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No es ningún secreto el hecho de que Red Bull no está nada contento con la unidad de potencia suministrada por Renault esta temporada. Pese a la evidente diferencia entre el motor de Mercedes y el del motorista francés en 2014, el equipo austríaco fue capaz de lograr tres victorias, pero, esta temporada, la unidad de potencia del rombo se ha distanciado aún más y se ha visto superada también por el motor de Ferrari. 

La curva 'Copse', una de las curvas más conocidas del circuito de Silverstone y, sin duda, la más delicada de todo el trazado británico. El año pasado ya fue protagonista, siendo objeto de reclamación continuo en la inolvidable lucha que mantuvieron Alonso y Vettel en un duelo para la historia, y este año tampoco pasó desapercibida. Para evitar que los pilotos ganaran tiempo saliéndose de la pista, se decidió anular el crono de todos los que lo hicieran.

Max Verstappen y Daniel Ricciardo se han apartado en la puja por el asiento de Kimi Räikkönen en Ferrari para 2016. A ambos se les ha relacionado con la Scuderia, pero el padre de Max, Jos Verstappen, insistió: "Ferrari no se nos ha acercado. Y si están interesados, esto es un cumplido genial para Max, pero nada más. Después de todo, tenemos un contrato con Red Bull", contó al diario De Telegraaf.

Daniel Ricciardo es un piloto conocido por su optimismo innato y por encajar todas las situaciones de su trayectoria profesional con una sonrisa, aun cuando se encuentra en el ojo del huracán de la silly season.

El año pasado era raro ver una instantánea en la que no luciera su característica y luminosa sonrisa, incluso pudo sacarla a relucir desde lo más alto del podio por tres ocasiones, el único piloto no Mercedes en lograrlo recuerdan. Pero, esta temporada está siendo radicalmente distinta para Daniel Ricciardo. El mismo Red Bull que le aupó en 2014 hasta ser la verdadera revelación del Mundial, ahora le está llevando por el camino de la amargura.

Daniel Ricciardo ha sido tajante al afirmar que puede manejar las negociaciones del contrato por sí mismo sin la necesidad de un mánager en caso de que se dé una oferta o un cambio de bando, que por el momento no parece factible. El australiano se suma al grupo de pilotos relacionados con un asiento en Ferrari en el que se encuentran Bottas o Hülkenberg.  Los rumores son recientes y cuelgan de pinzas, ya que su contrato con Red Bull es a largo plazo.

Tras un arranque de la temporada marcado por los problemas de fiabilidad en su unidad de potencia y la incertidumbre sobre las verdaderas prestaciones que esconde su chasis de 2015, en Red Bull parecen haber visto finalmente la luz al final del túnel. Gracias a un buen comportamiento de los neumáticos y un Daniil Kvyat especialmente inspirado con el RB11, la formación de las bebidas energéticas aspiró la batalla por el podio en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña y cerró el fin de semana sin averías reseñables en el funcionamiento de su motor Renault, una situación que sugiere el inicio de su recuperación en la Fórmula 1 durante la segunda parte de la temporada.

Sensaciones opuestas en Red Bull tras el GP de Gran Bretaña. Ricciardo, que logró en 2014 un podio en Silverstone, vio como su carrera acababa antes de tiempo por un problema eléctrico. Por su parte, Kvyat, cuajó una buena actuación y finalizó sexto pese al caos que provocó la lluvia durante los últimos compases de la carrera. La próxima parada será en Hungría, los días 24, 25 y 26 de julio, donde Ricciardo intentará dejar atrás su mala racha.

Sábado correcto para Red Bull en la segunda cita de casa para el equipo de Milton Keynes. Sin sanciones de ningún tipo, los coches austríacos han entrado en la Q3 sin problemas y se preparan para sumar puntos en el GP británico. Kvyat y Ricciardo están en buena posición, a pesar de que los comisarios le quitaron el mejor tiempo al australiano por salirse de la pista en la curva 9.

Estreno de Gran Premio relativamente tranquilo y modesto para el equipo Red Bull, que en 2015 se ha resignado a ser la cuarta fuerza de la parrilla, superada por Mercedes, Ferrari y Williams. Los de Milton Keynes están contentos con lo que han podido aprender hoy y confian que ese conocimiento les ayude a ser más competitivos de cara a la jornada de mañana.

Max Verstappen cree que Toro Rosso sería capaz de luchar por podios con Ferrari y Williams si tuviera un "buen motor", no el Renault actual.

Roberto Merhi cree que Daniel Ricciardo debería ser el favorito por Ferrari para sustituir a Kimi Räikkönen. El rookie español ha comentado en tono de broma al diario Marca que él también desearía estar en la puja por el asiento libre de la Scuderia. Sin embargo, según las últimas informaciones, el principal candidato a reemplazar a Kimi en Ferrari es Valtteri Bottas.

Valtteri Bottas es el candidato ideal para sustituir a Kimi Räikkönen si éste pierde el asiento esta temporada. Esa es la opinión de los medios italianos que, a pesar de los rumores que también vinculan a Daniel Ricciardo y a Nico Hülkenberg con la Scuderia, es el piloto de Williams quien está en la Pole position para reemplazar al compañero de Sebastian Vettel.

En un periodo de apenas 12 meses, Daniel Ricciardo ha pasado de ser el único piloto que era capaz de romper con la hegemonía de Mercedes en la batalla por las victorias a convertirse en un constante luchador por no caer en el ridículo de no superar en el corte de la Q2 con su RB11. Las sonrisas en el equipo Red Bull han dado paso a una profunda sensación de impotencia conforme Renault ha sido incapaz de solucionar los graves problemas de fiabilidad en su unidad de potencia, situación que el piloto australiano ve como una oportunidad de oro para abandonar los males de la mecánica francesa y recalar en Ferrari a partir del próximo año 2016.

Con el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 llamando a la puerta, la cabeza de todos los pilotos ya está puesta en las rápidas curvas del circuito de Silverstone. Sin embargo, dos de los chicos de la familia Red Bull pudieron tomarse un respiro antes de centrarse por completo en la próxima carrera, dando el pasado sábado una exhibición en México.