F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2023

Pérez repite Pole en Yeda y Verstappen tiene problemas; Alonso saldrá segundo

El piloto mexicano suma dos Poles en la Fórmula 1, ambas en Yeda
Max Verstappen ha tenido una avería en la Q2 y ha sido decimoquinto
Fernando Alonso ha sellado la tercera plaza, pero saldrá segundo
Pérez repite Pole en Yeda y Verstappen tiene problemas; Alonso saldrá segundo - SoyMotor.com
152
18 Mar 2023 - 19:00

Sergio Pérez ha conseguido la Pole para el GP de Arabia Saudí F1 2023 en una clasificación que ha traído una avería mecánica para Max Verstappen. El mexicano ha repetido la Pole lograda en Yeda el año pasado y ya suma dos como piloto de Fórmula 1. En la primera línea estará acompañado mañana por Fernando Alonso.

La clasificación ha sido agridulce para Red Bull. Por un lado, Pérez ha vuelto a mostrarse muy competitivo y ha sumado una nueva Pole; por el otro, Verstappen ha sufrido un problema mecánico en la Q2 y sólo ha podido ser decimoquinto.

Además, el piloto mexicano tendrá que verse las caras mañana ante Fernando Alonso. El asturiano ha demostrado una vez más la competitividad del AMR23 con una tercera posición que se convertirá en segunda de cara a mañana por la penalización a Charles Leclerc.

Por otro lado, George Russell ha cuajado otra buena actuación con la cuarta plaza, por delante de un Carlos Sainz que se ha visto molestado precisamente por Russell al final de la Q3. Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly han completado el 'top 10'.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 S. Pérez 1'29"244 1'28"635 1'28"265
2 C. Leclerc 1'29"376 1'28"903 1'28"420
3 F. Alonso 1'29"298 1'28"757 1'28"730
4 G. Russell 1'29"592 1'29"132 1'28"857
5 C. Sainz 1'29"411 1'28"957 1'28"931

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con el dominio de Red Bull como denominador común, tocaba afrontar la clasificación en un circuito urbano de Yeda que se ha presentado con el asfalto a 32 grados.

El encargado de dar por inaugurada la clasificación ha sido Alexander Albon. El piloto de Williams ha marcado un 1'30''167 que, obviamente, no tardaría en 'caer'. Nyck de Vries, trompo en su primer intento.

Los Ferrari han salido pronto y sus primeros tiempos no han sido especialmente competitivos. Los Red Bull sí han tirado desde el inicio: 1'29''261 para Sergio Pérez y 1'28''761 para Max Verstappen. Mercedes, también lejos de Red Bull.

Los últimos en salir han sido los Alpine y los Aston Martin. Ninguno de ellos ha marcado un tiempo competitivo, e incluso Fernando Alonso ha hecho un trompo en su primer intento –en la segunda curva–.

El asturiano, eso sí, ha marcado un 1'29''404 en su segunda tentativa y se ha colocado cuarto, sólo por detrás de los Red Bull y Charles Leclerc. Carlos Sainz, hasta ese momento, estaba séptimo.

Max Verstappen, pese a no salir para una segunda tanda, ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Pérez a medio segundo. Los Aston Martin y los Ferrari –en ese orden– han cerrado el 'top 6'.

Los eliminados han sido: Yuki Tsunoda, Alexander Albon, Nyck de Vries, Lando Norris –toque con un muro incluido– y Logan Sargeant.

Q2

La primera sesión, salvo por el domino de Red Bull, ha tenido mucha emoción en la zona delantera. Para la segunda, el asfalto ha bajado un poco la temperatura –31 grados–.

En este caso, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista y entre ellos estaban los Aston Martin, los Mercedes o los Ferrari. El primer tiempo, un 1'30''262 de Guanyu Zhou.

Fernando Alonso ha sido el primero de los 'gallos' en apretar y ha marcado un imponente 1'28''757. El ovetense ha sido tres décimas más rápido que Leclerc, cuatro décimas más que Stroll y siete décimas más que Ocon y Russell; Carlos Sainz se ha quedado en 1'29''900.

