Noticias

Rob Smedley se ha mostrado convencido de que la modificación en las fechas del Calendario del 2016 perjudicará el trabajo de todos los equipos con vistas a la nueva temporada. Según el jefe de ingeniería de Williams, el hecho de que el Campeonato pueda arrancar dos semanas antes de lo previsto trastocará el proceso de fabricación de los monoplazas, y es que todos los directores técnicos habían configurado inicialmente sus planes para estrenar sus diseños sobre la pista a principios del mes de marzo, y no a mediados de de febrero, cuando arrancará presumiblemente la pretemporada en Barcelona.

Ahora que todo el mundo se había hecho a la idea de que la temporada de 2016 iba a empezar el 4 de abril, viene Bernie Ecclestone para decir que está arrepentido y que la fecha de inicio podría ser el 20 de marzo. De esta forma se evitaría que hubiesen hasta tres Grandes Premios consecutivos y aliviaría un poco la condensación de carreras que estaba prevista inicialmente en un año en el que, en principio habrá las 21 citas soñadas por Mr.E.

Jenson Button se ha mostrado contrario a la idea de incluir tres Grandes Premios consecutivos en un periodo de tres semanas para el calendario de la temporada 2016. Esta propuesta de Bernie Ecclestone ha generado un gran malestar en el paddock por la excesiva actividad en pista y los posibles problemas logísticos que requeriría organizar tantas carreras dentro de un periodo tan limitado de tiempo.

El calendario de Fórmula 1 de 2016 estará compuesto por 21 carreras, ya que la cifra se ha ido incrementando a lo largo de los últimos años. Pero, además, el Campeonato comenzará más tarde de lo habitual, el 3 de abril, con lo que el parón invernal será mayor y la temporada más compacta. Aunque muchas voces se han mostrado opuestas a una situación que provocaría que se acortase el verano, Romain Grosjean ha asegurado estar de acuerdo con esta propuesta.

Los organizadores del Gran Premio de Rusia quieren que su nueva fecha se mantenga a largo plazo. Este año el GP se celebrará en octubre, pero en 2016 se disputará en mayo después de varias negociaciones con Bernie Ecclestone. Sergey Vorobyev, promotor de la carrera, explica a Autosport las ventajas del cambio de fecha: "Este cambio nos beneficia. De hecho, ya habíamos negociado pasar la carrera a mayo para este año".

El parón veraniego ha llegado y esta semana ya han cerrado todas las fábricas para descansar hasta empezar, de nuevo, el trabajo de cara al próximo Gran Premio de Bélgica. Unas pequeñas vacaciones totalmente merecidas después de un intenso trabajo a lo largo del año. No obstante, para algunos todavía es insuficiente y el calendario provisional de la temporada 2016 aún preocupa más, ya que habrá 20 carreras más comprimidas.

Anteriormente y hasta la pasada temporada, se llegó a creer que la organización de la F1 había fijado como límite 20 carreras por temporada, pero para el próximo año se estipulan 21, algo que tiene preocupados a varios jefes de equipo y también a los pilotos. Así que cuando se le preguntó sobre la idea que planea, en parte, Bernie Ecclestone, Romain Grosjean bromeó: "¡Creo que el límite sería el divorcio con mi mujer!".

Hace unos días, la FIA desveló el calendario provisional para la temporada 2016, compuesto por un total de 21 citas gracias a la vuelta de Alemania y a la llegada de Bakú. La temporada, además, arrancará más tarde de lo habitual, el día 3 de abril, pero la fecha de conclusión será similar a la de años atrás, por lo que el calendario estará mucho más compactado y habrá siete ocasiones en las que las carreras se disputarán en fines de semana consecutivos.

El primer calendario oficial de cara a la temporada 2016 ha tenido algunas sorpresas positivas para los aficionados de la Fórmula 1, entre ellas la del retorno del Gran Premio de Alemania, una carrera que no ha estado presente esta temporada. Precisamente ahora nos encontramos en un 'vacío' de tres semanas entre los grandes premios de Gran Bretaña y Hungría que no estaba previsto.

La idea de celebrar un Gran Premio de Fórmula 1 en Nueva Jersey no está abandonada y Bernie Ecclestone recobró las negociaciones con el promotor del Gran Premio, Leo Hindery Jr, en el pasado Gran Premio de Canadá y ambas partes están dispuestas a llegar a un acuerdo para que el 'skyline' de Nueva York aterrice en el Gran Circo.

Bernie Ecclestone no descarta el regreso al calendario de la Fórmula 1 de la India. La semana pasada, una fuente cercana al expromotor del Gran Premio, Jaypee, indicó que parecía poco probable que la carrera de Nueva Delhi (desechada por razones financieras y burocráticas después de su tercera edición en 2013) volviera pronto. De hecho, la India ya no aparece ni en el calendario provisional de 2016.

Está muy vivo. Respira y el mundo sigue temiéndole. La Fórmula 1 es casi un jueguete para Bernie Ecclestone. Maneja los hilos con sutileza en la zona más oscura. y también en la luz. Toca gestionar que el calendario de 2016 se haya filtrado; y Bernie ya mete presión sobre los organizadores. Balones fuera y que empiece el juego.

Una vez conocido que en 2016 la Fórmula 1 no empezará hasta el 3 de abril en Australia, se prevé una importante reorganización del calendario. Habrá posibles movimientos para Malasia y Rusia y se aumentará el número de carreras consectuvas creando un hueco a mediados de año para el GP de Europa. Y es que, según Autosport, la cita en Azerbaiyán tendrá lugar el 17 de julio, entre la de Austria y la de Alemania, que también aparece en las previsiones.

Los circuitos de la Fórmula 1 necesitan formar una asociación para trabajar juntos y asegurarse su supervivencia en el calendario, de acuerdo al director general del circuito de Silverstone, Patric Allen. Es cada vez más difícil tener un Gran Premio viable financieramente, ya que los circuitos del Este están dispuestos a desembolsar grandes cantidades de dinero para formar parte del Mundial.