Andretti avanza en su entrada en F1: "Entregaremos la documentación final esta semana"

Si Andretti viene a reforzar las ideas carnavalescas de Liberty Media mejor que se quede en su casa. Si viene a ser un equipo de carreras y competir entonces bienvenido a casa.

Como lo veo, si GM es socio de verdad de Andretti van a ser una fuerza muy poderosa dentro de la F1. Sería genial tener un equipo nuevo competitivo que le de lucha a Alpine, Mclaren, Mercedes, Ferrari, Aston Martin y RBR, se necesitan equipos que aporten lucha que hagan que los demás se quieran superar y así tirar de la F1 hacia arriba, pero también un equipo como Andretti puede ayudar a que equipos que hoy se encuentran en la parte media y baja de la parrilla quieran ser mas competitivos y sino pueden serlo que se retiren y entren otros que si lo sean, Alfa Romeo va a dar un paso al lado a favor de Audi (marca que por cierto no me gusta nada y menos para la F1) creo que habría sido mucho mas interesante que en su lugar hubiese entrado Lamborghini por histórica lucha por hacer el mejor deportivo que tenía Ferruccio Lamborghini con Enzo Ferrari y traer esa lucha a los circuitos y a las ventas de deportivos exóticos a la palestra nuevamente puede darle a la F1 un valor si límites, pero decidieron poner una marca sin alma de autos mediocres de calle que pretenden competir con Mercedes pero no están a su altura.
Ahora imaginen lo que habría pasado de haber sido así:
Por una parte estaría la lucha de Ferrari y Lamborghini para ver quien tenía el mejor auto, lo que causaría una enorme cantidad de ventas de estas 2 marcas.
Por otro lado Ford que en conjunto con RBR podría reeditar la lucha que tuvo con Ferrari en Le Mans, en la que Ford le ganó a Ferrari 4 campeonatos seguidos en los 60s, se imaginan reeditar esa lucha ahora en la F1 donde mas le duele a Ferrari.
Ferrari estaría atacada por dos lados, por lo que tendría que reaccionar rápido y ser mas eficiente y esto si le daría un Marketing y valor agregado a la categoría enorme.
Por otro lado me gustaría que hubiesen mas autos en pista 15 o 16 equipos clasificaciones al 107 % como era antes y a una vuelta con repostaje y lucha de neumáticos para hacer los autos mas livianos, pequeños y rápidos. ( en la F1 llegaron a haber hasta hace poco 13 equipos, me gustaría que hubiesen mas porque así habrían mas butacas disponible para nuevos pilotos) lo que haría que las nuevas generaciones tengan la oportunidad de pilotar estos monoplazas que hoy es muy difícil que lleguen.

y si el pastel de los equipos es 1000 millones de $ para 10. Por qué no hace un esfuerzo desorganización de la F1 aumentando ese dinero para repartir entre 11 o 12. Asi ya no hay más excusas no trabas para que entren equipos. Que problema hay si tienen el dinero y las infraestructuras?? Cuantos más equipos, más pilotos, más variables en carrera.

Y que se puede agregar ? Hasta ahora son rumores....saludos

Para mí que entre, si con el lleva a GM de motorista, si Cadillac solo va a poner el nombre, mejor que ni entre, que Andretti tiene mucho nombre en Estados Unidos, y fue campeón de F1, vale pero no creo que sin el apoyo de GM vaya a poder ser competitivo

Opiniones dispares en este tema, los equipos actuales reacios a compartir o perder ganancias...y el público dividido en dos, los que gustarian de una escuderia mas....y los que dicen que no es necesario mas marketing...pero por que no una oportunidad ? Sahara Force India es un buen ejemplo.