Chiesa: "Rosberg será campeón si no sufre problemas mecánicos"

Otro de los factores a favor de Rosberg, en el GP de Abu Dabi, es la selección de los neumáticos, sobre todo el superblando en Q2, para contrarestar los superblandos de Red Bull y Ferrari; ya que, mientras estos últimos van a un primer stint en carrera, entre las vueltas 8 a la 10, encontrandose con tráfico a la salida del pit stop, los Pilotos Mercedes bien podrían cambiar entre las vueltas 12 y 14, que con diferencia en los tiempos de vuelta con sus principales competidores, podrían sacarles una ventaja competitiva de hasta siete (7) segundos, a la salida del pit stop en su primer stint, suficientes para que Nico vaya controlando la carrera. Por lo que, la selección del neumático en Q2 y la estrategia de dos (2) paradas (SBU - BN - BN), será determinante para que el Alemán se titule campeón.

No creo que la Dirección de Mercedes, en este GP, aparezca el fantasma de la fiabilidad; ya que, no puede permitirse esa publicidad negativa y menos si ocurre en el W07 de Lewis; por lo que, el régimen de giro será justado entre un 2 y 3 % del máximo que da el coche; por eso estimo que cualesquiera de los Pilotos Mercedes podrían romper el récord de vuelta de pole de Vettel de 1:38.481 seg. del 2011, sobre todo si Nico exige maximizar su régimen de giro, de esta forma garantiza estar alejado de los coches Red Bull y Ferrari, deja de ser conservador y si sale en la pole, ver una rápida salida y llegada en la primera posición, demostrando en buena lid ser un digno campeón del 2016. Total quien tiene que reventar el monoplaza para que no gane Rosberg es Hamiltón y este último ligar que se le presente una falla técnica a su compañero, única opción de titularse campeón el Inglés.