Alonso: "Meter vueltas al motor para salir último era una tontería"

"Teníamos la opción de hacer una o dos vueltas con los neumáticos. Supongo que en la primera opción, cuando dimos dos, teníamos un poco más agarre, pero han ido bien las dos vueltas y eso es lo que teníamos por dar hoy. No ha sido suficiente para pasar de la Q1, pero así ahorramos vueltas innecesarias en Q2 porque da igual posición de hoy si mañana salimos últimos con la penalización", explicaba el piloto de McLaren.

No es suficiente para pasar de la Q1, pero así ahorramos vueltas innecesarias

Consciente de que la falta de ritmo en la Q1 refleja la poca competitividad del MP4-30, Alonso afronta con relativo optimismo la prueba de mañana: “No queríamos dar tampoco muchas vueltas en la crono, el coche ha respondido bien, estamos preparados para mañana sabiendo que será difícil y que no somos rápidos aquí”, confiesa.

Alonso se aferra precisamente a la mala adaptación del coche al trazado de Sochi para justificar la decisión de utilizar un décimo motor y asumir una sanción de 35 puestos. De esta forma, el asturiano relativiza la posibilidad de aspirar a la batalla por los puntos tras montar una unidad de potencia más antigua para el resto del fin de semana y optar por no utilizar el nuevo recambio hasta la próxima carrera de Austin.

“Como digo, nos faltará bastante velocidad en este circuito, no se adapta demasiado bien al coche y por eso necesitamos coger la penalización aquí, salir atrás y reservar el motor bueno para las carreras que viene. Hemos puesto nuestro peor motor que tenemos a nuestra disposición, no tenemos demasiada esperanza. Intentaremos divertirnos en carrera, hacer una buena salida y plantar cara a los coches de delante”.

Es un GP interesante: tenemos piezas experimentales para el 2016

“No queríamos dar siete u ocho vueltas en la Q1 y dos o tres en Q2 porque meterle vueltas a motor para salir últimos era una tontería. Pero tenemos algunas piezas experimentales de cara al año que viene, necesitamos meter kilómetros, acabar con los dos coches, probar alguna configuración diferente para recoger datos… es un fin de semana interesante pese a no ser competitivos. No va a ser espectacular, pero estamos experimentando cosas interesantes”.

Sobre el accidente de Carlos Sainz, el ovetense relataba así el mensaje que le ha transmitido desde un hospital cercano a Sochi: “¡Que quiere cenar! Es lo primero que me ha llegado de Borja (su mánager). Ha dicho que llamara a Fernando para cenar hoy con él y cuando lleguen que avisen porque tenemos ya mesa reservada". Finalmente, el de Toro Rosso no podrá acudir a la cita ya que pasará la noche ingresado por precaución.