F1

No comulga con el rumbo de la categoría reina

Alonso: "Esta Fórmula 1 no gusta a nadie, estoy triste por el deporte"

La F1 ya no es tan espectacular como en el pasado, argumenta el de McLaren
¿El culpable? Los monoplazas actuales, los neumáticos y la complejidad técnica
No comprende que se cambie la clasificación, que a su juicio ya es correcto
alonso-mclaren-formula-laf1.jpg
Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
163
03 Mar 2016 - 19:53

Fernando Alonso se siente triste por la Fórmula 1. El piloto de McLaren-Honda no comprende los últimos cambios del reglamento y asegura que la dirección que ha tomado el deporte no satisface a nadie, ni a los aficionados ni a los mismos pilotos.

Alonso siente que la generación actual de monoplazas es demasiado lenta y carente de emoción, y ve incomprensibles los últimos cambios propuestos en el sistema de clasificación. Con todo, el bicampeón cruza los dedos porque la categoría reina cambie de rumbo.

"Estoy triste por estos cambios. Estoy triste por el deporte. No creo que sea lo idóneo, cambiar demasiado. La complejidad de las normas es demasiado alta para los espectadores. Mis amigos quieren ver batallas, coches grandes, ruido, ruedas grandes... Quieren disfrutar de la carrera, como hacen con otros deportes. Hay demasiadas cosas complicadas", ha dicho en su rueda de prensa.

Los coches son tremendamente lentos y cuando hay algo que funciona lo intentan cambiar

"Creo que (esta Fórmula 1) no gusta a nadie. Quizá guste a Hamilton y a Rosberg, pero si escuchas las reuniones de pilotos o lo que se dice en la vuelta que damos al circuito (antes de cada salida), ves que no le gusta a nadie. Son coches tremendamente lentos, neumáticos difíciles de entender, presiones altísimas que reducen todavía más las prestaciones…"

"Como es lo mismo para todos no hay nada que decir, pero seguramente sea una Fórmula 1 un poco diferente y un poco más aburrida a la hora de conducir. Para el espectador, las audiencias tampoco engañan. Cuando hay algo que funciona, lo intentan cambiar, como la crono. Es un contrasentido. Ojalá encontramos la dirección justa para el deporte".

163 comentarios
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Rey
04 Mar 2016 - 05:20
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Me retiro chaoooooooo

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Rey
04 Mar 2016 - 05:19
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#143 @#142 Es lo que estoy diciendo!!!! Siempre pasan estas cosas en la F1. Y no se que dice LOBATO, nun ... Ver comentario
Hombre es una ironia, que el resto de los competidores no son bobos, y que al final las cosas casi siempre salen a la luz, pues es lo que tiene la corrupcion que siempre alguien habla, vease Singapur, aunque tampoco soy absolutista y reconozco que puede haber algun beneficio en alguna decision quizas donde algo incline la balanza pero en la mayoria nadie expone su pellejo, como dijo Bernie cuando el crashgate si tiene algo vontra Briatore jodelo
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Rey
04 Mar 2016 - 05:10
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#91 Juanomax No 82.......entiendo que se siente un poco acosado.........yo no le he hablado del riesgo d ... Ver comentario
Otro dia toque el tema de la lluvia y Alonso que me encanta ese tema tengo unos datos, sobre lo bueno que es Alonso en lluvia. Pues hace unos dias Wild comentaba lo talentoso de Alonso en lluvia y me parti de la risa, ya no tengo tiempo hoy pero recuerdemelo pues hablar por hablar es facil, por eso rechazan las estadisticas.
04 Mar 2016 - 05:06
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#142 @#141 Ya entonces los jueces estaban corruptos y se hcieron de la vista gorda y Briatore le paso un ... Ver comentario
Es lo que estoy diciendo!!!! Siempre pasan estas cosas en la F1. Y no se que dice LOBATO, nunca lo escuche! Aca se mira la F1 por FOX con 2 muertos que creen saber de F1!
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Rey
04 Mar 2016 - 05:00
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@#141 Ya entonces los jueces estaban corruptos y se hcieron de la vista gorda y Briatore le paso un dinero por debajo de la mesa y ........... teoria de la conspiracion, aplicable a cualquier año, cualquier escuderia, cualquier piloto, en fin lo que le gusta a lobato.

