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Toro Rosso llega al Gran Premio de Canadá reforzado por la actuación de Pierre Gasly en Montecarlo. El piloto galo consiguió una meritoria séptima posición en el Gran Premio de Mónaco. Peor le fueron las cosas a Brendon Hartley. El piloto neozelandés estaba peleando por Charles Leclerc en el momento que el piloto monegasco le tocó por detrás dejándole sin ninguna opción de arañar algún punto en el Principado. Hartley espera olvidar su mal inicio de temporada con una buena actuación en Montreal.

Toro Rosso y Honda se encuentran en estos momentos en un periodo de análisis y de reflexión. Esto se produce en torno a las falsas esperanzas que se crearon respecto al equipo filial de Red Bull tras la carrera de Baréin, en la que Pierre Gasly consiguió el mejor resultado de Honda desde su retorno a la Fórmula 1.

Honda antepone la cautela a las prisas en su proyecto de desarrollo del motor de Fórmula 1. Tienen claro que lo que no quieren hacer es dar un paso en falso en fiabilidad, así que estudian cada progreso al milímetro.

Los últimos rumores señalan a Robert Kubica como posible sustituto de Brendon Hartley. Aunque en un principio el jefe del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, Helmut Marko, aseguró que no se planteaba cambiar su alineación, ahora, no contento con la situación, afirma que estudiarán tomar medidas en el futuro.

Toro Rosso deja Mónaco con sabor agridulce. Pierre Gasly consiguió una meritoria séptima posición, con muchos puntos para el equipo. Sin embargo, un problema de Charles Leclerc con los frenos dejó a Brendon Hartley fuera de carrera cuando marchaba undécimo. No obstante, prefieren mirar el lado positivo y apuntar a volver a conseguir puntos en el Gran Premio de Canadá.

El equipo Toro Rosso ha podido demostrar, al menos parcialmente, su buen chasis en las calles de Montecarlo. Pierre Gasly logró hacerse con una plaza de Q3 mientras que Brendon Hartley no puedo pasar de la Q1 quizá perjudicado por el tráfico.

El equipo Toro Rosso ha aprovechado la primera jornada del Gran Premio de Mónaco para poner a prueba algunas actualizaciones. Pierre Gasly, que completó un total de 70 vueltas, reconoce que le falta confianza con el coche y tendrá que trabajar sobre ello antes de la clasificación del sábado. Para Brendon Hartley esta es su primera vez a bordo de un F1 en las calles del Principado. El neozelandés ha completado un total de 93 vueltas y confía en pasar el corte a Q3 para la carrera.

Brendon Hartley ha reconocido que le ha sorprendido la especulación que existe desde hace algunos dias sobre su futuro y ha insistido en que tiene contrato con Toro Rosso, así que no está preocupado.

La Fórmula 1 vuelve a Mónaco para la sexta carrera de la temporada. ¿A qué hora es cada sesión del GP del Principado? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará en suelo monegasco.

Los pilotos de Toro Rosso llegan a Montecarlo con el aroma especial que supone el correr en casa, ya que mientras Pierre Gasly tiene nacionalidad francesa, Hartley vive en el Principado y su apartamento está muy próximo al trazado, tanto que le dará la oportunidad de descansar en su casa. Con diversa fortuna en el pasado, las características se adaptarán a su monoplaza, ya que la importancia de la potencia será muy baja, quedando todo en manos del agarre mecánico, uno de los puntos fuertes del Toro Rosso. Por ello tratarán de acercarse a los puntos y tener el mejor fin de semana posible.

Tras un comienzo de temporada agridulce para Toro Rosso y Honda, la marca japonesa mira al futuro con optimismo. Hasta la fecha, la hoja de ruta pasaba por alcanzar una fiabilidad óptima, no obstante, de ahora en adelante tratarán de encontrar algo más de rendimiento, ya que la fiabilidad parece estabilizada.

Toro Rosso sigue contento junto a Honda, disfrutan de trabajar juntos, según el director técnico de los de Faenza, James Key. Toro Rosso está satisfecho con su posición de ser el único cliente de los japoneses y el optimismo es tanto que los de Faenza se ven ganando algún día con la marca nipona.

Honda estudia cómo gestionar el resto de temporada respecto a la parte del motor tras el accidente de Brendon Hartley de Barcelona. Tras la tercera sesión de entrenamientos libres de España, Toro Rosso tuvo que montar el segundo motor, de los tres permitidos durante el año, en su STR13, pero no sólo esto.

El asesor de Red Bull Helmut Marko ha negado los rumores que indican que Pascal Wehrlein sustituirá a Brendon Hartley en Toro Rosso. El neozelandés sólo tiene un punto tras cinco carreras, en comparación con los 12 de su compañero Pierre Gasly. 

Toro Rosso pone el punto final a un fin de semana plagado de desafortunados imprevistos. Con el accidente de Brendon Hartley en clasificación y el sufrido por Pierre Gasly en los primeros metros de la carrera, los de Faenza quedaron inevitablemente fuera de los puntos en España, mirando ya a los puntos sobre los que trabajar para Mónaco.