F1

GP DE SINGAPUR F1 2023

Sainz clava una vuelta mágica y se lleva la Pole en Singapur; los Red Bull, fuera de Q3

El piloto madrileño ha conseguido su quinta Pole en la Fórmula 1
Ha batido a Russell por 72 milésimas y a Leclerc por 79 milésimas
Alonso ha sido séptimo y los Red Bull se han quedado fuera de la Q3
Sainz clava una vuelta mágica y se lleva la Pole en Singapur; los Red Bull, fuera de Q3 - SoyMotor.com
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16 Sep 2023 - 16:29

Carlos Sainz ha clavado una vuelta mágica en la clasificación del GP de Singapur F1 2023 y ha conseguido su segunda Pole consecutiva. El madrileño ha batido por milésimas a George Russell y a Charles Leclerc. Fernando Alonso ha sido séptimo y los Red Bull, fuera de Q3.

Ha sido una clasificación espectacular. No sólo estaba muy ajustada en la zona delantera, sino que además ha venido con sorpresas bajo el brazo, como la eliminación de Max Verstappen y Sergio Pérez en la Q2.

En esa tesitura, Sainz ha vuelto a mostrar su mejor cara y ha sido el más rápido en los dos intentos de la Q3. Sin titubeos, Carlos ha batido a Russell por 72 milésimas y a Leclerc por 79 milésimas. Ya son cinco Poles en la Fórmula 1.

Por otro lado, Lando Norris se ha quedado en 'tierra de nadie', en la cuarta plaza, y Lewis Hamilton ha sido quinto –a cuatro décimas de su compañero–. Fernando Alonso ha amarrado el séptimo lugar.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 C. Sainz 1'32"339 1'31"439 1'30"984
2 G. Russell 1'32"331 1'31"743 1'31"056
3 C. Leclerc 1'32"406 1'32"012 1'31"063
4 L. Norris 1'32"483 1'31"951 1'31"270
5 L. Hamilton 1'32"651 1'32"019 1'31"485

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Ferrari, tocaba afrontar la siempre importante clasificación de Singapur. En el inicio de la sesión, el asfalto se ha presentado más frío que en otras ocasiones, a 35 grados.

No había tiempo que perder, así que muchos pilotos se han colocado al final del Pit-Lane antes de que el semáforo cambiase a verde. El primer tiempo ha sido un 1'35''098 de Logan Sargeant, aunque obviamente no tardaría en 'caer'.

Los 'gallos' han empezado directamente en tiempos de 1'32'': Charles Leclerc rodaba en 1'32''523, pero Lando Norris estaba a 33 milésimas y Sergio Pérez, a 40 milésimas. Max Verstappen, Oscar Piastri y Carlos Sainz, también arriba.

Poco después, George Russell ha empezado su sesión con un 1'32''478 y Lewis Hamilton se ha quedado en 1'32''651. Fernando Alonso ha sido uno de los últimos en salir y, con dos vueltas de preparación, ha empezado con un 1'32''584 que le ha servido para ser provisionalmente quinto.

La mejora de la pista ha hecho que la tabla de tiempos estuviese en constante movimiento. Verstappen y Leclerc han mejorado el tiempo de Russell, pero después ha llegado Sainz y se ha puesto primero con un tiempo de 1'32''339. Los tres primeros estaban en 67 milésimas.

Aún faltaba el último intento… y con lío incluido debido al tráfico. Yuki Tsunoda ha aprovechado la mejora de la pista y se ha colocado primero con un 1'31''991, por delante de Pérez, Hülkenberg y Lawson.

Los gallos estaban en plena vuelta en ese momento, pero Lance Stroll ha tenido un fuerte accidente a la salida de la última curva y ha dado por cerrada la sesión. Afortunadamente, el canadiense estaba bien. Los eliminados han sido Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y Lance Stroll.

Q2

Debido al accidente de Stroll, la Q2 ha tenido que ser retrasada unos minutos. En el momento del inicio, el asfalto se mantenía a 35 grados, aunque más 'engomado' que en la Q1.

