Aston Martin "no ha tomado decisiones correctas" en el desarrollo del AMR23, pero pronto habrá "mejoras"

Aston Martin comenzó la temporada 2023 de Fórmula 1 como la única escudería capaz de intentar plantar cara a Red Bull. De hecho, aunque los últimos fines de semana no hayan sido brillantes, los de Silverstone acumulan hasta la fecha seis podios en lo que va de año, todos de la mano de Fernando Alonso.

Así pues, el jefe de Aston Martin, Mike Krack, ha afirmado en los prolegómenos del GP de Bélgica que el equipo había llegado a la conclusión de que una combinación de mejoras en el monoplaza y diferentes opciones de configuración habían provocado algunos "efectos secundarios" en el AMR23. Una decisión incorrecta que les ha costado distanciarse tras Mercedes en la pelea por el segundo lugar del Mundial de Constructores.

"La forma en la que hemos desarrollado el coche es muy compleja. Puedes cambiar una cosa, pero nunca cambias una cosa y todo lo demás está bien... siempre habrá efectos secundarios cuando haces cambios", ha explicado el jefe de Aston Martin.

"Y también debes sopesar: ¿tú utilizarías, por ejemplo, una parte que genera más carga aerodinámica pero tiene un carácter diferente, o viceversa? Creemos que en una o dos situaciones no hemos tomado la decisión correcta", ha agregado.

Hungría, tal y como remarca el luxemburgués, fue la gota que colmó vaso; por supuesto en el sentido de que allí se confirmó que Aston Martin ha pegado un pequeño 'bajón' de rendimiento.

"Creo que Hungría fue el último elemento del rompecabezas. Es una pista en la que esperábamos ser un poco más competitivos, y no lo fuimos. Y ése fue el último dato que confirmó que tal vez no hemos ido en la dirección correcta", ha comentado.

Pese a todo, el personal de la marca británica no ha perdido la esperanza, pues todavía quedan bastantes fines de semana por delante en los que las cosas podrían cambiar a mejor. De hecho, Krack ha apuntado que hasta ahora han sabido identificar muy bien los problemas del AMR23, por lo que están seguros de que las próximas carreras les proporcionarán mejoras.

"Tenemos mucha confianza. Nos tomó un par de semanas identificar cuáles son los problemas y también confirmarlos. Vas a un evento, tienes problemas... vas a otro, son un poco diferentes... y luego no sabes. Entonces, siempre tienes que esperar un poco para no tomar una dirección concreta. Podrías poner piezas en el coche por el hecho de poner piezas en el coche. Esto no es lo que queremos hacer, pero estamos bastante seguros de que lo que podamos hacer en las próximas carreras nos dará mejoras", ha indicado.

Por último, si bien Alonso sugirió durante el GP de Hungría que el cambio en la especificación de los neumáticos podría haber sido un factor en la 'caída' de rendimiento de Aston Martin, Mike Krack ha señalado que "no deberíamos usar esto como una excusa".