F1

FUTURO

Alonso pide paciencia: "Aston Martin todavía no es un equipo para estar en Champions"

El asturiano recuerda que todavía deben mejorar internamente para estar a la altura de los mejores
Con el paso hacia delante en cuanto a rendimiento, cree que Aston Martin va a aprender el doble en 2023
Fernando Alonso en Hungría
Fernando Alonso en Hungría
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24 Jul 2023 - 07:54

Fernando Alonso pide paciencia a sus seguidores con el proyecto de Aston Martin. El español remarca que apenas los de Silverstone apenas llevan tres años con esta nueva aventura y deben ir poco a poco, sabiendo qué deben hacer para estar a la altura de los mejores a medio plazo. 2023 será muy útil, pues con este gran progreso, van a aprender el doble.

Alonso adelanta que todo el progreso que ha llevado a cabo Aston Martin en cuanto a rendimiento les va a permitir aprender mucho más que en condiciones normales. Durante una parte de la temporada, han podido luchar contra los mejores y tienen más claro qué es lo necesario para llegar a lo más alto. Aún no son un equipo de élite, hay que darles tiempo.

"2023 es un año de aprendizaje buenísimo para Aston Martin porque nos hemos encontrado con un coche por encima de lo que pensábamos en cuanto a prestaciones y todavía no somos un equipo para estar en Champions. Necesitamos más recursos aquí, menos allá, otro ritmo de evoluciones, a lo mejor", ha reconocido Alonso en una entrevista con el Diario AS.

"Hay que reforzar el equipo en ciertas áreas para ser tan grandes como Ferrari, Mercedes, Red Bull. Es un año muy interesante en ese aspecto, igual podemos crecer como equipo al doble de velocidad de lo que pensábamos gracias a que el coche es tan fuerte", ha añadido.

Alonso no quiere empezar a hablar de futuro hasta el verano del año que viene, que es cuando tomará una decisión. El asturiano está ilusionado por todo lo que viene en Aston Martin y él se sigue sintiendo motivado para seguir un año más. Si el momento de decidir fuese ahora, se quedaría una temporada más como mínimo, es decir, hasta 2025.

"La decisión de mi continuidad la hemos pospuesto para el verano de 2024. Si fuese ahora el verano del año que viene, te diría que sí me interesa ver qué pasa en 2025, vamos a tener un nuevo túnel de viento en Aston Martin y hay cosas que apetecen, que son atractivas, y me siento ahora con fuerza y energía. No me pesan los viajes ni el entrenamiento, estoy con ganas", ha explicado.

"En las dos semanas que habían transcurrido desde Silverstone tenía ganas de subirme al coche y conducir. Pero hay momentos, y los he pasado en mi carrera, en los que estás un poco saturado de viajes, de carreras. Si tienes un compromiso firmado a largo plazo, igual te pesa. Prefiero disfrutar y, si disfruto, ir renovando cada año", ha comentado Fernando para cerrar.

270 comentarios
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24 Jul 2023 - 14:00
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Hay q estar feliz y no olvidarse de donde venian, me pasa lo mismo con mclaren, ahora sufro xq piastri van 2 que se pierde el podio pero valoro muchisimo todo lo que esta pasando con mclaren, pensar que arranque la temporada con el animo por el suelo de ver como empezaba el campeonato y realmente lo sufro porque soy muy fan del equipo pero ahora disfruto mucho lo bien que esta yendo, imagino que la 33 debe estar cerca y su gente se pone ansiosa pero disfruten el proceso y no caigan en pelear con gente que solo viene a eso.. Saludos

BaronRojo
24 Jul 2023 - 13:28
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Hace bien en avisar a los fan para que no se ilusionen excesivamente. En Alpine se vendieron objetivos muy ambiciosos con el Plan. Este año se buscó uno más asequible con la 33 y todavía hay opciones. Parece que se va esfumando, el suflé pero el aficionado promedio es resiliente, paciente y comprensivo.

24 Jul 2023 - 13:14
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Sin dudas una escuderia en desarrollo, Papa Stroll haciendo lo que sabe, invertir para ganar al mas puro estilo de "las latitas", renovar estructuras, personal de ingenieria , estrategas, etc.....pero la dupla de pilotos no es suficientemente fuerte, pero esta noticia no se quedo enganchada en el espacio de internet?

//

Esta noticia tendria que tener fecha de abril 2023.

24 Jul 2023 - 13:09
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#1 Gracias Alonso por darme la razon. Es obvio que aun deben madurar como equipo pero poco a poco esca ... Ver comentario
primeros ellos son los que inflan el souffle y despues piden calma. No hagan falsas expectativas en los seguidores que después el golpe es más duro
24 Jul 2023 - 12:36
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Se cae el castillo de arena...que pena.

24 Jul 2023 - 11:50
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#2 ojo que empieza a darse cuenta que tb va a dejar este equipo en la ruina y ahora de golpe tiene un g ... Ver comentario
Tonto es, quien dice tonterias. FORREST, Forrest Gump. Solo un ejemplar asi, puede escribir lo que tu has escrito. Te guste o no, los resultados de las primeras carreras estan ahi, luego , esta clara tu falta de inteligencia. Tambien la tengo yo, invirtiendo tiempo en contestarte.
The Mechanic
24 Jul 2023 - 10:33
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#2 ojo que empieza a darse cuenta que tb va a dejar este equipo en la ruina y ahora de golpe tiene un g ... Ver comentario
A ti te faltan dos neuronas..si Alonso, es el alma del equipo..quien sobra ahí, es Lancé Stollsz que no aporta nada
The Mechanic
24 Jul 2023 - 10:25
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Hasta en 2026 no hay nada que hacer...serán totalmente independientes..motor, trasmisión, túnel de viento, etc, etc

Mass Damper
24 Jul 2023 - 10:13
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ojo que empieza a darse cuenta que tb va a dejar este equipo en la ruina y ahora de golpe tiene un golpe de realidad... raro tras la vendida de humo habitual de cada año. tendrá que vigilar que en AM no le peguen la patada como le hizo Alpine el año pasado (él mismo ha reconocido recientemente que Alpine no le hizo oferta alguna)

24 Jul 2023 - 09:39
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Gracias Alonso por darme la razon. Es obvio que aun deben madurar como equipo pero poco a poco escalarán. Paciencia con AM. Ferrari mas bien no tiene excusas con la experiencia, infraestructura y cometen errores de novatos y no dan con la tecla de contratar a un excelente equipo tecnico siendo el equipo que es.

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