Alonso, contento con el año de Aston Martin pese a que "nos ha faltado mejorar más el coche"

@#27 Únicamente Alonso mantiene el tipo mientras que la competitividad de Stroll está ya más que en entredicho. Salvo una carambola, no veo la famosa 33 de Nano para lo que queda de temporada aunque nunca se sabe. Un saludo.

Creo que la temporada de AM está siendo más positiva de lo previsto, nada ha cambiado en cuanto a proyecto nos referimos. He de reconocer que nos han ilusionado de principio pero ya se ve que irá para largo aquello de estar peleando con RB y Cia. Las evoluciones de AM han sido raras, yendo para atrás mientras los demás, hasta AT y Williams, ya les han comido la tostada. Muuuucho trabajo y datos tendrán para preparar la temporada que viene, ésta no creo dé más de si para ellos. Únicamente Alonso mantiene el tipo mientras que la competitividad de Stroll está ya más que en entredicho. Salvo una carambola, no veo la famosa 33 de Nano para lo que queda de temporada aunque nunca se sabe. Un saludo.

Creo que la temporada de AM está siendo más positiva de lo previsto, nada ha cambiado en cuanto a proyecto nos referimos. He de reconocer que nos han ilusionado de principio pero ya se ve que irá para largo aquello de estar peleando con RB y Cia. Las evoluciones de AM han sido raras, yendo para atrás mientras los demás, hasta AT y Williams, ya les han comido la tostada. Muuuucho trabajo y datos tendrán para preparar la temporada que viene, ésta no creo dé más de si para ellos. Únicamente Alonso mantiene el tipo mientras que la competitividad de Stroll está ya más que en entredicho. Salvo una carambola, no veo la famosa 33 de Nano para lo que queda de temporada aunque nunca se sabe. Un saludo.

Estimado los comentarios de Jumper son acertados, Papa Stroll compró algo para su hijo, no funciona y lo vende, y de seguro que ganará fortunas como tu argumentas, pero lo de Jumper lo avalo y es posible, compro para que el nene brille....y por ahora nada o menos.....siempre habrá interesados en comprar una escuderia de F1, y hay tres !

La situación siempre fue la misma, con Alonso o con Vettel. No quiere decir que ellos no puedan ganar con AM. Pero que el hijo no dé la talla para F1, será un golpe muy duro, quizás el equipo se venda. Los millones de dólares para que Lance esté en F1 fueron demasiados, de no poder continuar el golpe será muy duro y puede traer consecuencias para el futuro, ya que la principal ilusión se habrá desvanecido.

Si Alonso no estuviera y fuera Vettel el que siguiera en AM ni mencionarias esto, dirias otra cosa diferente.

sin el hijo puede ganar su equipo, sin el equipo el hijo puede correr en otro lado, no tiene sentido lo que dices, obviamente si compra el equipo va a colocar al hijo, pero de ahi que si el hijo se va va a dejarlo todo no tiene sentido, si lees el comentario sobre sus palabras en 2021 el padre ya lo dice bien claro, "Mi objetivo, al igual que en todas las empresas que he tenido, es ganar."

por eso lo tuvo en williams varios años sabiendo que no podia comprarlo no? venga...tu crees que Vettel y Alonso son tontos como para dejar que los fichen a sabiendas que luego van a beneficiar al hijo para que gane si o si, aparte que el padre tonto no es tampoco, y el sabe que su hijo ni de coña está al nivel de los grandes, sabe que necesitaria un mercedes de principios de la era hibrida para que ganara y tuviera un compañero a su mismo nivel.

Señores, el alma mater del proyecto es Lawrence Stroll para llevar a lo más alto a su hijo que es la piedra angular de este emprendimiento, sin él esto no habría existido, sería de Mazepin el equipo. Todo lo demás vino después como complemento pero no como esencia del proyecto.

Es probar muchas piezas que por mucho que en fábrica resulten esperanzadoras si luego en pista no sirven , no sirven, y esto lleva pasando siempre. El gran problema que veo yo, que ya pasó en 2013 y ha pasado en este es que si tienes equipos que han hecho su trabajo por ejemplo en el tema de neumaticos y ahora por capricho de la marca de neumaticos se cambia, jodes a los que han trabajado en que sus coches degraden menos los neumaticos en post de favorecer a otros, en 2013 le pasó a Ferrari y Sauber, que junto con Lotus (por suerte fue la única que le afectó) se vieron lastrados tras el cambio de Silverstone. Este año igual con AM y no recuerdo a que otro equipo afectó.

