Alonso: "Podría tener más títulos, pero soy feliz con lo que soy ahora"

Con esto en mente, el piloto asturiano ha echado la mirada atrás y ha hecho balance de sus más de 15 años en la Fórmula 1. El bicampeón del mundo mantiene que no se arrepiente de ninguna decisión que ha tomado a lo largo de estos años y que precisamente estas decisiones son las que definen su forma de ser.

"Quizá podría tener más trofeos en casa o más títulos, lo sé. O que podría haber tomado mejores decisiones en cuanto a los coches, pero en el momento en que tomé esas decisiones, pensé que eran las correctas. Siempre seguí mis instintos y lo que me hace feliz", confiesa para el diario AS.

De hecho, Alonso recuerda sus decisiones y admite que cualquiera soñaría por pilotar en los equipos en los que ha estado. "No se puede lamentar nada de lo que ocurra después porque podría pensar que no he estado en los mejores coches. Piloté para Renault, McLaren-Mercedes, Ferrari y McLaren-Honda. Cualquier piloto en el mundo firmaría esto al acabar su carrera en Fórmula 1", opina.

Las decisiones que tomé son un reflejo de mi forma de ser. Soy feliz con lo que soy ahora

El bicampeón del mundo ha insistido en multitud de ocasiones que no se arrepiente de ninguna decisión que ha tomado y Alonso ha vuelto a recalcarlo. "Estoy seguro de que mirando hacia atrás siempre es fácil encontrar mejores maneras o cambiar algunas decisiones, pero si cambias alguno en tu vida no sería la persona que soy ahora. Las decisiones que tomé son un reflejo de mi forma de ser y se nota cómo eras y cómo eres ahora. Soy feliz con lo que soy ahora", insiste.

Una de las decisiones que más se le ha criticado ha sido su salida de Ferrari, actual segundo coche de la parrilla, por recalar en el equipo McLaren, inmerso en una crisis deportiva. Sin embargo, Alonso ha repetido varias veces que sólo se arrepentirá de su marcha de Maranello si consiguen batir a Mercedes. 

La teoría de que cada vez que salgo de un equipo empieza a mejorar ni tiene ninguna base

"Ahora parece que se tiene una bola de cristal para firmar por los equipos y también en cuanto a la sensación de que cuando sales del equipo parecen mejorar, pero me gustaría que alguien me explicase a mí por qué cuando salí de Renault en 2006 dejaron de ganar carreras. Cuando salí de McLaren lograron la siguiente con Hamilton, pero eso es todo. No ganaron más. Y cuando salí de Ferrari tampoco volvieron a ganar de nuevo el campeonato. Perdieron el año pasado y este año están empezando de nuevo. Así que la teoría de que cada vez que salgo de un equipo mágicamente empieza a mejorar no tiene ninguna base", afirma contundentemente.

Pero eso no es todo. Alonso también tuvo la oportunidad de firmar con Red Bull cuando empezó a tener éxito, pero el asturiano se defiende alegando que cuando le ofrecieron esa oportunidad aún era un proyecto que estaba naciendo. "Pude pilotar para Red Bull. Era una bebida energética cuando tuve la oportunidad de firmar para ellos. Mercedes estuvo también, pero por ejemplo Michael (Schumacher) iba a volver a la Fórmula 1 y firmó con Mercedes porque era un buen proyecto, pero Schumacher estaba fuera de la Q3 en los últimos tres años que pilotó en la Fórmula 1", concluye.