F1

PRETEMPORADA F1 2023

Pérez lidera el último día de pretemporada; Alonso, con muy buen ritmo en tanda larga

Pérez ha sido el piloto más rápido en el último día de test
Alonso ha demostrado mucha consistencia en tanda larga
Sainz ha terminado quinto
Alonso en Baréin.
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25 Feb 2023 - 12:15

Sergio Pérez ha terminado la pretemporada como el piloto más rápido con el neumático C4. Segundo ha terminado Hamilton, seguido de Bottas. En cuanto a Alonso, el asturiano ha terminado noveno, pero con muy buenas sensaciones en la simulación de carrera.

 

Los pilotos han afrontado hoy la última jornada de test de pretemporada, antes de que llegue el fuego real la próxima semana en Baréin. 

Por la mañana, Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido. El monegasco ha realizado un simulacro de clasificación con el compuesto C4 y ha parado el crono en 1'31"024, en su segunda vuelta de neumáticos. También han hecho un intento con blandos George Russell y Felipe Drugovich, ambos con el compuesto más blando posible, el C5. Russell se ha quedado a cuatro décimas, mientras que Drugovich se ha quedado a un segundo. 

En cuanto a Red Bull, hoy es Pérez el encargado de pilotar el RB19. El mexicano ha terminado cuarto, a casi un segundo y medio del Ferrari de Leclerc, pero sólo ha sido cuatro décimas más lento que Drugovich. Cabe destacar que Pérez no ha montado gomas blandas, tan sólo ha rodado con medios. 

La sesión matutina ha transcurrido sin mayores incidentes, aunque sí que se ha visto interrumpida por dos banderas rojas. A primera hora de la mañana, Pérez ha perdido una pieza del coche que ha obligado a detener el test para retirarla. Posteriormente, ha sido el Alfa Romeo de Bottas el que se ha detenido en pista y ha obligado a ondear de nuevo la bandera roja, aunque el equipo de Hinwil no ha confirmado los motivos.

La parte negativa de la jornada vuelve a ser para McLaren. Oscar Piastri tan sólo ha podido dar 44 giros y el equipo de Woking ha informado que se han repetido los problemas del primer día: grietas en los deflectores delanteros. 

El final de la sesión lo ha vuelto a dedicar la FIA ha realizar simulacros de coche de seguridad, coche de seguridad virtual y bandera roja, por lo que no han mejorado los tiempos, aunque cabe destacar que las vueltas rápidas las han marcado en el inicio de la sesión. 

Por la tarde, los pilotos han dedicado la sesión tanto a simulación de clasificación como a simulación de carrera. 

Pérez ha sido el más rápido con el C4 y ha marcado un crono de 1'30"305. Hamilton ha sido segundo, a tres centésimas, aunque con el C5 y Bottas, que ha marcado el tiempo al final de la sesión, ha terminado tercero. 

Sainz ha terminado quinto, a siete décimas con el C4, y Alonso ha marcado un mejor tiempo de 1'31"450, que le ha valido para ser noveno, también con el C4. Tanto Sainz como Alonso han marcado el crono al inicio de la sesión, cuando la pista estaba más 'verde'. 

Posteriormente, Alonso ha realizado una simulación de carrera. El ritmo del Aston Martin en tanda larga ha sido muy positivo. De hecho, ha completado la distancia de carrera dejando ver una muy buena degradación del AMR23.

Sainz también ha dedicado parte de la sesión a una simulación de carrera. El piloto de Ferrari la ha realizado a la par que Alonso, pero el Ferrari ha mostrado más degradación.

No ha habido ningún incidente que interrumpiese la última sesión de la pretemporada. Sólo las habituales pruebas de la FIA, que ha sacado coche de seguridad virtual, coche de seguridad y bandera roja. Asimismo, han realizado un simulacro de salida. 

 

RESULTADOS TEST 3 - BARÉIN 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1. Sergio Pérez Red Bull 1'30"305 (C4) - 133
2. Lewis Hamilton Mercedes 1'30"664 (C5) +0"359 65
3. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'30"827 (C5) +0"522 131
4. Charles Leclerc Ferrari 1'31"024 (C4) +0"719 67
5. Carlos Sainz Ferrari 1'31"036 (C4) +0"731 76
6. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'31"261  +0"956 79
7. Kevin Magnussen Haas 1'31"381 +1"075 95
8. George Russelll Mercedes 1'31"442 +1"137 83
9. Fernando Alonso Aston Martin 1'31"450 +1'145 80
10. Felipe Drugovich Aston Martin 1'32"450 +1"770 77
11. Lando Norris McLaren 1'32"160 +1"855 37
12. Pierre Gasly Alpine 1'32"762 +2"457 56
13. Alex Albon Williams 1'32"793  +2"488 136
14. Esteban Ocon Alpine 1'33"257  +2"952 76
15. Nico Hülkenberg Haas 1'33"329  +3"024 77
16. Oscar Piastri McLaren 1'33"655  +3"350 44
17. Nyck De Vries AlphaTauri 1'38"244  +7"939 87