Pero es que mucha gente aquí de verdad cree que mejorar un coche es simplemente decir venga vamos a mejorarlo varias decimas y ya está. Y así no funciona, ahi están los casos de Toyota y Bmw (toyota siendo el equipo con más presupuesto de la f1 en su día) y ninguno consiguó ganar como constructor a pesar de los recursos que tenian (en 2008 que fue el maximo de añadirle alerones y aero pura, BMW tenia el super ordenador que era el más rápido y potente del mundo, y no sirvió para nada). Necesitan buscar algo revolucionario o que les de mas de medio segundo mínimo pero es lo que digo, eso no es decirlo y por arte de magia ya está. Muchas nuevas generaciones creen que la F1 funciona así, necesitas tener un genio como Newey o Ross Brown etc etc y muchos recursos, pero ni en esas muchas veces no sirve.

aston martin no ha traído piezas , mientras otros no han parado de traer cantidades grandes de mejoras a cada carrera , intuyo dos opciones , que empezaron el año habiendo gastado una gran torta del presupuesto o que el desarrollo iba equivocado y las piezas que iban a poner las han desestimado en llevarlas a pista, aunque también puede ser que el presupuesto lo estén destinando para el desarrollo de un concepto diferente al ver visto el problema de velocidad en línea recta que tenían desde principio de año.

Lawrence Stroll en 2021 : Estas fueron las declaraciones del copropietario de Aston Martin F1 Team: "Mi objetivo, al igual que en todas las empresas que he tenido, es ganar. Sabemos que en la Fórmula 1 tener éxito es un proceso que tarda años, no sucede de la noche a la mañana, pero realmente ningún negocio se construye de repente". "Entonces creo que será lo mismo para el equipo. Quiero seguir donde lo dejamos el año pasado, pero todavía más fuertes. Conseguimos varios podios e incluso una victoria. Este año me gustaría tener varios podios más y una o dos victorias más para así luchar paso a paso por más victorias" Que yo sepa en ningun momento menciona al hijo, el quiere ganar, da igual con quien sea, pero vamos tu con tus predicciones al azar al igual que cambias de foto de piloto como el que come pipas...

"Se los comenté de entrada" no falla...echandose flores como siempre así mismo. El ególatra por excelencia de esta web.

claro , por eso la inversión brutal de arameo en aston martin , por capricho de stroll para que su hijo sea campeón, tu teoría cojea por todos los lados , acaban de construir la fábrica y túnel de viento por capricho de stroll verdad?

claro , por eso la inversión brutal de arameo en aston martin , por capricho de stroll para que su hijo sea campeón, tu teoría cojea por todos los lados , acaban de construir la fábrica y túnel de viento por capricho de stroll verdad?

Distinguido amigo, justo vi tu consulta, por lo que te debo una respuesta acerca de si afectaría a la estructura de AM, el retiro de Lance Stroll. La respuesta evidentemente es que sí. Sería un duro golpe a la motivación de quien es el máximo responsable de AM, la inversión de seguro se vería afectada y la pérdida de motivación sería inevitable, hay que considerar que todo el proyecto tiene como objetivo que el hijo del patrón luche por un mundial con el objetivo de ganarlo. Hoy esto se ve demasiado distante y poco probable. El proyecto de Aston Martin tiene una vulnerabilidad congénita que acabo de describir, un equipo conformado para un piloto. Lo cual nunca debería ser así.

Creo que lo que ha pasado en AM, no es que no han llevado las suficientes mejoras o que los demás lo han hecho mejor, ha sido que algunas mejoras no funcionaron como debieron, seguramente gran parte de la culpa de esto último es que sólo tienen un piloto capaz de ayudar a los ingenieros a desarrollar el coche.

@#29 😂😂😂 te dejo que voy a disfrutar del mundial + apretado en 11 años 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

@#27 https://soymotor.com/f1/noticias/cronica-libres-3-gp-barein-f1-2023?page=3

bueno por aquí dices qiba a ser la mejor temporada de los últimos 10-11 años y que no iba a ser un monopolio y resulta ser que será de los monopolios + grandes de la historia buaaaaajajjajajajajj😂😂😂 te las das de enterado y eres todo un visionario 😂😂😂