Max Verstappen, tras un 'trallazo' en el primer intento, se disponía a apretar en su segunda tentativa, pero ha sufrido una avería mecánica y ha tenido que volver al Pit-Lane. Sergio Pérez, por su parte, ha iniciado su sesión con un 1'28''874.

A falta de seis minutos para el final de la sesión, Max Verstappen se ha bajado de su RB19, de modo que no podría pasar de la decimoquinta posición en esta clasificación.

Al final de la sesión, Pérez ha mejorado hasta 1'28''635 y ha terminado en la primera plaza, con una décima de margen sobre Alonso, dos sobre Leclerc y tres sobre Sainz y Stroll.

Los Mercedes, los Alpine y Oscar Piastri han entrado en la Q3. Los eliminados han sido: Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Max Verstappen.

Q3

Después de dos sesiones con la emoción por las nubes, la Q3 se ha presentado con el aliciente de no tener a Max Verstappen en la pelea por la Pole. La temperatura del asfalto se ha mantenido esta vez en 31 grados.

En esta ocasión, los Alpine y Fernando Alonso han salido con presteza. El asturiano ha comenzado su clasificación con un 1'28''925 que significaba no mejorar su tiempo de Q2.

Poco después, Charles Leclerc ha realizado un 1'28''757 –el mismo tiempo que Alonso en la Q2– y los Mercedes han destapado todo su potencial: Russell ha hecho un 1'28''872 y Hamilton ha cuajado un 1'29''223.

El primer tiempo de Carlos Sainz –1'29''322– no ha sido especialmente bueno… y Sergio Pérez ha 'roto' el cronómetro unos instantes después con un registro de 1'28''265.

Aún quedaba el último intento, y aunque Sergio Pérez ha 'abortado', nadie ha conseguido mejorar su registro y se ha llevado la segunda Pole de su carrera deportiva.

Charles Leclerc ha terminado segundo, pero la sanción que arrastra supondrá salir en la duodécima plaza. Fernando Alonso, con un tiempo de 1'28''730, ha finalizado tercero y saldrá mañana desde la primera línea.

Por otro lado, George Russell ha cuajado otra buena actuación con la cuarta plaza, por delante de un Carlos Sainz que se ha visto molestado precisamente por Russell al final de la Q3. Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly han completado el 'top 10'.

152 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Mar 2023 - 19:58

La gente no está conforme con el resultado, son pocos comentarios...

The Mechanic
18 Mar 2023 - 19:54

Al final ruinol no ha sido para tanto..

18 Mar 2023 - 19:53

Max larga 15 y Charles 12, quizás tengamos una linda lucha en las primeras vueltas de carrera. Esos 2 se sacan chispas.

BaronRojo
18 Mar 2023 - 19:52
#48 Ok, la vuelta que molesta Russell a Sainz era de calentamiento ( lo ha dejado ver él). Mala qualy d ... Ver comentario
poco más que decir amigo. Mañana puede que nos cenemos de portre el sufle! No digo más. Alonso está muy prudente y callado. A mi parecer, es una muy buena señal de que sabe que el coche está ahí y estará.
18 Mar 2023 - 19:50
#45 A veces Verstappen es demasiado Verstappen. Lo primero que me vino a la cabeza cuando confirmaron qu ... Ver comentario
Andá a decirle a un piloto que regule.....jaja, eso casi no existe, más cuando es tan joven como Max. El mismo Senna llevaba 40 segundos en Mónaco y se pegó por querer hacer un record de vuelta tras otro. Los pilotos son así.
18 Mar 2023 - 19:48

Ok, la vuelta que molesta Russell a Sainz era de calentamiento ( lo ha dejado ver él). Mala qualy de Sainz.

BaronRojo
18 Mar 2023 - 19:47

El que no debe estar muy contento hoy es el vocazas de Marko. DeVries y Tsunoda fuera en Q1 y su protegido 15 por la avería.
Sergio Pérez puede salir líder del mundial mañana de Yeda.

