F1

ASTON MARTIN

Aston Martin ya tiene a su propio Yoda: ¡Adrian Newey!

Mike Krack bromea con los fans de Aston Martin después de decir que el nuevo simulador parece "Star Wars"
El jefe de equipo admite que le gusta la analogía de pensar que el diseñador "será la fuerza que nos haga avanzar"
Adrian Newey junto a Lawrence Stroll en su presentación oficial con Aston Martin
Adrian Newey junto a Lawrence Stroll en su presentación oficial con Aston Martin
19
02 Ene 2025 - 08:00

La llegada de Adrian Newey se espera con especial entusiasmo en Aston Martin. Tanto, que los fans de la escudería ya le han bautizado como el 'Yoda' del equipo de Silverstone. Una analogía que le ha gustado especialmente a Mike Krack, que ya ha asegurado que "nada podrá salir mal en 2026" porque el británico ya estará asentado en la fábrica. 

El aterrizaje del 'genio' en las instalaciones de Silverstone es uno de los grandes alicientes para confiar en un gran futuro para Aston Martin. El equipo tiene como claro objetivo convertirse en campeón del mundo a medio plazo, con la mirada ya fija en cumplir esos objetivos a partir de 2026, cuando el cambio de reglamento en la Fórmula 1 entre en vigor, y las posibilidades vuelvan a aumentar si se da con la 'tecla' adecuada. Y, para ese momento, Adrian Newey ya tendrá el peso que se espera dentro de la fábrica, pues su llegada está prevista, y fechada, para el mes de marzo del próximo año. Y cada vez queda menos para ese momento. 

Las expectativas son altas, y los aficionados lo saben. Por eso, en un encuentro virtual con Mike Krack, le han puesto un nuevo mote. Algunos han admitido que consideran a Newey como Yoda, de 'Star Wars', después de que el propio jefe de equipo asegurase que el simulador parece salido de la 'Guerra de las Galaxias'. Una analogía que le ha gustado especialmente al luxemburgués, que cree que nada va a salir mal en 2026, porque tendrán el 'poder' del mejor diseñador de todos los tiempos. 

"Creo que Adrian será la fuerza que nos haga avanzar, pero me gusta la analogía. El nuevo simulador es realmente como Star Wars. Y en general, creo que es un gran paso adelante para nosotros. Y una vez que esté plenamente en uso, creo que será un gran beneficio", ha dejado claro en esa entrevista, a cargo de los fans de Aston Martin. 

En el vídeo también se le puede ver bromeando. Entre otras cosas, y con el muñeco de Yoda en la mano, admite que para nada se parecen. Pero como 'mantra' puede ser una buena opción. 

Más allá de eso, también se ha arrancado a cantar el ya histórico 'Ohh, Fernando Alonso'. Una canción que no se ha vuelto a escuchar en los garajes del equipo, a modo celebración, desde el podio del asturiano en el Gran Premio de Brasil, allá por 2023. No obstante, esperan volver a poder repetirlo a la mayor brevedad posible. 

19 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
03 Ene 2025 - 07:15
Comment
#17 @#13 Metallico... lo has escrito muy bien, a mi juicio: 'se presupone'.... No es 'se sabe'. Es 'se ... Ver comentario
Grant lo que quería decir, puedes tener un funcionamiento interno muy bueno aunque no óptimo, digamos decente. Pero un ingeniero diseña una suspensión, un difusor, un loquesea, descubre un área gris y la optimiza y hace un coche muy rápido. Eso te da una ventaja impresionante. AM va camino de un funcionamiento óptimo por el personal competente y las instalaciones nuevas, pero aún así será difícil ganar si Newey y compañía no aciertan con el chasis. Y el motor, que dicen va a cobrar importancia.
03 Ene 2025 - 03:12
Comment

Para quienes tengan interés en la historia de la F1, les recomiendo investigar sobre la muy interesante historia del equipo Lola - Haas, de 1986: coincidieron Ross Brawn, Neil Oatley y... Adrian Newey, que venía de hacer autos que ganaron la CART IndyCar en EE.UU. Lola - Haas fracasó, debido más que nada al debilucho motor Ford Cosworth V6 turbo, ya que su chasis era bastante más que decente... para los que no lo conocen, Neil Oatley fue uno de los grandes responsables técnicos del mega equipo McLaren - Honda (el bueno) y tuvo roles de importancia en McLaren - Mercedes, campeón a fines de lo 90.

