Ocon tiene "grandes esperanzas" en las mejoras de Alpine para Silverstone
Esteban Ocon espera que Alpine dé un paso adelante significativo cuando el equipo introduzca su próximo paquete de actualizaciones en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Esteban Ocon espera que Alpine dé un paso adelante significativo cuando el equipo introduzca su próximo paquete de actualizaciones en el Gran Premio de Gran Bretaña.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, ve con buenos ojos la directiva técnica de la FIA para combatir el ‘porpoising’ siempre y cuando no afecte al rendimiento de los equipos. El directivo rumano espera que no haya ninguna ventaja para los equipos que más han sufrido con el rebote en este arranque de temporada y recuerda que la solución es simple: levantar los coches.
Mika Häkkinen ha alabado la actuación de Fernando Alonso el pasado sábado en la clasificación del GP de Canadá. El bicampeón del mundo está impresionado con el rendimiento del asturiano, quien debutó en Fórmula 1 hace más de dos décadas, curiosamente el año en el que él mismo oficializó su retirada de la categoría reina.
Oscar Piastri puede ser la primera pieza de una colaboración a largo plazo entre Williams y Renault. Desde Reino Unido hablan de que los franceses pueden motorizar a los de Grove a partir de 2026.
Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, admite que hasta ellos mismos están intentando descifrar todavía la razón del gran ritmo de Fernando Alonso en la clasificación de Canadá. Por mucha tecnología de la que dispongan, reconocen que les sorprendió el rendimiento del asturiano.
Guanyu Zhou recuerda que durante su infancia no quiso ser como la mayoría de aficionados de la Fórmula 1, quienes apoyaban a Michael Schumacher. El favorito del chino siempre fue Fernando Alonso, pues lo veía como un talento especial, que era capaz de hacer cosas diferentes y sostiene que fue muy especial para él verle ganar el GP de China en 2005.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, cree que con algo de suerte, pueden aspirar a un podio o hasta a una victoria esta temporada. El directivo rumano ve factible estar en contención por ganar una carrera, pero ya tiene claro que es muy complicado acabar 2022 como el tercer mejor equipo, por lo que se conforman con ser cuartos.
La conversación entre Fernando Alonso y su ingeniero deja ver la frustración del español después de que las circunstancias de carrera no les favorecieran en Canadá.
Oscar Piastri podría disputar su primera de las dos sesiones de Libres 1 de esta temporada en el Gran Premio de Francia. Alpine tendría previsto subir a su piloto reserva en su Gran Premio de casa en Paul Ricard, un circuito que curiosamente tiene mucho margen de error y permite al piloto ir al máximo sin correr muchos riesgos.
Kevin Magnussen cree que Esteban Ocon influenció a la FIA en su decisión de obligarlo a parar por los daños en el alerón delantero en Canadá. El danés confirma que habló con el francés tras el Gran Premio y él mismo reconoció que había exagerado, algo que el mismo piloto de Haas entiende, aunque critica a la Federación por ser tan exigentes en ese sentido.
Si hay una imagen que resuma la carrera de Fernando Alonso, esa es cuando se le vio aporrear el volante de la frustración al final del Gran Premio. El español vio cómo se volvió a escapar una oportunidad de luchar por el podio en un fin de semana en el que de verdad se sintió rápido y volcó toda su rabia contra el coche.
Nico Rosberg no cree que Fernando Alonso esté quitándole oportunidades a los pilotos jóvenes. El expiloto de Fórmula 1 considera que el asturiano volvió a demostrar en Canadá que merece su asiento y que son otros los que deberían irse para dejar hueco a las nuevas promesas.
Alpine ha mostrado su disconformidad con la penalización de cinco segundos impuesta a Fernando Alonso después de que los comisarios juzgaran inapropiada la defensa de la séptima plaza que hizo el asturiano ante el ataque de Valtteri Bottas.
Fernando Alonso perdió otra oportunidad de conseguir un buen resultado ayer: el primer coche de seguridad virtual no le vino bien y además tuvo un problema de motor. Alpine señala a una presunta fuga de aire que le hacía perder entre ocho décimas de segundo y un segundo por vuelta.
Alpine ha terminado con los dos coches en los puntos, Ocon y Alonso han cruzado línea de meta uno detrás del otro en la sexta y séptima posición respectivamente —aunque el español ha recibido una sanción post carrera que le relega a la novena posición—. Otmar Szafnauer, jefe de equipo de la escudería francesa, asegura que este resultado ha sido gracias a la labor de equipo, pues indica que Ocon ha ayudado a Alonso.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...