Bakú, una buena precuela de las clasificaciones al 'sprint', según Brawn

Ross Brawn ha escuchado a algunos periodistas afirmar que las clasificaciones al sprint podrían ser parecidas a lo que ocurrió en el Gran Premio de Azerbaiyán, si se hubieran añadido 10 vueltas más al final de la carrera.

"He escuchado a varios comentaristas decir que necesitábamos unas 10 vueltas más, después de lo que ocurrió en los dos últimos giros en el Gran Premio de Azerbaiyán, ya que sería una buena precuela de cómo van a funcionar las clasificaciones al sprint", ha reconocido el ingeniero británico.

Sin embargo, Brawn ha advertido de que las clasificaciones al sprint, que debutarán esta temporada 2021 en Silverstone, serán más largas. Aun así, cree que este formato podría presentar la misma emoción que se vio durante las dos últimas vueltas en la carrera de Bakú.

"Las carreras clasificatorias serán un poco más largas, entre 17 y 20 vueltas, pero bien podría presentar el mismo tipo de emoción porque los pilotos no tendrán que preocuparse de cuidar los neumáticos", ha aclarado.

Y es que en Fórmula 1 todo puede cambiar en cuestión de segundos, y sólo se necesita una vuelta para que el panorama cambie radicalmente. Que se lo digan a Lewis Hamilton, que se puso líder por unos instantes en la relanzada en Bakú, pero que terminó en última posición tras cometer un error con un interruptor antes de la frenada de la primera curva.

"Estaba haciendo un buen trabajo y luego no sé lo que ocurrió en la relanzada. Era bastante obvio que los frenos traseros estaban muy calientes, era evidente que no iba a conseguir hacer la curva", ha explicado Brawn.

El piloto británico tenía la oportunidad perfecta de adelantar a Max Verstappen en el Mundial tras el abandono del neerlandés. Pero el de Mercedes acabó la carrera fuera de los puntos y el 33 sigue liderando el Campeonato.