Alonso corrió con "daños" en Singapur: "No sabemos cómo pasó, pero lo notamos"

🤣🤣🤣

Jajajaja tu si que sueñas...! Max en esta carrera no tenía oportunidad de ganar primero tenía que adelantar a los Mercedes que tenían el mejor ritmo en el tramo final...! Cuántas vueltas rápidas hizo Max para afirmar tal cosa...!

si vas a estar tu no compensa el traslado.

👍

Este Foro lleva tiempo cayendo en picado y lo peor es que veo que no tiene arreglo.
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Si a alguno se le ocurre un traslado grupal a otra web, sería una idea interesante.

Mi apoyo total a las jugadoras de la Selección femenina de fútbol, así como la más absoluta crítica a la RFEF.
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El pueblo está con vosotras y sois un orgullo para el país.

No. Gracias.

No hay mucha diferencia en motores. EL DRS de RB es un Godzilla.

y eso que era el 3º mejor coche...no quiero pensar estando en los 3 años de Mclaren honda con ese rendimiento.

Que ganas de ver a AM, con el motor Honda, para que siga la fiesta..🥳🥳

@#90 Será porque no has visto el último tramo de la carrera...Si el VSC y SC, les hubiera venido bien a los Bulls, Máx hubiera metido miedos a los líderes..una vuelta más y se come a Leclerc...Máx si que hubiera adelantado a Sainz....De todas formas o yo, no me explico bien, o tu me interpretas mal.....Te lo explicare de otra manera...Newey, nunca sería campeón del mundo con Alpine y Ferrari, quizás con Mercedes si, pero no con la fuerza de Honda...Mercedes ganaba por motor al principio de la era híbrida, porque desarrollaron el motor mas que nadie y tenían información privilegiada...Renault y Ferrari no se lo tomaron muy en serio y Honda se puede decir que eran unos becarios

Alesi, Hamilton se quejo del coche el año pasado

Hijo mio....valoro tu esfuerzo, (hay que apoyar a los jovenes) y no me importa si quieres denostar a Alonso, adelante; no me pagan por ser su defensor. Pero lamantablemente al llegar a la querida FERRARI no tenia un coche ni equipo para ser campeón, se luchaba ademas contra Red Bull, en brillante campaña y evolución del genio Adrian Newey. Esos cohes eran imbatibles (como cada tanto pasa con A.N), y el equipo Ferrari tenia (como siguen teniendo) importantes errores de estrategia, te saludo con afecto y que sigas creciendo. Adelante._

Dick...Aaahhhh... ahora entiendo, el piloto mas que manejar y adaptarse al auto lo diseña y le dice a inutiles que figuran como ingenieros (podria ser un por ejemplo Adrian Newey) que tiene que hacer y hasta le entrega el Cad completito de las piezas con cálculos numéricos al detalle. Pero mira vos que maldición nos habra echado el gallego en Ferrari que estuvo Vettel, muktiple campeób, meta y meta sin poder sacarle el gualicho. Gracias, gsaludos y gran abrazo

Soy fan de Cristóbal desde otra web que lo sigo, un tío muy serio, profesional, también soy admirador de Antonio, un n°1 en lo suyo, por lo que no hay mejor que SoyMotor. No quiere decir que esté de acuerdo con todo, pero es lo de menos, es normal que haya diferencias.

En ambas los comentarios son escasos, pero con nivel ....existe el debate, pero con gran altura, nada de insultos...ya comente que participo poco...pero estoy alineado con otros nicks.....en su momento se los dejare saber, solo entren a participar, saludos

Y creo que son webs de España.

Hoy en dia leo a diario pero comento poco....no se puede estar en muchos lugares al mismo tiempo, al menos es mi estilo. /°/ https://www.motorpasion.com/categoria/formula1 /°/ https://www.diariomotor.com/competicion/

@#118 Hola Richter y a quien le interese, la primera que mencionas tiene apartado, pero revise y 0 comentarios, la segunda no se que le pasa, casi nadie comenta y siempre hay algun inconveniente, la tercera puede ser la que mencionan arriba....tuvo su esplendor hace tiempo, no solo los comentarios de las noticias, tambien en los foros, que se permitia abrir temas especificos, en su momento muy interesante.

Ya lo has dicho, te repites...