 

RESULTADOS SESIÓN MATINAL TEST 3 - BARÉIN 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1. Charles Leclerc Ferrari 1'31"024 - 67
2. George Russell Mercedes 1'31"442 +0"418 83
3. Felipe Drugovich Aston Martin 1'32"075 +01"051 77
4. Sergio Pérez Red Bull 1'32"459 +1"435 69
5. Pierre Gasly Alpine 1'32"762 +1"738 56
6. Alex Albon Williams 1'32"769 +1"769 53
7. Nico Hülkenberg Haas 1'33"329 +2"305 77
8. Oscar Piastri McLaren 1'33"665 +2"631 44
9. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'36"854 +5"830 72
10. Nyck De Vries AlphaTauri 1'38"224 +7"220 87

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244 comentarios
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BaronRojo
25 Feb 2023 - 18:55
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#78 @#77 fui un colegio donde me enseñaron a leer y a no fumar Ver comentario
respeto tu opinión pero si te extrañas de los que desmerecen a Fernando, cuídate también de los que exageran llamándolo Dios. Pd: hay algún colegio que enseñe a fumar y no a leer?
25 Feb 2023 - 18:54
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#81 Hoy hemos visto algo más, y si podemos sacar conclusiones, el Aston Martin es más sólido en tanda ... Ver comentario
Estoy de acuerdo contigo pero... Por las palabras de Carlos Sainz se intuye que Ferrari se ha guardado bastante, no en pista sino en potencia. Todo el mundo sabe que Ferrari es capaz de mejorar mucho el coche del sábado al domingo, no lo va a hacer en una semana? Sí, lo de AM está muy bien, pero los demás no son cojos
25 Feb 2023 - 18:49
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#80 @#74 yo lo que no veo es las tonteras que escribes.... mclaren es mejor equipo lejos que aston ma ... Ver comentario
Madre mía que ganas de molestar al personal. Mclaren ahora mismo ni está ni se le espera. Luego la gente pierde los papeles contigo (no lo justifico) pero claramente te dedicas a provocar.
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25 Feb 2023 - 18:47
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Hoy hemos visto algo más, y si podemos sacar conclusiones, el Aston Martin es más sólido en tanda larga que el Ferrari, que cuida los neumáticos tanto como RBR. Y que ahora mismo podemos decir que va a estar en la pelea con los de arriba. Aston Martin tiene opciones de podium para la primera carrera. Ha sido una barbaridad lo que hemos visto esta tarde con AM y Fernando Alonso. Esto es REAL. El promedio por vuelta de Fernando en la simulación de carrera ha sido superior al de Checo... Ahí lo dejo...

vigilante
25 Feb 2023 - 18:40
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#74 @#69 McLaren muy cómodo no le he visto hoy. Cuando has visto eso? Ver comentario
yo lo que no veo es las tonteras que escribes.... mclaren es mejor equipo lejos que aston martin, al tiempo chaval
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25 Feb 2023 - 18:37
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Parece que tendremos otra temporada donde se sabrá el campeón en la primera o segunda carrera.

25 Feb 2023 - 18:36
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#77 @#73 supongo que en el mismo lugar que tu a Dios. A que iglesia vas? Ver comentario
fui un colegio donde me enseñaron a leer y a no fumar
BaronRojo
25 Feb 2023 - 18:29
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#73 A Alonso le han pedido que cuide los neumáticos para la simulación de carrera y.... Degradación n ... Ver comentario
supongo que en el mismo lugar que tu a Dios. A que iglesia vas?
25 Feb 2023 - 18:28
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#68 @#41 @#44 Yo me he quedado embobado con los tiempos. En todas las simulaciones que hemos visto duran ... Ver comentario
Simulación de carrera AM => Segundo stint con C1= Vuelta 18 (1:37.686), vuelta 36 (1:37:044). Tercer stint con C2= Vuelta 39 (1:36.706), vuelta 58 (1:36.512). Alonso ha sido un reloj. El primer stint no lo meto porque al principio el equipo le pedía ser constante en 1:39.0 (con el C3) pero luego se dieron cuenta que podían ir más rápido y llegaron a 38's bajos. Mi conclusión, simulación de carrera muy interesante y pinta muy bien. Veremos!
25 Feb 2023 - 18:25
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#73 A Alonso le han pedido que cuide los neumáticos para la simulación de carrera y.... Degradación n ... Ver comentario
Ya te digo. Este tío tiene unas manos... que madre mía. Ahora aún tengo más ganas de que llegue el próximo GP XD
25 Feb 2023 - 18:24
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#69 1) redbull 2)mercedes 3)ferrari 4) no lo se pero veo a alfa tauri, hass,maclaren comodos 7) esto ... Ver comentario
McLaren muy cómodo no le he visto hoy. Cuando has visto eso?
25 Feb 2023 - 18:21
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A Alonso le han pedido que cuide los neumáticos para la simulación de carrera y.... Degradación negativa!! Jajaja
Este tío es Dios!!! Vamos Nanoo!!
Pedirle a Senna que lo haga.