03 Ene 2025 - 02:59
Comment
#13 @#11 así es Grant. Aunque eso se presupone en los equipos punteros, unos más y otros menos. Pero h ... Ver comentario
Metallico... lo has escrito muy bien, a mi juicio: "se presupone".... No es 'se sabe'. Es "se presupone"... abriendo así la posibilidad de que no se cumpla ese funcionamiento interno óptimo.
02 Ene 2025 - 20:58
Comment
#15 @#14 Fans, plural de fan, con que haya dos fans, ya cumple la premisa, tú como siempre, diciendo to ... Ver comentario
A igual que tu.....pero a mi no me banean.....Haaaaaaaaaa !
Default user picture
02 Ene 2025 - 20:35
Comment
#14 @#12 Pero... los fans de la escudería ya le han bautizado como el 'Yoda' del equipo de Silverstone. ... Ver comentario
Fans, plural de fan, con que haya dos fans, ya cumple la premisa, tú como siempre, diciendo tonterías temporada tras temporada, y van muchas más que cuatro...
02 Ene 2025 - 20:15
Comment
#12 @#9 Newey también ganó gracias al motor Mercedes en McLaren. También ganó títulos complicados g ... Ver comentario
Pero... los fans de la escudería ya le han bautizado como el 'Yoda' del equipo de Silverstone....tantos fans en tan solo 4 temporadas ?
Default user picture
02 Ene 2025 - 20:11
Comment
#11 @#9 Aert... Newey, como todos, necesita entornos para desplegar su capacidad. Claro que no es dios. ... Ver comentario
así es Grant. Aunque eso se presupone en los equipos punteros, unos más y otros menos. Pero hemos visto equipos con todos estos recursos y no ganan. Por ejemplo ferrari lleva muchísimos años sin ganar un mundial. La clave es, teniendo lo que dices, dar con la tecla del diseño que te haga ser más rápido que los demás. Sin esto es difícil. Por eso se gastan ese dineral en fichar a Newey, por que la historia dice que tiene una capacidad superlativa para dar con esa ansiada tecla.
02 Ene 2025 - 19:58
Comment
#9 @#5 La última influencia de Newey en Red Bull fue durante el pasado invierno. De hecho él mismo ha ... Ver comentario
Newey también ganó gracias al motor Mercedes en McLaren. También ganó títulos complicados gracias al buen hacer de sus pilotos Vettel o Verstappen. También fué despedido de Leyton House en 1990 para acabar en el DreamTeam de Williams donde se forjó su reputación junto a Patrick Head... Claro que no es dios.
02 Ene 2025 - 16:40
Comment
#9 @#5 La última influencia de Newey en Red Bull fue durante el pasado invierno. De hecho él mismo ha ... Ver comentario
Aert... Newey, como todos, necesita entornos para desplegar su capacidad. Claro que no es dios. Newey no es autosuficiente. Y ese entorno no necesariamente es hablar sólo de infinidad de recursos tecnológicos y recursos umanos de primerísima línea técnica. Todo eso, además, tiene que funcionar bien... muy bien, entre ellos. Como un equipo. Coordinación, entendimiento, dirección, comunicación, transparencia, coherencia, confianza. No hay dioses. No hay magia.
Default user picture
02 Ene 2025 - 16:39
Comment
#9 @#5 La última influencia de Newey en Red Bull fue durante el pasado invierno. De hecho él mismo ha ... Ver comentario
que nadie se haga excesivas ilusiones, Newey no es dios.
02 Ene 2025 - 15:58
Comment
#5 Newey no es dios, sin Max no ganaba en 2024. El tiempo lo dirá. Ver comentario
La última influencia de Newey en Red Bull fue durante el pasado invierno. De hecho él mismo ha dicho que el último coche donde estuvo 100% implicado fue el de 2022, en 2023 ya empezó a delegar más y más tareas a Waché. Pero que vamos no es dios, a nadie se le escapa esto. Sus coches fueron vencidos por el Dream Team que rodeó a Schumacher en su carrera y por la supremacía del motor Mercedes.
02 Ene 2025 - 15:53
Comment

https://www.estadiodeportivo.com/motor/formula-1/red-bull-confirma-negociaciones-con-fernando-alonso-20250101-476664.html#:~:text=Christian%20Horner%20ha%20desvelado%20las,%C3%BAltima%20de%20ellas%20en%202024&text=Fernando%20Alonso%20es%20uno%20de,la%20parrilla%20de%20F%C3%B3rmula%20Uno.

02 Ene 2025 - 15:52
Comment
#4 @#3 empieza en MARZO DE 2025, el coche de 2026 será obra suya. Otra cosa es que no sea un coche gan ... Ver comentario
El artículo es lo que pone, que empieza en marzo del 2026
02 Ene 2025 - 15:51
Comment
#5 Newey no es dios, sin Max no ganaba en 2024. El tiempo lo dirá. Ver comentario
Veremos si gana Max sin Newey
02 Ene 2025 - 15:27
Comment

Newey no es dios, sin Max no ganaba en 2024.
El tiempo lo dirá.

Default user picture
02 Ene 2025 - 14:37
Comment
#3 Creí que Newey empezaba a trabajar en Marzo del 2025 y no en Marzo del 2026. Así el coche del 2026 ... Ver comentario
empieza en MARZO DE 2025, el coche de 2026 será obra suya. Otra cosa es que no sea un coche ganador, algo perfectamente posible.
02 Ene 2025 - 12:53
Comment

Creí que Newey empezaba a trabajar en Marzo del 2025 y no en Marzo del 2026. Así el coche del 2026 tampoco será su creación. Fernando ya será tatarabuelo y Newey a ver si aguanta tanto en buenas condiciones para diseñarlo

Default user picture
02 Ene 2025 - 11:10
Comment

De la noticia: "su llegada está prevista, y fechada, para el mes de marzo del próximo año".

Se ve que la nota se escribió antes de finalizar 2024. Si vais a poner el envío automático para el 2 de Enero a las 08:00, tened en cuenta que a alguien que no esté informado debidamente, le estáis contando que Newey empezará en Aston Martin en Marzo de 2026.

Default user picture
02 Ene 2025 - 09:08
Comment

A estas horas ya estará Adrian en su estudio con la normativa de 2026. Según dice es lo que más le gusta estudiársela para buscar las áreas grises. No sé si aportará algo a 2025, tiene en la cabeza toda la info del Red Bull. Ferrari creo que va a meter pull road delantera, veremos que hace AM.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15