Los pilotos de Red Bull han sido los primeros en salir a la pista y han empezado con tiempos de 1'32''307 para Max Verstappen y 1'32''310 para Sergio Pérez.

Unos segundos después, Carlos Sainz se ha colocado primero pese a llevar neumáticos usados… ¡y Fernando Alonso ha aparecido inmediatamente con un tiempo de 1'31''835 para arrebatarle la primera plaza!

Los Mercedes han sido los últimos en aparecer y George Russell ha realizado una vuelta en 1'31''743, de modo que ha sido el más rápido del primer intento. Eso sí, Alonso estaba a 92 milésimas y Sainz, a 15 centésimas.

Por supuesto, la pista mejoraba a pasos agigantados, como suele ser costumbre en el trazado urbano de Marina Bay, así que todo se decidiría en el segundo intento.

Y, precisamente en ese segundo intento, los Red Bull han dado la gran sorpresa. Max Verstappen sólo ha podido ser undécimo y Sergio Pérez, trompo incluido, ha sido decimotercero. ¡Los dos estaban fuera! Gasly, Albon y Tsunoda también han sido eliminados.

En cuanto a la zona noble, Carlos Sainz ha marcado un imponente 1'31''439 y ha terminado la sesión en la primera plaza, por delante de Russell y Alonso.

Q3

Después de dos sesiones con mucha emoción en todos los frentes, la tercera se presentaba con un cartel inmejorable. Había que definir el 'top 10' de la parrilla de mañana y el asfalto ha 'caído' a los 34 grados de temperatura.

Todos los pilotos han salido rápidamente a la pista para hacer su primer intento, pero los Ferrari eran los únicos que tenían dos juegos nuevos de neumáticos blandos.

En el primer intento, Carlos Sainz ha logrado una gran vuelta de 1'31''170 y ha batido a Leclerc por más de dos décimas. Norris estaba tercero, por delante de los Mercedes y de Fernando Alonso.

Aún faltaba el intento definitivo, pero Carlos Sainz no ha dado opción a sus rivales y, con un 'vueltón' de 1'30''984 –el único que ha bajado a 1'30''–, ha conseguido su quinta Pole en la F1 con 72 milésimas sobre Russell y 79 milésimas sobre Leclerc.

Por otro lado, Lando Norris se ha quedado en 'tierra de nadie', en la cuarta plaza, y Lewis Hamilton ha sido quinto –a cuatro décimas de su compañero–. Fernando Alonso ha amarrado el séptimo lugar, por detrás de Magnussen y por delante de Ocon, Hülkenberg y Lawson.

217 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Sep 2023 - 22:48

#154 No creo que tengan apoyo similar con el tema de atacar al compañero, ni el mismo apoyo cuando celebra en el podio, ni tampoco ha salido Elkann apoyando a los 2 pilotos por igual, ni tienen la misma relación Vasseur-Leclerc que Carlos. Pero oye, vamos a imaginarnos que ninguna de esas diferencias existen.
Entonces con apoyo similar y rendimiento similar aceptamos que Sainz no es un gran campeón pero que Lecrerc, con todo el hype que ha tenido siempre, tampoco. No?

16 Sep 2023 - 22:47

No creo que tengan apoyo similar con el tema de atacar al compañero, ni el mismo apoyo cuando celebra en el podio, ni tampoco ha salido Elkann apoyando a los 2 pilotos por igual, ni tienen la misma relación Vasseur-Leclerc que Carlos. Pero oye, vamos a imaginarnos que ninguna de esas diferencias existen.
Entonces con apoyo similar y rendimiento similar aceptamos que Sainz no es un gran campeón pero que Lecrerc, con todo el hype que ha tenido siempre, tampoco. No?

