Alonso recuerda que para ganar el Mundial con 40 años se necesita lo mismo que con 20 ó 30

Preguntado sobre qué necesita para ser campeón del mundo con más de 40 años, Alonso lo ha dejado claro, y es tener el mejor coche. El asturiano también ha reconocido que a su edad, debe ser más disciplinado y entrenar de una forma diferente a la mayoría de sus rivales, dado que el cuerpo no responde de la misma forma.

Eso sí, el coche es lo más importante y Alonso pone el ejemplo de McLaren en los dos últimos años. Los de Woking empezaron 2023 cayendo en Q1 y ahora, han ganado las dos últimas carreras. El asturiano revela que sus dos pilotos son tan buenos como en aquel entonces, pero la evolución de la maquinaria les ha permitido pasar de caer a las primeras de cambio a subirse a lo más alto del podio.

"Lewis tiene 39, 40 el año que viene y es candidato al título con Ferrari el año que viene. A veces es bueno ver ejemplos de lo importante que es el coche, McLaren el año pasado caía en Q1 en las primeras carreras y ahora las ganan todas. Lando y Oscar eran pilotos increíbles como lo eran ahora y no podían pasar de Q1, y ahora son capaces de ganar carreras", ha comentado Alonso en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Estados Unidos.

"El coche es lo más importante. Lo que necesitas para ganar el Mundial con más de 40 años es lo mismo que necesitas con 20 ó 30, que es el mejor coche de la parrilla y es para lo que trabajamos con nuestro equipo. En mi caso, a esta edad tengo que entrenar diferente, tener más disciplina, porque el cuerpo no responde igual a los 20 que a los 40, necesito ser más profesional", ha añadido.

Aunque las esperanzas de llegar lejos de Aston Martin están depositadas mayormente en 2026 y en la nueva normativa, en la que serán equipo de fábrica de Honda. No obstante, Alonso asegura que todavía queda mucho para ese año y no deben descuidar 2025. La igualdad que hay en la parrilla permite soñar que, con un invierno algo mejor que sus rivales, puedan ser capaces de luchar más arriba.

"2026 se ve bastante lejos para nosotros, queremos acabar la temporada fuerte. Quedan seis carreras, con tres Sprints y queremos aprender tantas cosas como sea posible para el coche de 2025. Todo está muy apretado, en seis o siete décimas puedes estar en Pole o último, necesitamos un buen invierno para luchar arriba en 2025", ha expresado Fernando para cerrar.