Christian Horner conisdera injustos los ataques e insinuaciones que se han vertido sobre Liberty Media, en los que se asegura que no actúan con rapidez para cambiar la Fórmula 1 una vez que han tomado posesión del deporte.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha asegurado que por el momento no hay nada decidido en relación a qué motor utilizará el conjunto de Milton Keynes más allá de 2018. Valora positivamente la permanencia de Honda en el Gran Circo, y asegura que no perderán detalle de sus progresos junto a Toro Rosso. Además, no le preocupa que McLaren sea nuevo cliente de Renault el próximo año.
Una vez finalizada la clasificación del pasado Gran Premio de Estados Unidos, Daniel Ricciardo aseguró que no sabía nada acerca de que Max Verstappen contara con una especificación nueva del motor Renault. Una unidad de potencia que cuenta con partes de desarrollo del motor de 2018, que sólo se utilizará en el monoplaza del holandés, ya que el motorista francés sólo ha proporcionado uno por equipo.
Guenther Steiner está de acuerdo en la inconsistencia que existe a la hora de aplicar sanciones a los pilotos. El año pasado hubo reuniones para reducir el impacto de las penalizaciones, además de unificar criterios entre los comisarios seleccionados para los Grandes Premios. El castigo a Max Verstappen en Austin ha rescatado este polémico tema y el jefe de equipo de Haas sale a cuestionar las decisiones tomadas y de paso, respalda a Red Bull.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, anima a Daniel Ricciardo a permanecer en su presente equipo más allá de 2018. Al finalizar el año siguiente, acabará el contrato del australiano, que por primera vez en su carrera en la Fórmula 1, será libre para decidir si permanecer en la escudería de las bebidas energéticas o buscar retos nuevos.
La espectacular presentación de pilotos, a cargo de Michael Buffer, en Austin fue foco tanto de críticas como de aplausos. Este añadido, idea de Liberty Media, es una copia del procedimiento que se usa en pruebas como las 500 Millas de Indianápolis, y forma parte del intento de los nuevos dueños de americanizar la Fórmula 1.
Max Verstappen insultó a uno de los comisarios del Gran Premio de Estados Unidos, tras haber recibido una sanción por adelantar a Kimi Räikkönen por fuera de la pista. El holandés se refirió a la misma persona que tuvo también que ver con su penalización en la cita de México del año pasado.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, se reunió con los comisarios tras la carrera del Gran Premio de Estados Unidos para expresarles su disconformidad respecto a la sanción que recibió Max Verstappen por el adelantamiento que hizo a Kimi Räikkönen para ponerse tercero, en el que la FIA cree que el holandés no respetó los límites de la pista y le penalizó al respecto, bajándole del podio.
La gira asiática ha supuesto un completo quebradero de cabeza para el equipo Ferrari, que prácticamente se despide del Mundial. La salida caótica de Singapur –que acabó con los dos SF70-H fuera de carrera–, los problemas en clasificación de Vettel en Malasia y el abandono del alemán en Japón han servido en bandeja de plata el Mundial a Hamilton. El británico tendrá la primera oportunidad para proclamarse Campeón en Austin dentro de una semana, algo que Horner lamenta, tanto por el propio piloto como por todos los aficionados al Gran Circo.
Red Bull sabe que tiene un diamante en su alineación de pilotos y por eso lo mima. Christian Horner ha elogiado a Max Verstappen en sus últimas declaraciones, y asegura que al contemplar la situación de Hamilton en Mercedes y la renovación de Vettel con Ferrari, el camino que Max debe seguir es el de Red Bull. Permanecer en el equipo para construirlo a su alrededor. Pero también es consciente de que deberán proporcionarle un coche ganador a corto plazo.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que la FIA tiene que actuar y ser más dura sobre el tema del uso del aceite como combustible, que en su opinión, va en contra de la dirección en la que parece que va la Fórmula 1, hacia una concienciación mayor sobre lo ecológico.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que el hecho de que no funcionara su 'modo mágico' en la clasificación de Suzuka les hizo sorprender a sus rivales en carrera, en un domingo en el que estuvieron a la altura de Mercedes.
El equipo Red Bull ha experimentado una gran mejora en los últimos meses, tanto a nivel de chasis como a nivel de motor. En las últimas carreras han sido capaces de estar al mismo nivel que Ferrari y Mercedes durante las clasificaciones y en carrera, pero el jefe del equipo, Christian Horner, ha pedido a Renault trabajar más duro para ofrecer un motor capaz de luchar por el título en 2018.
Daniel Ricciardo es uno de los pilotos de moda en la parrilla y más aún cuando varios equipos, incluyendo a Mercedes y Ferrari, barajan la opción de hacerse con sus servicios de cara al año 2019, cuando haya concluido su contrato con Red Bull, a pesar de las intenciones de su actual jefe de equipo.
El equipo Red Bull ha logrado un gran resultado en Suzuka, con Max Verstappen en la segunda plaza y Daniel Ricciardo acompañándole en el podio. De esta forma, los de Milton Keynes suman dos dobletes consecutivos sobre el podio: primero fue Malasia y ahora repiten en Japón.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
