Una buena salida y un buen ritmo han otorgado a Nico Rosberg la victoria en el Gran Premio de Austria. El alemán no ha sido el único en romper el esquema habitual del podio, y Felipe Massa ha acompañado a los dos hombres de Mercedes tras aprovechar un error durante la parada de Sebastian Vettel.
Dos Mercedes y un Ferrari. De nuevo la gama cromática ah vuelto a repetirse en la rueda de prensa del sábado, con Hamilton llevándose la pole -no sin sustos-, Rosberg siendo segundo -no sin sustos-, y Vettel ocupando la tercera posición -él sin susto-.
Los problemas mecánicos en Ferrari y las sanciones por utilizar el quinto motor en algunos de los pilotos de la parrilla han sido los grandes temas en la conferencia de prensa de la FIA de este viernes. No obstante, los representantes de los equipos también han querido hacer mención a los importantes test que se disputarán en el mismo Red Bull Ring y seguiremos in situ en LaF1.es.
El triundo de Hülkenberg con Porsche en las 24 Horas de Le Mans, el ahorro de combustible que obliga la Fórmula 1 de hoy en día y las mejoras esperadas para las siguientes carreras han sido varios de los temas que los pilotos han afrontado en la rueda de prensa oficial de la FIA en Austria. Los seis que han tenido que hacer frente a ella esta vez han sido: Ricciardo, Alonso, Sainz, Rosberg, Hulkenberg y Vettel.
En un circuito de motor, tres pilotos con el parche de Mercedes en el mono han copado las tres primeras posiciones de la carrera. Victoria para Hamilton seguido por su compañero de equipo y acompañado por, tras mucho tiempo, Valtteri Bottas.
Rosberg, exhultante; Vettel, sorprendido; Hamilton, imposible describir cómo estaba el británico. Estas han sido las declaraciones más destacados que nos han dejado los tres primeros clasificados de un Gran Premio de Mónaco que, al igual que hace un año, dará mucho de qué hablar.
Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Sebastian Vettel: esas serán las tres caras que veremos comandando el Gran Premio de Mónaco mañana, y esas han sido las tres caras que se han sentado en la rueda de prensa oficial de al FIA. Aquí, lo más destacado de sus declaraciones:
Cuatro jefes de equipo (Christian Horner, Toto Wolff, Franz Tost y Robert Fernley) han atendido a los medios de comunicación en compañía de un responsable de motores (Cyril Abiteboul) y otro de neumáticos (Paul Hembery) en la segunda rueda de prensa oficial del Gran Premio de Mónaco. Éstas son las palabras más reseñables del encuentro.
Tras una hora de sesión clasificatoria, el Gran Premio de España conocía la identidad del hombre que se colocará más cerca de un semáforo que mañana se apagará por vigesimoquinta vez en el trazado barcelonés. Rosberg ha sido el más rápido del día, por delante de Hamilton y de Vettel, y eso es lo que declaraban en la rueda de prensa oficial de la FIA:
Tras la presencia ayer de los pilotos, hoy ha sido el turno de los jefes de equipo para contestar a las preguntas de los periodistas. La cercanía en tiempos de la GP2, el quinto motor y los cambios de reglamento planeado para 2017, los protagonistas de esta rueda de prensa oficial del viernes.
Mismos colores en la rueda de prensa de la FIA que la del sábado, pero distintos protagonistas. Al menos si hablamos del que iba vestido de rojo. Hamilton, Räikkönen y Rosberg se enfrentaron a las preguntas de los medios después de hacerlo entre ellos en la pista.
La rueda de prensa oficial de los representantes de los equipos nos ha dejado titulares interesantes y varias dosis de optimismo, pero también realismo en sus protagonistas. Conoce lo que han dicho Yasuhisa Arai (Honda), James Allison (Ferrari), Paul Monaghan (Red Bull), Pat Symonds (Williams), Andrew Green (Force India) y James Key (Toro Rosso) en diez declaraciones.
A falta de unas pocas horas para que la Fórmula 1 retome su actividad en Shanghái, los pilotos invitados a la rueda de prensa de la FIA han abordado algunas de las cuestiones que podrían determinar el desarrollo de este fin de semana, marcado inicialmente por el impacto de las bajas temperaturas en el comportamiento de los neumáticos. El principal protagonista ha sido Sebastian Vettel, acaparando gran parte de las preguntas tras su victoria en Malasia.
Como siempre, en la rueda de prensa posterior a la carrera no han faltado los hombres de Mercedes, pero esta vez, la sonrisa la llevaba el tercer piloto que les acompañaba. Vettel sabe el mérito que tiene la hazaña que han conseguido en Ferrari, ganar con todas las de la ley a los dominadores de la nueva era, y por eso no ha perdido la mueca de satisfacción, e incredulidad, durante la conferencia. A continuación, las 10 declaraciones más destacadas:
Viernes de Gran Premio, cita obligada de los representantes de las escuderías con los medios de comunicación. Hoy han comparecido Christian Horner (Red Bull), Franz Tost (Toro Rosso), Matthew Carter (Lotus) y Robert Fernley (Force India), acompañados de Cyril Abiteboul (Renault F1) y Paul Hembery (Pirelli). Éstas son las declaraciones más destacadas que nos han dejado.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
