Alonso 'otorga' el título a Verstappen: "19 pilotos creemos que no vamos a ganar el Mundial"

Los test en Baréin están dejando la muestra que muchos esperaban: Red Bull es superior, de nuevo, al resto de la parrilla. Los equipos han intentado inspirarse en algunos conceptos del RB19 para tratar de seguir la estela, pero en Milton Keynes se han adelantado y siguen siendo los líderes. Al menos, eso parece al ver el nuevo coche en pista. Sobre todo, cuando está pilotado por un Verstappen que algunos ya ven con el título bajo el brazo. 

"No tengo una bola de cristal para saber lo que está haciendo el resto. Max es el campeón del mundo y Red Bull está dominando el deporte. El concepto que han presentado este año también es una sorpresa y en este momento, tenemos que ver cómo rinden. Creo que 19 pilotos creemos que no vamos a ganar el Mundial, son cosas que pasan al 99% en tu carrera, es un deporte brutal", ha explicado Alonso en plenos test de Baréin. 

"Es difícil decir si es un coche capaz de ganar carreras. Después de ver a Max y Red Bull hace dos días, hay menos opciones para todos para ganar una carrera este año, pero así son las cosas", ha completado con referencia al rendimiento que espera del AMR24. 

No parece que el asturiano esté demasiado esperanzado en que Aston Martin dé un gran salto esta temporada. El verdadero cambio se dio en el invierno de 2023 y se demostró en las primeras carreras del año, cuando consiguió cinco podios en seis carreras. Lo que tiene claro es que, con permiso de los actuales campeones del mundo, los resultados van a estar muy ajustados. 

"Toda la parrilla va a estar en dos o tres décimas, puedes luchar por el podio o caer en Q1. Va a ser mucha presión para todos, esperamos lidiar bien con ella", ha especificado Alonso. 

Lo cierto es que el asturiano ha preferido mantenerse cauto con respecto a las opciones de Aston Martin en este 2024. Todavía es pronto porque en los test hay mucha información que está 'capada' y, aunque los tiempos están ahí y pueden ser representativos, sobre todo en términos de fiabilidad y rendimiento en las tandas, lo cierto es que hay que esperar a llegar a la semana que viene, con el arranque del Gran Premio de Baréin. 

"Seguimos de test y veremos si podemos completar el día sin problemas y tratar de aprender tanto como podamos. Hemos intentado acabar con varios problemas que tuvimos el año pasado como la velocidad punta, curvas rápidas, carreras en las que fuimos algo más débiles. Este coche es un paso hacia delante, pero creo que todos dan un gran paso durante el invierno, así que habrá que ver dónde estamos la semana que viene", ha explicado en la línea de lo que ha podido comprobar los últimos días. 

POSIBILIDADES EN 2024

Pero, ¿podrán emular los resultados del año pasado? Alonso ha reconocido que no puede responder en este momento, pero tampoco se ha mostrado especialmente optimista. Hay que esperar a la clasificación de Baréin pero, de momento, ha preferido seguir en la línea de la cautela. Quizás en las primeras carreras, ha explicado, se vayan a llevar a cabo cambios en la puesta a punto para encontrar la mejor a la hora de operar el coche y la dirección. 

"No sé si el podio es posible, no sé en qué posición estamos, pero parece poco realista en este momento. No tenemos mucha idea de lo que puede pasar, no hay tiempo suficiente de test ni tampoco suficiente conocimiento de lo que está haciendo el resto. Necesitamos ver cuán grande es nuestro paso hacia delante en comparación con el resto", ha reflexionado.

"Todos nuestros datos confirman que tenemos más agarre y menos problemas que el año pasado, pero tenemos los pies en el suelo y sólo la semana que viene sabremos dónde estamos. Siempre hay sorpresas al inicio de cada temporada, en 2023 fue Aston Martin, este año no sé si podemos sorprender. Trataremos hacerlo lo mejor posible, ser más consistentes, hay 24 carreras, desarrollar el coche de una forma más consistente y rápida, fuimos lentos fuera de pista. Es un crecimiento normal para un equipo que quiere ganar el Mundial", ha confirmado sobre lo que espera del coche. 

Su futuro es importante, pero de momento no quiere hablar de eso. No, al menos, en las próximas carreras, en las que va a estar centrado en Aston Martin. Algo que ya ha hecho durante estas tres jornadas de test, que ya ha dicho en más de una ocasión que las considera insuficientes. Al menos él, a nivel personal, se encuentra ilusionado de que vuelva la competición con el que, por cierto, será el calendario más largo de la historia. 

"Me siento mejor que nunca, preparado para el desafío este año. Tenemos que ser positivos, el coche es mejor que el año pasado, es un hecho, motivador, pero el resto, sobre todo, toda la zona media han mejorado y están a un nivel muy alto. En 2023 no había expectativas sobre nosotros, fue una sorpresa, fuimos muy competitivos y este año quizá no somos tan rápidos como el año pasado y también hay muchos ojos puestos en nosotros. Va a ser más difícil sorprender", ha puntualizado el asturiano. 

"Siempre tienes una sensación increíble cuando pruebas por primera vez un coche así, es muy intenso para todos, todo está comprimido en día y medio. Estamos contentos con los datos y las sensaciones. Todos los equipos han mejorado, lo vemos en los conceptos, las ideas son más o menos similares, así que creo que va a estar todo muy ajustado, muy intenso", ha insistido para cerrar.