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Rey
04 Mar 2016 - 04:49
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#137 @#131 Expliquele a la FIA cuando descubren las cosas ilegales 2 o 3 carreras más tarde! Quiere eje ... Ver comentario
Ok, se descubrieron y se declararon ilegales o no? dos dias despues, 3 carreras despues, un año despues o lo que sea pero estan las pruebas por algo lo sabe, Donde esta la de Benetton?
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Rey
04 Mar 2016 - 04:47
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#133 @#126 @#128 Rey no lo entiendo, usted primero me dice el ejemplo de PALMER y toda su explicación y ... Ver comentario
Mire las comparaciones son muy dificiles y odiosas, en una temporada en un equipo ocurren muchas cosas, intereses, problemas, contratos, motivaciones y un sin numero de etc., por tanto mas me gusta comparar entre pilotos de equipos diferentes, aunque tambien se que los autos no son iguales, pero si estan parejos las estrategias, las poles, cuando llueve, el extra para rematar, la no desconcentracion, y demas saca a relucir la grandeza de los pilotos y por cierto cuidado Rosberg no es un piloto lento, lo que si es indiscutible es que es el piloto No. 2.
04 Mar 2016 - 04:45
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#134 @#125 Quedaria ud. perplejo y si ve F1 hace mucho, conocera que Honda preferia a Senna antes que a P ... Ver comentario
La verdad me cuesta creer eso, mas cuando peleando el campeonato del 89 PROST tenía el mismo auto, si no explíqueme usted JAPON 89, si SENNA era el preferido, porque le dieron a PROST un auto tan bueno en ese GP, que SENNA no solo lo corrió todo el GP sino que se tuvo que tirar en la chicana para pasarlo? Si SENNA era el preferido, le daba mejor auto y listo adentro el champ 89, no?
04 Mar 2016 - 04:38
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#131 @#127 Si, pero no, la FIA es el juez, y la documentacion es abierta, ellos revisaban y daban veredic ... Ver comentario
Expliquele a la FIA cuando descubren las cosas ilegales 2 o 3 carreras más tarde! Quiere ejemplo mi amigo REY? Alerones flexibles, gomas michelin, etc
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Rey
04 Mar 2016 - 04:38
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#133 @#126 @#128 Rey no lo entiendo, usted primero me dice el ejemplo de PALMER y toda su explicación y ... Ver comentario
Se equivoca eso no fue un ejemplo quizas pienso mas rapido que lo que escribo, le pedi si tenia un ejemplo de trato igual, pues de siempre 1 y 2
04 Mar 2016 - 04:36
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#130 Un dato curioso: Esta nota ha llegado a superar los 100 comentarios, mientras que la de Hamilton cri ... Ver comentario
Amigo lea todo y verá que no estoy defendiendo a ALONSO y que estoy explicando lo mismo hace rato, sacando que con el único que pude entenderme respetuosamente es con REY! Saludos
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Rey
04 Mar 2016 - 04:34
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#125 @#119 Ahora no! SIEMPRE fue importante! Ah es lo mismo que SENNA le gane a PROST que a BERGER? No ... Ver comentario
Quedaria ud. perplejo y si ve F1 hace mucho, conocera que Honda preferia a Senna antes que a Prost, y eso demerita a Senna, no pues gano cuando tenia coche para hacerlo.
04 Mar 2016 - 04:33
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#126 @#123 Algun ejemplo de trato igual, siempre ha existido en la Formula 1 el piloto numero 1 y el pilo ... Ver comentario
#128 @#125 A ver que le dice a ud. eso, Button le gano a Hamilton una temporada, Ricci a Vettel otra y es ... Ver comentario
Rey no lo entiendo, usted primero me dice el ejemplo de PALMER y toda su explicación y me sale con lo del piloto N°1 y N°2 haciendo preferencia de un piloto atro? Esto viene de lo de VETTEL y HAMILTON no que no son leyenda por no demostrar sobre la pista que le ganaron al mejor con el mismo auto, como si paso con SENNA Y PROST! A ver si queda claro mi postura, usted tiene el mejor auto de la F1 (vamos a ponerle medio seg mas rapido como a usted le gusta) u pone a un piloto como HAMILTON y ROSBERG, no es lo mismo ganarle a ROSBERG que a VETTEL con el mismo auto, se entiende? ROSBERG es muy simpático pero no es VETTEL arriba de un auto!
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Rey
04 Mar 2016 - 04:30
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#128 @#125 A ver que le dice a ud. eso, Button le gano a Hamilton una temporada, Ricci a Vettel otra y es ... Ver comentario
Y eso esta dado por la condicion de piloto No. 1 y No. 2 pues no se compite con las mismas armas, aunque a veces hay equipos que las ponen muy parejas y el talento es el que sobresale, por eso como dice Tarso hay que ir al ROC que los autos son iguales y por sorteo y no se beneficia a nadie, por ejemplo en el utlimo Vettel supero a Ricci.
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Rey
04 Mar 2016 - 04:24
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#127 @#122 Rey yo despues te busco el Link de lo del Benetton del 94! O si preferis podes ver la pelícu ... Ver comentario
Si, pero no, la FIA es el juez, y la documentacion es abierta, ellos revisaban y daban veredicto, decian si era legal o no para la carrera, contra eso no hay nada, ni link ni guiones, solo especulacion. Cumple la norma compite, no la cumple ilegal, asi de facil.
04 Mar 2016 - 04:22
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Un dato curioso: Esta nota ha llegado a superar los 100 comentarios, mientras que la de Hamilton criticando lo mismo no tiene ningún comentario..........
La obsesion de algunos es preocupante (para ambos bandos)......

04 Mar 2016 - 04:22
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#124 @#118 Y no es purismo la FIA chequea los autos al detalle, aunque todavia hay quien cree que los que ... Ver comentario
Me refería al purismo con el que usted cree las noticias, no a los señores de la FIA
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Rey
04 Mar 2016 - 04:20
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#125 @#119 Ahora no! SIEMPRE fue importante! Ah es lo mismo que SENNA le gane a PROST que a BERGER? No ... Ver comentario
A ver que le dice a ud. eso, Button le gano a Hamilton una temporada, Ricci a Vettel otra y eso es suficiente para decir que este es mejor que aquel, seguro que no, lo que importa es ganar el campeonato el resto justificaciones, da igual quien sea tu coequipero, claro esta hablamos de coequiper con experiencia no de un novato que llegue a la F1 y te gane.
04 Mar 2016 - 04:20
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@#122 Rey yo despues te busco el Link de lo del Benetton del 94!
O si preferis podes ver la película SENNA, donde el bueno de FW dice lo que todos pensaban del B94.

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Rey
04 Mar 2016 - 04:16
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#123 @#113 Entonces usted justifica ese acto solo porque MS trabajaba más que RB, bueno no hace falta ha ... Ver comentario
Algun ejemplo de trato igual, siempre ha existido en la Formula 1 el piloto numero 1 y el piloto numero 2, pero se aprecia mas al piloto y se une mas el equipo cuando ambos trabajan parejos o con poca diferencia, y si el No.1 trabaja mas pues mejor pues mas admiracion levanta, el problema es cuando eres el uno y no trabajas.
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