18 Mar 2023 - 19:47
#41 @#37 Norris golpeó el muro interior en la última curva en Q1. De no ser por ese error muy probable ... Ver comentario
Lo de Norris una lástima, pero todos los pilotos pueden cometer un error de ese tipo. Lo de Piastri es muy valorable, en su segunda clasificación con un coche que evidentemente tiene problemas se ubica en top 10. Esto da esperanzas para ver la especificación B como dije en el otro comentario.
Default user picture
18 Mar 2023 - 19:45

A veces Verstappen es demasiado Verstappen. Lo primero que me vino a la cabeza cuando confirmaron que era palier, fué que besó muro. A veces arriesga sin sentido. Este año va sobrado. Pero no se puede perder puntos. Un toque desafortunado, un tobillo o una muñeca que te deje afuera algunos GP te pueden hacer sudar. Pinta bien mañana por las velocidades punta en las rectas y el graining por la rapidez de las "curvas"

The Mechanic
18 Mar 2023 - 19:43

Checo no se ha esforzado mucho, para hacer la pole

The Mechanic
18 Mar 2023 - 19:41
#30 @#22 donde yo lo escuché dijeron motor. Gracias! Un palier roto o semieje!!!! roto dificultaría l ... Ver comentario
se que estás obsesionado con Honda, pero tranquilo por si lo entiendes fue el eje de la transmisión
18 Mar 2023 - 19:40
#19 4 décimas Lecrerc sobre Sainz?? Y Alonso delante del Ferrari de Sainz ???? inaudito!! No tengo má ... Ver comentario
Sainz tuvo que abortar su vuelta lanzada por culpa de Russell. No hay mucho más que decir.
BaronRojo
18 Mar 2023 - 19:40
#37 Que bien Piastri metiendo el coche en Q3. Igual los fans de McLaren deberemos esperar hasta Bakú cu ... Ver comentario
Norris golpeó el muro interior en la última curva en Q1. De no ser por ese error muy probable los dos Mclaren en Q3 hoy. Una lástima por Norris pero hay que alegrarse por Piastri. No hay que olvidar que el chaval es un novato. Solo mirar a Sargeant que sabado para olvidar ha tenido.
Default user picture
18 Mar 2023 - 19:40

Mañana llega la 33

Default user picture
18 Mar 2023 - 19:38
#1 Amazing, amazing! Let's go! ( no me ponía tan nervioso desde hace años). Si esto es un sueño por ... Ver comentario
Esta temporada cae la 33!!!
BaronRojo
18 Mar 2023 - 19:37
#25 Impresionante Piastri. Muy desdibujado Hamilton. Una pena que Sainz no haya podido dar su vuelta bue ... Ver comentario
de todos modos Sainz a ido a reolque toda la sesión. Cierto que Russel le fastidió la vuelta (debería ser sancionado o reprimenda cuanto menos). Pero no tenía mucho más Carlos hoy me da la impresión.
18 Mar 2023 - 19:36

Que bien Piastri metiendo el coche en Q3. Igual los fans de McLaren deberemos esperar hasta Bakú cuando llegue la especificación B para que solucione los problemas de este coche. Mañana es muy probable que vaya perdiendo posiciones por no tener ritmo de carrera.

Default user picture
18 Mar 2023 - 19:35

habra mejores en velocidad pura, seguro, pero dame un alonso que queda 3 en qualy y luego te cruje en carrera que un lecler que en qualy es buenisimo pero todavia en carrera va haciendo cagadillas

18 Mar 2023 - 19:35

Increíble Piastri!!

Default user picture
18 Mar 2023 - 19:34

Vaya puerro les ha metido Pérez. Verstapen hubiese bajado de 1,28

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz deja pasar a Charles Leclerc momentos antes de la segunda parada en boxes - SoyMotor.com
Carlos Sainz deja pasar a Charles Leclerc momentos antes de la segunda parada en boxes

Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas

Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.

6
24 Nov 2024 - 18:50
Fernando Alonso y Max Verstappen en Las Vegas
F1

Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"

Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".

5
24 Nov 2024 - 11:00
verstappen
F1

Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones

Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1. 

2
24 Nov 2024 - 08:24