El equipo Red Bull ha obtenido un sólido resultado en el GP de Japón de 2018, colocando a sus dos coches en las cuatro primeras posiciones para sumar un podio por décimo año consecutivo en Suzuka. Todo, a pesar de los dos incidentes de Max Verstappen con ambos pilotos de Ferrari.
El equipo McLaren cerró el GP de Japón de 2018 sin puntos y perdiendo fuelle en la carrera por la sexta posición del Campeonato de Constructores, aunque con sensaciones radicalmente opuestas a las de ayer. A pesar de los puestos 14º y 15º, los de Woking remontaron y mejoraron su ritmo en carrera en Suzuka.
Jornada agridulce para Haas en Japón. La escudería americana suma cuatro puntos para el campeonato y recorta distancia respecto a Renault gracias al octavo puesto cosechado por Romain Grosjean, si bien Kevin Magnussen ha tenido que abandonar debido a un pinchazo causado por un incidente con Charles Leclerc al inicio de carrera. En definitiva, han acortado la brecha en el Campeonato de Constructores, por lo que miran hacia su GP de casa, en Estados Unidos, con optimismo.
Lewis Hamilton se ha hecho con su victoria número 71 en Fórmula 1.
Sebastian Vettel ha tenido que remontar hasta dos veces en Suzuka. El alemán salía noveno tras un error de estrategia de Ferrari ayer y comenzó la carrera a buen paso, hasta que un toque con Max Verstappen le hizo trompear y complicó sus posibilidades.
Carlos Sainz se ha trabajado una gran remontada en Suzuka. El español consigue llevarse un punto de Japón, en una carrera en la que no esperaba terminar entre los diez primeros y en la que confiesa que se lo ha pasado muy bien.
Fernando Alonso acabó 14º el GP de Japón de 2018. Tras partir cuatro posiciones por detrás, el asturiano logró ganar plazas en los compases iniciales y después de cumplir una sanción, adelantó en pista a ambos Williams y a su compañero de equipo.
Eso es lo que le sucedió a Jarno Trulli al contemplar la carrera de Singapur, por lo que el italiano posteriormente se preguntaba lo siguiente: "¿En qué se ha convertido la Fórmula 1? ¿Cómo la han diluido así? Ese domingo los pilotos rodaron entre diez y 12 segundos por vuelta más lentos que el tiempo de la Pole", por lo que seguidamente no podía hacer otra cosa que afirmar que todo "es absurdo, ridículo". Además Trulli comentaba lo que deben de sentir algunos pilotos como Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen o Sebastian Vettel, ya que ellos corrieron en la "Fórmula 1 cuando era Fórmula 1”. Finalmente el nacido en Pescara no podía hacer otra cosa que concluir: "La esencia de las carreras es apretar a fondo durante cada vuelta hasta la línea de meta, pero ahora los pilotos se ven obligados a ir más lentos, cuidando el consumo de gasolina, ahorrando neumáticos. Esto es muy triste porque me encanta este deporte".
Lewis Hamilton es más líder del Mundial con su triunfo en el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1, una carrera que Valtteri Bottas tenía en bandeja hasta que Mercedes impartió órdenes de equipo para favorecer al británico. Sebastian Vettel lo intentó, pero no pasó de la tercera posición. Ahora 50 puntos separan a Lewis Hamilton de Vettel, una distancia a todas luces insalvable ante la tendencia de las últimas carreras.
Sochi, territorio Mercedes desde el debut del trazado en el año 2014, no por casualidad el año del estreno de la era híbrida en la F1. ¿Sería distinto este año? Sin duda, Mercedes no quería que dejase de ser una pista favorable, pese a ser bastante anodina: sólo las curvas 3, 4 y 5 –que conforman el interminable giro de izquierdas de 180 grados– y la frenada de la curva 14 –en apoyo tras una larga recta– ponen algo de interés en un circuito que se define como la pista de los 90 grados, especialmente en la fase final del trazado.
Mercedes ha terminado la carrera de Rusia con el mejor resultado posible para el conjunto gracias al doblete de sus pilotos. La victoria ha sido finalmente para Lewis Hamilton, pero las órdenes de equipo contra Valtteri Bottas han empañado la ilusión por el resultado conseguido en lo que respecta a los pilotos de la escudería. El equipo, por otra parte, sigue luchando por obtener el máximo de puntos cada fin de semana sin riesgos.
Red Bull ha minimizado daños en el Gran Premio de Rusia. Con penalizaciones en ambos monoplazas por sendos cambios de motores, tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen han tenido que salir desde la cola de la parrilla. Sin embargo, el neerlandés ha finalizado quinto gracias a una espectacular remontada –que le valió la condición de Piloto del Día– y el australiano ha tenido que conformarse con la sexta plaza. La semana que viene tendrán la oportunidad de redimirse en Japón, cita de casa de su próximo motorista: Honda.
Como cada domingo de un fin de semana de Gran Premio, los tres pilotos más rápidos de la carrera –Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Sebastian Vettel– han hablado en la rueda de prensa de la FIA posterior a dicha prueba. A continuación, las declaraciones más destacadas del GP de Rusia de 2018:
Toro Rosso suma su décimo cero este año. Ambos coches han tenido problemas de frenos que los han dejado fuera de la carrera poco después de empezar la misma. A pesar de la catástrofe, miran con optimismo al viernes, día en el que arranca el Gran Premio de casa de Honda.
Fin de semana positivo para el equipo Haas en Rusia, que ha vuelto a puntuar en la última carrera europea del año gracias al octavo lugar de Kevin Magnussen. Romain Grosjean se quedó a las puertas de las posiciones de puntos. Así, Guenther Steiner, jefe del equipo, está satisfecho por el trabajo de sus pilotos.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
