Alonso: "Schumi es el hombre que dominó nuestra generación"

tienes un concepto de la f1 muy superficial, es obvio que no la entiendes o no la quieres entender

Y tampoco veo el escándalo por ningún lado. Michelin se equivoco al escoger el compuesto para la carrera y ni la FIA ni Bridgeston les dieron una solución razonable.
Vaya por delante que Bridgeston estaba en su derecho de no dar concesiones.

Si te refieres al GP de indianapolis, no veo en que perjudicó a Michael.

perdón en el gp de eeuu 2005

pulpeiro , se conoce con ese nombre , al casi "boicot forzado" que tuvieron que realizar todos los equipos que corrian con michelin , por orden de la fabrica largaron , en una vuelta todos los equipados con esta cubierta se retiraron ...cosas de las carreras

Es la segunda vez que me das una respuesta similar. Te inventas lo que te da la gana y luego al que te pregunte por ello le dices que lo busque. Buen sistema.

hola bourne , feliz 2017 !! me referia a una final ,final ...sacando eso , perdió y gano ...saludos bourne

imola 2005, semejanza a abu dabi 2010 no pudo con un renault mas lento, con la diferencia que el ferrari si se acercaba en recta y pasarme por frenada, el renault de pretov se despegaba en recta

ya que hablamos de schumi , del cual no he sido fan , pero lo respeto mas que nadie , quiero contar cosas que viví , lo vi correr en persona 7 u 8 veces ...en 2 países distintos ...de 1995 a 1998 ....y especialmente de 1996 en adelante ( epoca ferrari) comprendí , que frente a schumi no había ateos....salia aquella 310 y explotaban las gradas ...otra ...los años en ferrari hubo varios campeones , pero para todos y casi como una trampa del subconciente , publico y periodistas aclamaban a schumi y mencionaban al circunstancial agraciado por el titulo ....hasta en brasil 2006 se llevo la carrera , las imagenes de tv , los elogios ...sencillamente por que el kaiser nunca corrió temiendo pasar un auto y perder el 2do lugar del campeonato ...solo corrió para ganar ...por esto solo , es una falta de respeto cuando decimos que un cualquiera podría ser un schumi ... el kaiser nunca tuvo su petrov ...gano y perdió .. nunca perdió pudiendo ganar ... fue el "eje" hasta 2006 ...y yo me preguntaba en 2007 si me iba a acostumbrar a que no esté en la parrilla... , volvi a ver todas las carreras todas recién en 2015 ...y yo nunca fui fan de Michael Schumacher , el mas grande

Qué crees que hacen los doblados sino? Desaceleran y se apartan de la trazada ideal... eso es lo que hizo Coulthard en spa 98... El escándalo de Indianapolis vino a raíz de que los equipos solo podían utilizar un juego de gomas durante toda la carrera... pero eso no tiene nada que ver con que Michelin hiciese una carcasa endeble para ese fin de semana... Michelin pidió a la FIA poder hacer una parada o poner una chicane pero estos rechazaron las propuestas... Si no era lamentable esa situación, solo 6 coches en pista, para colmo decidieron hacer válida esa prueba, manipulando la competición... gracias a eso Schumacher fue 3º en el mundial y Ferrari también 3º cuando debieron ser 4º... Y el Mass Damper la FIA lo declaró legal a finales de 2005 cuando Renault lo instaló en Brasil... luego Ferrari, McLaren y Honda lo pusieron en 2006 viendo su legalidad... pero como Ferrari era incapaz de lograr el mismo rendimiento que los franceses con ese sistema, tiró de historia para presionar a la FIA que lo prohibiese... y así sucedió... Pero que quede claro, fue declarado legal y luego lo tiraron por cuestiones externas...

Informarte, Saludos

Mira, desacelerar en recta no te lo recomiendo para nada, y no es como dices que es lo que se hace. .... A ver , ¿¿¿¿Recuerdas porque fue el escandalo de Indianapolis, que fue la causa ??????? .... Sobre el 2006 al igual que el 2009 con el doble difusor los demás equipos se pusieron a trabajar - [Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas] era aceptado - pero eso no lo convierte en legal al Mass Dumper. ... Ese argumento que tratan de presentar es totalmente invalido, el Mass Dumper fue declarado ilegal y no hay discución sobre eso.

