situación de Italia en relación al coronavirus Covid-19 –fue el país europeo más afectado en primera instancia–, Ferrari fue uno de los primeros equipos de Fórmula 1 que decidió cerrar sus fábricas. De hecho, lo hicieron antes de que la FIA obligase a todos a mantener sus puertas cerradas durante un periodo de 63 días.

Por supuesto, al cerrar antes que otros, ahora tendrán la oportunidad de volver a la actividad antes. Según apunta el veterano periodista Franco Nugnes, de la delegación italiana de Motorsport, la formación de Maranello ya ha iniciado el proceso de reinserción gradual y la sección de motores se ha puesto manos a la obra esta mañana.

No obstante, desde el equipo italiano saben que será complicado cumplir con todas las medidas de seguridad necesarias para proteger a sus empleados de posibles contagios de coronavirus, por lo que sólo 50 empleados han vuelto de momento a su tarea, mientras que otros se han limitado a trabajar desde casa.

Será una ‘vuelta al cole’ escalonada y los empleados dedicados a otras partes del monoplaza deberían volver el próximo jueves 21 de mayo, como siguiente paso del programa ‘Back on Track’ que se han propuesto.

Cabe recordar que la Fórmula 1 planea volver a las pistas el primer fin de semana de julio –del 3 al 5 de julio concretamente– con motivo del GP de Austria. El último borrador habla de 19 Grandes Premios, incluido el de España, en el que caerían Zandvoort, Canadá y Singapur, además de los ya anunciados –Australia, Mónaco y Francia–.