F1

PRESENTACIONES

AlphaTauri presenta su AT02 con estética renovada para 2021

Usan sus dos tokens para un morro nuevo y el rediseño de la suspensión delantera
Tost marca el objetivo de ser líderes de la zona media regularmente
alphatauri-at02-frontal-soymotor.jpg
72
19 Feb 2021 - 09:00

AlphaTauri ha presentado su nueva arma para 2021, el AT02. Un coche para luchar por una buena posición en la zona media que pilotarán Pierre Gasly y el debutante japonés Yuki Tsunoda.

AlphaTauri ha presentado su AT02, su monoplaza para la temporada 2021. Será la última con motores con nombre Honda, ya que desde 2022 Red Bull montará su propia empresa de propulsores tras adquirir la propiedad intelectual de las unidades japonesas.

 

FOTOS: todos los ángulos del AlphaTauri AT02 de 2021

alphatauri-at02-galeria-soymotor.jpg

El equipo tendrá a Pierre Gasly por quinto año consecutivo y recibirá al debutante Yuki Tsunoda, que reemplaza al ruso Daniil Kvyat. El gran reto del nipón será su preparación en una temporada en la que llega nuevo al equipo y tiene limitado el tiempo de test oficiales, sólo un día y medio por piloto, unas condiciones que obligan al piloto a hacer test privados aunque con coches de temporadas anteriores.

 

GASLY Y TSUNODA, MANIQUÍES EN UN GRAN ALMACÉN

tsunoda-gasly-alpha-tauri-at02-soymotor.jpg

El equipo, cuyo nombre es una conocida marca de ropa italiana desde el año pasado, ha construido un pequeño escenario ambientado en un gran almacén, en el que Gasly y Tsunoda han actuado como dos de los maniquíes, luciendo la nueva colección de la firma, para mostrar el coche nuevo:

 

ESTÉTICA, MORRO Y SUSPENSIÓN DELANTERA NUEVOS

Se trata de un coche en el que reina en general la continuidad con respecto al AT01. Los de Faenza diseñaron el año pasado uno de los mejores coches de su historia, así que han decidido mantener la base y sólo recurrir a pequeños cambios, los únicos que les permite el reglamento.

El director técnico del equipo, Jody Egginton, explica que para 2021 han optado por continuar con la misma suspensión trasera y el mismo diseño de caja de cambios de 2020. Los dos tokens los han usado en un nuevo morro y también en el rediseño de la suspensión delantera. Fruto de esta operación han actualizado algunos componentes de la dirección proporcionados por Red Bull Technologies a la especificación 2020.

Además, el coche presenta una estética nueva. El blanco que pintaba toda la parte frontal y los laterales desaparece casi por completo para dejar sitio al predominio del azul oscuro.

 

COMPARACIÓN CON EL AT01

 

OBJETIVO: LIDERAR LA ZONA MEDIA 

Franz Tost, jefe del equipo, ya ha prometido que el AT02 es un coche mucho más rápido que su predecesor. Por ello, la meta será liderar de forma consistente la zona media gracias a la mejora en fiabilidad que esperan por parte de Honda.

"En 2020 AlphaTauri fue un equipo de la zona media, que estuvo luchando contra equipos como McLaren, Renault y Racing Point. Eso sí, nuestro objetivo para este año es estar de forma consistente por delante de ellos y seguir mejorando. Para ello, tenemos que evitar problemas de fiabilidad y acabar todas las carreras en los puntos", ha destacado Tost.

 

MÁS PRESENTACIONES

AlphaTauri es el segundo equipo que presenta su coche tras McLaren. Alfa Romeo lo hará el próximo lunes 22 de febrero; Ferrari presentará su equipo el 26 de febrero y Mercedes, Alpine Aston Martin y Williams tienen programados sus eventos para la primera semana de marzo.

72 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 22:07
Comment
#54 A mi me gustaba más que Sainz le hubiese hecho sacar algunas canas a Ricciardo en McLaren, era una ... Ver comentario
ML. no evolucionará ni para ser tercer equipo. Toda vez que Ferrari ocupará esa posición El 2022 se abre la puerta, pero como siempre los equipos con DINERO estarán arriba ( Mercedes, RB, Ferrari y Renault ) , ML no. Carlos está en el mejor sitio posible.
19 Feb 2021 - 22:00
Comment

Así como está todo vamos a tener a un piloto como Sainz, de los buenos que tiene la F1, con una lista de excusas preparada, muchas de ellas justificadas, de por qué Leclerc está un poco mejor que él cuando comience el ruido.

19 Feb 2021 - 21:50
Comment

A mi me gustaba más que Sainz le hubiese hecho sacar algunas canas a Ricciardo en McLaren, era una posición más relajada para el de Madrid.

Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 21:48
Comment
#52 @#51 No, yo tampoco creo que le gane a Gasly, es el primer año en F1 de Tsunoda. Ver comentario
Bastante tendrá Tsunoda con mantenerse en la F1 ( en A Tauri).
19 Feb 2021 - 21:41
Comment
#51 @#49 Te apuesto lo que quieras que Tsunoda NO GANA A GASLI.! Pasar de F2 a la F1, es como subir el ... Ver comentario
No, yo tampoco creo que le gane a Gasly, es el primer año en F1 de Tsunoda.
Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 21:37
Comment
#49 @#47 Sí amigo, Tsunoda puede llegar a ser inclusive mejor que Norris. El caso de Norris a Ferrari e ... Ver comentario
Te apuesto lo que quieras que Tsunoda NO GANA A GASLI.! Pasar de F2 a la F1, es como subir el Everest sin oxígeno.
19 Feb 2021 - 21:35
Comment

Otra variante no tan positiva en la que puede entrar Ferrari, inclusive también propiciado por el límite presupuestario que entra en rigor este año, es hacer con la actual pareja de pilotos una dupla como fue Alesi-Berger, que no condujo a nada y fueron más o menos parejos, pero intrascendentes en el tiempo.

19 Feb 2021 - 21:25
Comment
#47 @#45 JUMPER.....!!!! Hasta hace poco decías que Ferrari debía fichar a Norris. Ahora dices que Tsu ... Ver comentario
Sí amigo, Tsunoda puede llegar a ser inclusive mejor que Norris. El caso de Norris a Ferrari era mejor porque es más joven que Leclerc y comenzó en F1 un año después. Yo considero que era más apropiado. Con Sainz en el equipo italiano, como comprenderás lo pone entre la espada y la pared, tiene que salir a matar o morir, por decirlo de alguna manera.
Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 21:07
Comment

La zona media teórica de este año , tiene EL MEJOR PLANTEL DE PILOTOS de este siglo. Alpha Taury tiene ESCUDEROS de esos pilotos...

Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 21:03
Comment
#45 @#39 Si el coche está, yo creo al revés, a AT no le faltan pilotos: un piloto joven en ascenso y o ... Ver comentario
JUMPER.....!!!! Hasta hace poco decías que Ferrari debía fichar a Norris. Ahora dices que Tsunoda es mejor que Norris. Oye el verano austral te está NUBLANDO???? No tomes tantos cubalibres de ron que te están matando las neuronas.
19 Feb 2021 - 20:39
Comment
#39 Alpha Tauri, de liderar la zona media , ni pensar. Aunque presenten una COPIA DE RB, NO TIENEN PILO ... Ver comentario
Si el coche está, yo creo al revés, a AT no le faltan pilotos: un piloto joven en ascenso y otro muy joven, que fue la revelación en la F2 en su primer temporada por su contundencia, por encima de Lundgaard y Shwartzman, para mi Tsunoda puede ser mejor que Norris.
Default user picture
19 Feb 2021 - 19:42
Comment
#20 Dato inútil: Justin Wilson (16 GP's en 2013, en Minardi y Jaguar y que se mató en 2015 durante una ... Ver comentario
alex wurz tambien era muy alto, una gran desventaja.
Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 19:00
Comment
#41 @#39 Yo opino lo contrario, creo que uno de sus pilotos va a quedar delante del escudero de RB si le ... Ver comentario
sI aLPHA TAURY QUEDA POR DELANTE DE checo, ES QUE ALGO GRAVE HA PAsado en RB , con Markotapen de protagonista.
19 Feb 2021 - 18:51
Comment
#39 Alpha Tauri, de liderar la zona media , ni pensar. Aunque presenten una COPIA DE RB, NO TIENEN PILO ... Ver comentario
Yo opino lo contrario, creo que uno de sus pilotos va a quedar delante del escudero de RB si le dan el RB del año pasado como aparenta.
Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 18:50
Comment
#39 Alpha Tauri, de liderar la zona media , ni pensar. Aunque presenten una COPIA DE RB, NO TIENEN PILO ... Ver comentario
Este año 2021 HAY MUCHO Y BUENO para ESA ZONA MEDIA.
Default user picture
SUPERBINOTTO
19 Feb 2021 - 18:49
Comment

Alpha Tauri, de liderar la zona media , ni pensar.
Aunque presenten una COPIA DE RB, NO TIENEN PILOTOS para ello.

19 Feb 2021 - 18:10
Comment

Es como el caso de los mexicanos, le sacan a Pérez de la F1 y se caen más del 50 % de los aficionados y me quedo corto...

19 Feb 2021 - 18:05
Comment

Lamento deciros que sin Alonso y Sainz esta página web de F1 no es sostenible, sería de muy escaso interés.

19 Feb 2021 - 17:52
Comment

Lo que falta ahora es que Haas haga un Ferrari tuneado. No, por favor, no hagan eso!...

19 Feb 2021 - 17:37
Comment

#12 y #14 Pero la distribución del peso puede influir en un F1, por eso la ventaja de ser chiquito y pesar poco, sin dejar de ser fuerte. Como el ser muy joven, son todas cosas a favor, si le sumas condiciones para pilotear alta potencias y mentalidad ganadora como demostró Tsunoda, es el cóctel perfecto para prosperar en F1, pudo haber llegado la hora para Japón, que ha tenido que esperar bastante bastante.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15