¿Esacandalo Michelin???????

3 cosas: 1998:Lo del accidente de Bélgica fue un simple incidente... Coulthard se había apartado de la trazada y desaceleró, lo que siempre se ha hecho para ser doblado... Al haber lluvia, Schumacher no tuvo tiempo de reacción para ver lo que estaba haciendo el escocés... y cuando lo vio ya era demasiado tarde... 2005: Schumi si fue 3º ese año fue por el otro escándalo que hubo ese año, el GP de EEUU que permitió al Kaiser sumar la única victoria del año y 10 puntos extra... Sin esa vergonzosa carrera hubiese sido 5º... 2006: La propia FIA dio legalidad al Mass Damper, cosa que propició que también Ferrari, McLaren y Honda lo llevasen esa temporada... De todos modos, Alonso sumó más puntos que Michael tanto con él como sin él... (96 a 79 con... 34 a 31 sin...). El resto totalmente cierto y de acuerdo... Y sí, Montmeló 93 fue un fantástico podio, seguramente el mejor podio de la historia...

Impresionante podio, Senna (3), Prost (4) y Schumacher (7)

Realmente, SI es la primera vez que leo ese de Alonso.

Michael luego de su primer titulo en su tercer año, 1994 - perdió 6 títulos y gano 7, o sea mas del 50% de los años corridos, (su error fue irse, y aun mas haber vuelto a los 40 años).
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El 96 fue su pasaje a Ferrrari, y no tenia con que luchar, igual termino 3º.
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El 97 lucho hasta la ultima carrera en inferioridad de condiciones mecánicas, luego cometió el único error personal y fue sancionado, pero Senna y Prost tuvieron varias de esas y nada paso, en pista termino 2º. después fue sancionado con el retiro de todos sus puntos.
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98 de no ser por el FRAUDE de SPA de la mano de Coultard, y la mala liga en Suzuka, la historia era otra, David Coultard cuando iba a ser doblado en SPA por un imparable Schumacher, redujo la velocidad en la lluvia de forma sorprendente provocando el choque.
Termino 2º
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99, Fue el accidente de Inglaterra y media temporada fuera de las pistas, igual termino 5º
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2005 el gran escándalo Michelin, y el un juego de cubiertas para todo el GP, a pesar de todo eso, y de la gran desigualdad de condiciones de este elemento, logre terminar 3º
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2006, de no ser por una auto ilegal en medio año, y [Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas] " Ferrari y Renault estuvieron a la par gran parte de la temporada", de no ser por eso, tomando ese periodo de igualdad de condiciones, Schumacher fue mucho mas que Alonso.
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Nadie puede negar que un piloto que (descartando el 1999 que no estuvo gran parte de la temporada), ha tenido en 12 años 7 títulos y 3 segundos puestos (97 en pista), y 2 terceros puestos, es una NETO DOMINADOR de su generación como así lo reconoce Alonso.
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Y antes de su primer titulo en 1994 ya mostraba las garras, estado entre los primeros en 1992 (3º) y 1993 (4º).
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Fue 3º en su primer año completo en la Formula 1, y no con el mejor auto.
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Hablar mal de un piloto con esos logros, es por enfermedad, nadie que ame el automovilismo realmente puede decir algo sobre tamaños Laureles de este piloto.
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Lo lamentable, es la situación en la que esta hoy día, vivir la vida a mas de 300 km/h y terminar postrado en una cama en estado vegetativo por un error y accidente en unas vacaciones familiares, realmente a los verdaderos amantes de este deporte nos parte el corazón.

Alonso siempre ha reconocido a Schumacher como el gran rival que fue y como el mayor campeón de todos los tiempos...

España 93... Primer y único podio de esos tres gigantes... Un podio que a la postre estaría formado por 14 títulos mundiales... http://i47.tinypic.com/rjih5j.jpg