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Red Bull ha confirmado la marcha de su patrocinador principal hasta el momento, Infiniti, a partir de la temporada que viene. Después del anuncio de que el nuevo motor Renault de la marca austríaca llevaría el nombre de Tag Heuer, los de Milton Keynes han dejado evidente que la marca de relojes será su principal patrocinador tras finalizar sus relaciones con Infiniti.

El equipo Red Bull ha confirmado que llevará motores Renault para la temporada 2016, aunque bajo la denominación de TAG Heuer, que se convertirá en el principal patrocinador de la marca austriaca.

La escudería madre de las bebidas energéticas, Red Bull Racing, todavía no ha hecho público de quién será cliente. Tras varias semanas de protagonismo, Christian Horner dijo en Abu Dabi unas palabras que hicieron que se tambaleara el paddock: "No creo que Ron Dennis vaya a estar muy contento".

Ron Dennis ha revelado que le dijo a Christian Horner que se "aguantase" durante una reunión de la Comissión de la F1 sobre los acuerdos de los motores en el Gran Premio de Abu Dabi. El propietario de McLaren reconoció recientemente que él fue la persona que vetó un posible acuerdo entre Red Bull y Honda para 2016, asegurando que los japoneses respaldaron su decisión y además no había tiempo material para poder aumentar la producción de unidades de potencia a tiempo.

Christian Horner dice que el diseño del coche para 2016 va bien de tiempo a pesar de haber tardado mucho en lograr un acuerdo para tener un motor el año que viene. Red Bull acabó con las especulaciones el viernes al confirmar que ya tienen una unidad de potencia pero no desveló con quien van a competir.

Con los ecos de la última carrera aún resonando en el circuito de Yas Marina, Christian Horner se ha mostrado poco optimista de cara a la próxima temporada, asegurando que el guión no variará y que seguiremos viendo a Mercedes dominando con mano de hierro.

Christian Horner es un hombre inteligente, sabe jugar con los tiempos y eso es lo que ha hecho con la confirmación de Daniil Kvyat. El ruso tenía contrato en vigor para el año que viene y, tras un temporada en la que ha superado en la clasificación final del Mundial al teóricamente primer piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, se ha confirmado que seguirá al volante de uno de los monoplazas de la formación de Milton Keynes.

Ahora sí. La temporada 2015 de F1 cierra el telón y lo ha hecho con los dos Red Bull en la zona de puntos asegurando la cuarta posición del Mundial. En una carrera marcada por las distintas estrategias, Ricciardo ha sabido sacarle el máximo partido al monoplaza de Milton Keynes y aunque ha sido incapaz de mantener al Ferrari de Vettel detrás suyo ha terminando sexto, mientras que el piloto ruso ha tenido que cerrar la zona de puntos con un Sainz pisándole los talones.

Red Bull buscará acabar la temporada mañana en el podio después de clasificar sus monoplazas en el quinto lugar con Daniel Ricciardo y en el noveno con Daniil Kvyat. El piloto australiano asegura que hizo una de sus mejores calificaciones del año, en cambio, su compañero de equipo vio su resultado comprometido por no poder rodar durante los Libres 3 de esta mañana debido a un problema mecánico que solucionaron a tiempo.

Christian Horner ha salido en defensa de Carlos Sainz frente a aquellos que cuestionan sus habilidades al volante en comparación a Max Verstappen, quien le supera actualmente por treinta puntos en la Clasificación de Pilotos. Según el jefe de equipo de Red Bull, estas diferencias no reflejan la igualdad de rendimiento que ha existido entre ambos durante el transcurso de la temporada 2015, hasta el punto de lamentar la falta de cobertura mediática que han recibido algunas de las actuaciones más destacadas del madrileño.

Niki Lauda podría estar fuera de Mercedes de cara al año que viene por una discusión con Toto Wolff. Esta afirmación tan dura es lo que publican varios medios británicos hoy, como The Telegraph, Daily Mail o The Times. Según estos, todo podría deberse a una discusión que ha sucedido durante este fin de semana en Abu Dabi respecto a Red Bull. 

El culebrón de Red Bull sigue más allá de lo que parecía posible y aunque se esperaba un anuncio oficial durante este fin de semana en Abu Dabi, por ahora todo parece indicar que esto no será así y habrá que esperar aún más. Los rumores apuntaban a que se podía llegar a un acuerdo en el Yas Marina, coincidiendo con el también esperado anuncio de Renault sobre Lotus. A pesar de ello, el propio Christian Horner afirma que ya hay decisión tomada.

Red Bull ha extendido su contrato con Siemens hasta 2018, dejando entrever que su presencia en la Fórmula 1 para el año que viene sigue intacta. La noticia ha salido a la luz el mismo día en el que el propietario de la escudería de las bebidas energéticas, Dietrich Mateschitz, ha reconocido que "no puede dar una respuesta definitiva" sobre si su equipo permanecerá o no en la parrilla de 2016.

No corren buenos momentos para la escudería Red Bull. Tras dos años por debajo de sus expectativas, con un propulsor Renault que no llega al nivel deseado, la falta de un motor para sus dos equipos en el futuro hace tambalearse los cimientos de la otrora exitosa casa de Milton Keynes. Dietrich Mateschitz, propietario de la marca alada, en una entrevista a la revista Speedweek, asegura que el futuro de Red Bull en la Fórmula 1 está aún lejos de resolverse.

El jefe de Renault Sport F1, Cyril Abiteboul, tiene claro que le gustaría seguir el año que viene con Red Bull a pesar de la tensión vivida durante la temporada 2015. Puesto que la disolución de la asociación campeona no ha sido confirmada de forma oficial aún, sigue habiendo opciones de que Renault siga con el equipo austríaco, ya sea con su nombre o con un motor 'de marca blanca'.