Carlos Sainz, tras un Gran Premio de Abu Dabi que sirvió como despedida a la Scuderia Ferrari, entra hoy de lleno en una nueva etapa. El madrileño tiene toda una jornada de test por delante y ya puede ‘exprimir’ el Williams en el circuito de Yas Marina.
El Banco Santander seguirá a Carlos Sainz en su etapa con Williams. Después de oficializarse su adiós a la Scuderia Ferrari, la compañía española pondrá rumbo a Grove junto al ganador de cuatro Grandes Premios y estará visible en el FW46 desde el test de Abu Dabi.
Carlos Sainz se despidió de Ferrari sin el campeonato de Constructores, pero con un podio compartido con Lando Norris y Charles Leclerc. Tanto el británico como el monegasco se han deshecho en elogios hacia el piloto, con quien han compartido box y al que conocen bien. Ambos tienen muy claro que le volverán a ver en la cima de la parrilla pero, sobre todo, son conscientes de que con su talento "merece luchar por campeonatos".
Carlos Sainz ya se ha subido por vez primera al Williams. El hasta ayer piloto de Ferrari recibió la bendición para subirse al coche de su nuevo equipo inmediatamente después del último Gran Premio, una suerte de agradecimiento a los servicios prestados del que no gozará Lewis Hamilton y que a Esteban Ocon le ha costado renunciar al último GP para poder probar, mañana, el Haas.
Carlos Sainz Sr. tiene confianza en el futuro de su hijo en la Fórmula 1. Aunque ya será con los colores de Williams, tiene claro que el madrileño hará lo que ha hecho hasta ahora: luchar. Es consciente de "no se rinde y va a seguir dándolo todo", tal y como ha demostrado este año a pesar de las adversidades.
Frédéric Vasseur ha vivido ya la última carrera de Carlos Sainz con Ferrari. El jefe de equipo reconoce que, tras la actuación del madrileño en Abu Dabi, han podido despedirse por todo lo alto. Y tampoco le ha cerrado la puerta, no para un futuro cercano, sino para años próximos, porque el mundo de la Fórmula 1, ha confesado, no es tan grande. "No sabes qué ocurrirá en 2027, 2028, 2029”, ha deslizado.
La Scuderia Ferrari se ha quedado con la miel en los labios en el Gran Premio de Abu Dabi 2024. El título de Constructores se ha escapado por 14 puntos, pero al menos Carlos Sainz se ha despedido con la cabeza alta, con una segunda posición. Charles Leclerc, además, ha completado la ‘machada’ subiendo al podio. Buen final de año, pero no ha sido suficiente.
Charles Leclerc y Carlos Sainz ya han disputado su última carrera como compañeros de equipo. Ambos tenían un objetivo común que no pudieron completar: ser campeones de Constructores con Ferrari. Una última misión que se ha quedado cerca, pero que no ha podido completarse. Y eso ha apenado al monegasco, que ha dejado muy claro que "me hubiera gustado terminar los cuatro años junto a Sainz ganando el título".
La clasificación del Gran Premio de Abu Dabi ha sido dolorosa para Ferrari. Si ya tenían complicado el título de Constructores ante los McLaren, ahora es misión casi imposible. Carlos Sainz saldrá tercero y será la única baza ante unos MCL38 que ‘vuelan’ y partirán desde la primera fila. Necesitan un milagro.
Carlos Sainz afronta, ahora sí, su última carrera con Ferrari. El madrileño ha conseguido colocarse justo detrás de los dos McLaren para la parrilla de este domingo en Abu Dabi. La cita, que cerrará la temporada, también será la última bala para intentar conseguir el campeonato de Constructores. El máximo objetivo del equipo de Maranello este año, y también del propio piloto español. Por eso lo ha dado todo, y lo volverá a dar: "Hoy ya he empujado en Quali como no lo he hecho jamás. Quería esa Pole".
Charles Leclerc ha querido rendir homenaje a Carlos Sainz en el último Gran Premio que ambos correrán como compañeros, zanjando así de paso algunas pequeñas polémicas surgidas en las últimas pruebas por cuestiones de posición y táctica de carrera.
Carlos Sainz ha reconocido que McLaren es más rápido que Ferrari en Abu Dabi. Al menos, tras lo mostrado este viernes en el circuito de Yas Marina, durante las primeras pruebas. Aunque el madrileño ha señalado que la diferencia es de dos a tres décimas entre la Scuderia y el equipo papaya. Algo que tienen que recuperar en la jornada del sábado si quieren seguir teniendo opciones al campeonato de Constructores.
Carlos Sainz afronta, ahora sí, su último fin de semana con Ferrari. Y sólo tiene un objetivo: ganar. Quiere llevarse la victoria para ayudar en el mundial de Constructores. Sería, para él, la despedida perfecta de la que ha sido su casa los últimos cuatro años.
Carlos Sainz se despide este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dabi de Ferrari, sin embargo, no disputará el Gran Premio al completo. En la primera sesión de libres, el madrileño cederá su monoplaza a Arthur Leclerc. Esto supone un hito que hasta ahora no ha tenido lugar en la historia de la Fórmula 1: dos hermanos compartirán equipo en una misma sesión, mientras que Sainz tendrá que vivir desde el box sus última sesión de Libres 1 vestido de rojo.
Carlos Sainz ha desvelado cómo se gestó su salida de Ferrari. El piloto madrileño, que afronta en Abu Dabi la última carrera vestido de rojo, ha confesado que tuvo una conversación con Frederic Vasseur y con John Elkann. Sin embargo, y a pesar de que sí ha dejado claro que les expresó todos sus sentimientos, también ha sido honesto: "No voy a decir aquí lo que les dije". Es más, cree que nunca lo dirá.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