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25 Feb 2023 - 18:21
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La verdad, la forma de dar valoraciones basada según la posición que ocupan en la clasificación cuando Alonso nunca quiso ir a marcar tiempo y le interesaba más el ritmo de carrera. Tengo claro que no ha querido dejarse ver con tiempos y que guarda y prefiere dejar la incógnita.

25 Feb 2023 - 18:19
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Esto pinta de maravilla, gente. El proyecto AM cada vez pinta mejor. En un par de años, pueden estar luchando por podios en prácticamente cada carrera. A ver si, por una vez en su vida, el bueno de Fernando ha acertado a la hora de cambiar de equipo y podemos disfrutar viéndole disfrutar, a los mandos de un monoplaza medio decente. Me da igual la posición en la que termine, mientras las carreras sean entretenidas. Y, por Dios, que nadie se lo lleve puesto en la primera curva del próximo GP xD

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Adri Bumer
25 Feb 2023 - 18:19
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Bueno se acaban los test pero lo que más saco en claro es que de momento la fiabilidad salvo está mañana Alfa ha sido lo más destacable, espero que no haya muchas bbq y penalizaciones a mediados de temporada, mejor ver a todos a tope y luego las posiciones de cada uno se verán el prox sábado, pero al menos para los nuestros no pinta tan mal, Ferrari a ver si se puede meter en la lucha con RB al que la sanción por el techo parece no les ha hecho nada y Aston Martin con empezar liderando la zona media es un buen comienzo ya irán evolucionando y tratando de acercarse durante la temporada a los de arriba, en cuanto a Alpine y McLaren espero solucionen sus problemas y dem pelea también y si se unen Alfa y Williams mejor aún

vigilante
25 Feb 2023 - 18:16
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1) redbull
2)mercedes
3)ferrari
4) no lo se pero veo a alfa tauri, hass,maclaren comodos
7) esto esta dificil pero creo paston martin estara comodo alli

nota: por degradacion paston martin puede ser el 4 o 5 equipo
8) los demas....

25 Feb 2023 - 18:13
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#41 Tremendo ritmo de carrera de AM y su poca degradación. Pinta bien para la semana que viene. Ver comentario
#44 El AM degrada muy poco los neumáticos y parece claro que tiene muy buena base. Ha hecho una simulac ... Ver comentario
Yo me he quedado embobado con los tiempos. En todas las simulaciones que hemos visto durante la pretemporada los registros finales de los stint quedaban notablemente por encima de los primeros, cuando el neumático estaba a estrenar (la propia Ferrari, que le ha sucedido a Carlos cuando estaba haciendo su race sim al mismo tiempo que Fernando). Y luego está el Aston Martin de Alonso, que finalizó el primer stint yendo 1 segundo más rápido que cuando lo inició, 6 décimas más rápido el segundo y 2-3 décimas en el último. Ya hay coñas por Twitter con la degradación negativa del AM xD Por no hablar claro del ritmazo que ha tenido en las propias tandas. Dios mío que sea mínimamente real...
25 Feb 2023 - 18:12
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ferrari ha cancelado la simulación de carrera de carlos por que estaban quedando en ridículo con la comparativa directa con alonso, que estaba haciendo lo mismo pero mas rápido y sin degradación.

25 Feb 2023 - 18:11
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#64 Sensaciones de los test. Red bull por delante. A 4 décimas Ferrari Después Mercedes Aston Mar ... Ver comentario
ferrari va a ser el segundo equipo el sabado, pero el 4º el domingo.
25 Feb 2023 - 18:05
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#55 Excelente Alfa Romeo y Haas, terminan en gran forma. Baño de realidad para AM??? Aston Martin ... Ver comentario
Te gusta tirar porquerias de tus dedos ? Pues creo que te las vas a tragar, AM son los que mas evolucionaron, los tiempos de estos dias no son importantes, lo que vale es el desarrollo y sus conclusiones que se desconocen, pero que hicieron unas buenas pruebas, totalmente cierto y comprobable.
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