Noticias

Ferrari se marcha de Rusia con la satisfacción de ver cómo Vettel escala hasta el segundo puesto en el Mundial, aunque al mismo tiempo impotentes con el incidente entre Räikkonen y Bottas y la posterior sanción de 30 segundos. Mirando el lado positivo, en la Scuderia elogian la estrategia que han adoptado con ambos monoplazas y reconocen que sus expectativas pasaban por estar aún más lejos de Mercedes. En Estados Unidos quieren consolidarse como segunda fuerza.

El equipo Sauber se marcha de Rusia con el vaso medio lleno, pero deben estar bastante contentos ya que han logrado un buen puñado de puntos gracias al sexto puesto que ha conseguido Felipe Nasr, tras la descalificación de Raikkonen por su incidente con Bottas. La cruz se la lleva Ericsson, que ha tenido un fin de semana complicado que terminó en la segunda curva del trazado ruso, tras chocar con Hülkenberg justo después de la salida.

Sin duda, Sergio Pérez ha sido el protagonista del día de hoy después de conseguir subir al podio a bordo del VJM08B, su segundo para Force India después del que consiguió el año pasado en el loco Gran Premio de Baréin. El mexicano partía desde la séptima posición, pero ha conseguido escalar plazas gracias a una arriesgada estrategia y a la suerte en la última vuelta, dos factores que le han devuelto al podio.

Después de una clasificación peor de lo esperado, Sebastian Vettel ha conseguido remontar posiciones y acceder hasta una segunda posición del podio que le permite colocarse como segundo clasificado en la clasificación mundial después de los problemas de Nico Rosberg.

Roberto Merhi ha sido incapaz de ocultar su satisfacción después de terminar decimosegundo en el Gran Premio de Rusia. El castellonense, quien ha cruzado la línea de meta más de 45 segundos por delante de su compañero de equipo, Will Stevens, elogiaba abiertamente  el rendimiento del MR03 en situación de carrera pese a la inestabilidad que han ofrecido los neumáticos Pirelli.

Imaginen ese olor inconfundible proveniente de la cocina que te lleva embelesado hasta la mesa donde espera recién hecho tu plato favorito. Una delicia. Pues ahora, trasladen eso a los fogones donde se fabrican los sueños. Cambien el olor que colma los estómagos por uno que sacia las ganas de éxito. Un olor que avisa que algo grande se está cocinando. Alguien dentro de la Fórmula 1 ya puede olerlo, sentirlo tan fuerte que hasta lo puede agarrar con las manos.

Tras asegurar que solo la victoria le servía, Nico Rosberg comenzó el GP de Japón logrando una valiosa Pole. Sin embargo, una mala salida del alemán dejó en bandeja la primera posición para un Lewis Hamilton que ya acumula ocho triunfos. Ese mal comienzo del alemán se debió, según ha explicado Toto Wolff en Autosport, a un problema en la temperatura de su motor, lo que causó una pérdida de potencia que fue decisiva para la resolución de la carrera.

Octava victoria del año para Hamilton que iguala las 41 que logró Ayrton Senna. El inglés ganó la batalla en la salida a Rosberg. Salió un poco mejor y ambos lucharon al límite pero limpiamente durante la primera curva, con Nico viéndose forzado a subirse al piano. Esto le costó dos posiciones que tuvo que remontar, perdiendo así la opción de disputar la victoria a Hamilton. Mercedes vuelve a finalizar la carrera con ambos coches, lo que no lograba desde Bélgica. 

El Gran Premio de Japón nos dejó el podio más repetido de la temporada en una carerra en la que ha dominado sin contemplaciones de principio a fin Lewis Hamilton tras pasar a Nico Rosberg en la segunda curva del trazado de Suzuka. Finalmente, el alemán de Mercedes pudo pasar al de Ferrari para minimizar darño. Estas han sido las diez declaraciones más destacadas de la rueda de prensa posterior a la cita nipona.

Toro Rosso puntuó con ambos coches por segunda carrera consecutiva. Verstappen y Sainz cerraron el Top 10 tras mostrar un ritmo muy competitivo en Suzuka. El español, que había realizado una muy buena salida y luchaba por la octava posición, cometió un error en la entrada del 'pit lane', llevándose un bolardo por delante y dañando el alerón delantero. Un incidente que le costó 20 segundos y dos posiciones. Max realizó una gran remontada desde la 17ª plaza hasta la 9ª.

El equipo Williams ha salido de Suzuka con las manos medio llenas. La posibilidad de llevarse unos buenos puntos en el Gran Premio de Japón para el equipo de Grove se ha desvanecido en la salida con el toque que tuvo Felipe Massa con Daniel Ricciardo, y en la segunda parada de Valtteri Bottas, cuando perdían la cuarta posición en favor de Kimi Räikkönen. En la próxima cita de Sochi, dentro de dos semanas esperan ser más certeros. 

No, al final no pudo ser. La afición japonesa no ha tenido ningún éxito de McLaren Honda que celebrar, como quería Boullier. Que la formación de Woking se llevara algo positivo de Japón dependía únicamente de la suerte o, dicho de otro modo, de la mala suerte de los demás. Y hubo una buena ración de ella, con los pinchazos de tres pilotos que salían delante de ellos, pero no fue suficiente. Fueron demasiado lentos en las rectas, presa fácil para los demás. Difícil esconder la frustración.

De Jinmu en el siglo VII a.C al actual Akihito hay una lista de 125 emperadores de Japón, unos legendarios y otros de carne y hueso. Pues el país del sol naciente ya puede contar a otro más. Este no tiene un nombre asiático ni una nación a sus pies, ni tampoco ha dirigido ejércitos. Simplemente, se trata del hombre que hace imperar su ley por encima de la del resto, de alguien que no tiene rival y que va directo a por su tercera corona. Es el Emperador Hamilton.