La Fórmula 1 está más cerca de volver a Río de Janeiro, pues ya hay acuerdo entre Liberty Media y la ciudad para celebrar un Gran Premio en el futuro.
El GP de Turquía de 2020 se disputará finalmente a puerta cerrada debido a la covid-19. El trazado no podrá recibir a los 100.000 aficionados que tenían previsto acoger por la situación respecto a la covid-19 en el país.
La Fórmula 1 vuelve a Nürburgring este fin de semana para la disputa del GP de Eifel. Con motivo del regreso del trazado alemán este año, repasamos algunos de los momentos más destacados del Mundial en este escenario.
Nürburgring planea abrir sus gradas a 20.000 aficionados, tal y como ha informado el propio circuito. A partir de mañana, martes, las entradas saldrán a la venta en la página web oficial del trazado y las más baratas cuestan 199 euros para todo el fin de semana.
Toto Wolff se muestra a favor de la rotación de circuitos en la Fórmula 1. El jefe de Mercedes cree que no correr todos los años en los mismos lugares puede aportar variedad y hacer a los equipos más vulnerables.
Pirelli ha confirmado los neumáticos para las siete últimas carreras de la temporada. En Alemania, Imola y las dos carreras en Baréin, el fabricante italiano ha apostado por la misma estrategia: C2, C3 y C4. La opción más dura de su gama, con el C1, C2 y C3, estará presente en Turquía y en Portugal, mientras que en Abu Dabi tendrán la más blanda: C3, C4 y C5.
Escándalo con las entradas para el Gran Premio de La Toscana a sólo unos días para el evento, que será el GP número 1.000 de la Scuderia Ferrari.
El circuito The Bend, situado en el sur de Australia, se ha ofrecido para celebrar un Gran Premio de Fórmula 1 ante la situación de desastre que vive Melbourne en relación al covid-19.
La Fórmula 1 ha confirmado hoy que Turquía será la 14ª cita del calendario de la temporada 2020. A la ronda en Estambul sumarán una doble cita en Baréin y un final en Abu Dabi para completar un año con 17 carreras en sólo cinco meses.
Fernando Alonso adelanta que viajará a algunas carreras de Fórmula 1 este año con Renault para ver cómo trabajan y preparar su regreso al Gran Circo con el equipo.
Los organizadores del Gran Premio de Emilia-Romaña, que se celebrará en Imola los días 31 de octubre y 1 de noviembre, han anunciado que el evento sólo tendrá una sesión de entrenamientos libres de 90 minutos el sábado por motivos logísticos.
La Fórmula 1 ha abandonado sus esperanzas de celebrar los Grandes Premios de Estados Unidos, México, Brasil y Canadá este año a raíz de la situación con el covid-19 en el continente americano.
La Fórmula 1 ha confirmado tres nuevas citas al calendario: el GP de Eifel, el GP de Portugal y el GP de Emilia-Romaña. Liberty Media firma con Nürburgring, Portimao e Imola para enriquecer su programa 2020.
La Fórmula 1 ha añadido a su web los mapas de los circuitos de Nürburgring, Portimao e Imola, horas antes del anuncio de incorporación de estas pistas a la temporada, que se espera para hoy.
El retorno de la Fórmula 1 a Nürburgring este mismo año, tras siete años de ausencia, puede ser realidad. Fuentes alemanas insinúan que el anuncio oficial puede efectuarse mañana, después de que hoy Hockneheim haya renunciado a su inserción en el calendario 2020.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
