Alfa Romeo llega a Bakú motivado por su desempeño en las primeras carreras de la temporada. En un Gran Premio en el que todo puede pasar, quieren mantenerse como los mejores del resto.
Lewis Hamilton no va a Bakú confiado de que volverá a repetir su victoria del año pasado. El británico es consciente de que el trofeo de Azerbaiyán forma parte de su vitrina, y no de la de Valtteri Bottas, por la mala suerte que tuvo su compañero con un pinchazo a final de carrera, así que está decidido a mejorar para tener opciones reales de ganar por sus propios méritos este fin de semana.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha prometido que las órdenes de equipo se acabarán cuando tengan el monoplaza más rápido de la parrilla. El directivo suizo lamenta haber perjudicado a Charles Leclerc en estas tres primeras carreras de la temporada, pero defiende que tuvieron que actuar porque no estaban en posición de atacar, como querrían idealmente, sino de defenderse.
Haas espera una buena carrera en Bakú, aunque son conscientes de que no será un fin de semana fácil para ellos. Confían en que lo aprendido en los test de Baréin les sirva para trasladar su ritmo de los sábados al domingo y que eso se traduzca en puntos que les hagan acercarse a Renault y Alfa Romeo.
Honda estrenará su segundo motor de la temporada en los dos Red Bull y Toro Rosso en Bakú tras descubrir un problema de control de calidad en la unidad de potencia de Daniil Kvyat. Además de asegurarse la fiabilidad, con esta evolución obtendrán más rendimiento, según los rumores, 20 caballos de potencia extras.
Mario Isola y Pirelli están preparados para afrontar uno de los retos más complicados de la temporada en cuanto a neumáticos, el Gran Premio de Azerbaiyán. La F1 llega a uno de los circuitos más impredecibles que hay hoy en día, al trazado que cuenta con la recta más larga del Campeonato que otorgará grandes oportunidades de adelantamiento a los pilotos. Pese a ello la estrategia y los neumáticos jugarán un papel clave, como ya se vio en la carrera del pasado año. La elección de neumáticos del proveedor italiano ha sido parecida a la de 2018.
Los pilotos de Red Bull esperan con muchas ganas el Gran Premio de Azerbaiyán, por las oportunidades de adelantamiento que ofrece el circuito urbano de Bakú y las carreras impredecibles que acostumbran a tener allí. Max Verstappen quiere mantener a los Ferrari detrás y no alejarse demasiado de los Mercedes y Pierre Gasly confía en confirmar la mejora vista en China.
Bakú puede ser una buena oportunidad para que Carlos Sainz se regale sus primeros puntos de la temporada. El español logró un quinto puesto en el circuito urbano de Azerbaiyán el año pasado y tiene ganas de ver de lo que es capaz el McLaren este domingo.
Ferrari se ha preparado bien para el Gran Premio de Azerbaiyán e irá a Bakú con importantes mejoras que supondrán la primera fase del desarrollo del SF90, con ellas esperan poder vencer a Mercedes por primera vez este año.
¿A qué hora es el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el cuarto Gran Premio del año, que se celebrará en el circuito de Bakú. ¿Tendremos por primera vez en la temporada un ganador fuera del equipo Mercedes?
Carlos Sainz está decidido a conseguir sus primeros puntos del año en Bakú. El español logró el año pasado en Azerbaiyán su mejor resultado de la temporada, un quinto puesto, y sabe que ahora con el MCL34 tiene la herramienta adecuada para entrar por primera vez esta campaña en el Top 10. El piloto de McLaren cuenta los días hasta el próximo viernes, en el que se volverá a subir al coche de nuevo para unos entrenamientos libres.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, duda que su supuesta ventaja en rectas sobre el resto de sus rivales les vaya a ayudar enormemente en el Gran Premio de Azerbaiyán. El suizo ha recordado que en Bakú no sólo importa el motor y que con lo apretada que está la competición, el resto de equipos pueden ganarles la partida gracias a la combinación de curvas y rectas que ofrece la cuarta cita del Mundial.
Carlos Sainz se siente motivado para Azerbaiyán, el cuarto Gran Premio de la temporada. El español, alentado por el ritmo demostrado en China, asegura que cuentan con una buena arma para luchar y trabaja a la espera de que la suerte vuelva a estar de su lado.
Pirelli ha anunciado la distribución de neumáticos para el cuarto Gran Premio de la temporada 2019, el de Azerbaiyán, que se celebrará la próxima semana en el circuito urbano de Bakú.
Honda sigue con su proceso de mejora para alcanzar a los motores Mercedes y Ferrari. Así, la marca nipona espera llevar al próximo Gran Premio de Azerbaiyán una actualización que Helmut Marko cifra que les aportará un extra de 20 caballos de potencia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