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16 Sep 2023 - 22:36
#171 @#154 En Ferrari el apoyo es similar para los dos pilotos, es más este coche se diseñó para que S ... Ver comentario
Jajajaja, ésta ha sido buena.
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16 Sep 2023 - 22:33
#164 @#163 Cuidado, nunca sabes, con cuál de sus personalidades estas, debatiendo.. Ver comentario
😂
16 Sep 2023 - 22:30
#173 @#28 max es belga nacionalizado holandes, no tiene nada de malo admitirlo Ver comentario
Claro, Alesi era italiano por parte de padre pero nacionalizado francés, Fangio intaliano pero nacionalizado Argentino, etc etc pero la nacionalidad es holandesa.
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16 Sep 2023 - 22:25
#28 @#22 holandés dirás no? Vamos a repasar las banderas jajaja Ver comentario
max es belga nacionalizado holandes, no tiene nada de malo admitirlo
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16 Sep 2023 - 22:25
#28 @#22 holandés dirás no? Vamos a repasar las banderas jajaja Ver comentario
max es belga nacionalizado holandes, no tiene nada de malo admitirlo
16 Sep 2023 - 21:56
#154 @#140 Si Jumper, están bastante parejos en pista con las condiciones actuales. Por eso me preguntab ... Ver comentario
En Ferrari el apoyo es similar para los dos pilotos, es más este coche se diseñó para que Sainz se sienta a gusto.
16 Sep 2023 - 21:56
#154 @#140 Si Jumper, están bastante parejos en pista con las condiciones actuales. Por eso me preguntab ... Ver comentario
En Ferrari el apoyo es similar para los dos pilotos, es más este coche se diseñó para que Sainz se sienta a gusto.
16 Sep 2023 - 21:48
#168 Yo apuesto a los Alonsistas que Sainz gana una carrera antes que Alonso la 33. Ver comentario
y que pasa si ocurriera? eso no le va a quitar valor a Alonso. No tiene que demostrar nada.
16 Sep 2023 - 21:30

Palabras de Stroll..."Estoy bien. Cuando vi que mi vuelta no mejoraba, presioné muy fuerte en la última curva para intentar recuperar ese tiempo extra, y fue entonces cuando salió mal. Veamos qué podemos salvar mañana en la carrera”.

16 Sep 2023 - 21:23

Yo apuesto a los Alonsistas que Sainz gana una carrera antes que Alonso la 33.

16 Sep 2023 - 21:18

@# Verstapen se salva sin penalización por ninguna de las 3 investigaciones. Qué asco esta FIA

16 Sep 2023 - 21:17

@# Verstapen se salva sin penalización por ninguna de las 3 investigaciones. Qué asco esta FIA

16 Sep 2023 - 21:14

Bien Sainz!!! Bien Leclerc!! Forza Ferrari!!

The Mechanic
16 Sep 2023 - 21:06
#163 @#162 No, me mofe de que no supieras que corrió con un cilindro menos, no dije que era un V6, éso ... Ver comentario
Cuidado, nunca sabes, con cuál de sus personalidades estas, debatiendo..
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16 Sep 2023 - 20:53
#162 @#156 si, ayer intentó mofarse de mí afirmando que el R25 de Alonso era un V6. Mira que pifiada m� ... Ver comentario
No, me mofe de que no supieras que corrió con un cilindro menos, no dije que era un V6, éso se te ocurrió como salida a tu pifia de no saber lo del cilindro...
BaronRojo
16 Sep 2023 - 20:50
#156 @#153 Frédéric Vasseur...perdon, es que vos nunca la pifiás? De todas formas se entiende a que m ... Ver comentario
si, ayer intentó mofarse de mí afirmando que el R25 de Alonso era un V6. Mira que pifiada más garrafal.
BaronRojo
16 Sep 2023 - 20:49
#158 @#156 Oye, a lo mejor había fichado por Ferrari y yo no me había enterado... Ver comentario
pero usted se entera de algo?
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16 Sep 2023 - 20:48
#157 @#150 no te hacen caso? Pon otra tontería a ver. Aquí el listo de la cuadrilla, si no existiera ha ... Ver comentario
Quién no me hace caso?, tú sí. 🤭
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