Callum Ilott cree que Oscar Piastri debe tener un asiento en Fórmula 1 la próxima temporada. El piloto británico asegura que sería una injusticia que Piastri no tuviera esa oportunidad.
Callum Ilott y Robert Shwartzman suenan como principales candidatos al segundo asiento de Alfa Romeo en 2022. La continuidad de Antonio Giovinazzi en el equipo no está clara y puede haber un cambio radical en su dupla de pilotos la próxima temporada.
Alfa Romeo ha anunciado que sus dos pilotos reserva saltarán a pista para probar el C41 en las dos sesiones de Libres 1 que se disputarán en el Red Bull Ring. Robert Kubica se subirá al coche esta semana en el GP de Estiria, mientras que Callum Ilott lo hará la próxima en el GP de Austria.
Alfa Romeo ha confirmado a Callum Ilott como segundo piloto reserva del equipo en 2021. El británico, que ya había firmado como piloto reserva de Ferrari este año, se subirá al monoplaza este mismo fin de semana en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal.
Ferrari sigue con la formación de sus jóvenes pilotos y como parte de ella, han organizado una jornada de test que se disputó este jueves en Fiorano. Mick Schumacher y Callum Ilott han sido en esta ocasión los encargados de subirse al monoplaza de la temporada 2018.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha comunicado que su piloto de pruebas, Callum Ilott, disputará varias sesiones de Libres 1 durante la temporada 2021. El suizo no ha especificado si será con el equipo oficial o si será con Haas o Alfa Romeo, los dos equipos cliente de la escudería.
La lluvia y la niebla han arruinado la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Eifel F1 2020, en la que los pilotos no han podido rodar. Éste iba a ser el debut de Mick Schumacher y Callum Ilott en una sesión oficial de Fórmula 1, pero ambos deberán esperar.
Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, asegura que Callum Ilott no está en su lista de pilotos para ocupar un asiento en su escudería en 2021. Defiende que el piloto de Fórmula 2 es propiedad de Ferrari y, por tanto, ellos son los que deben tomar cualquier decisión sobre su futuro. Además, adelanta que su rendimiento este viernes en los Libres 1 del Gran Premio de Eifel no le hará cambiar de opinión.
El piloto británico Callum Ilott ya está preparado para sus primeros Libres 1 en Fórmula 1. Al joven piloto ya se le ha podido ver hoy vestido con el mono de Haas en Nürburgring.
La Fórmula 1 vuelve a Nürburgring este fin de semana para la disputa del GP de Eifel. Con motivo del regreso del trazado alemán este año, repasamos algunos de los momentos más destacados del Mundial en este escenario.
Mick Schumacher pilotará por primera vez en unos entrenamientos libres oficiales de Fórmula 1 el próximo 9 de octubre en Nürburgring, en el marco del Gran Premio de Eifel. Se trata de una de las tres sesiones que Ferrari ha organizado para sus pilotos jóvenes.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
