F1

¿INCOMPATIBILIDAD DE OBJETIVOS?

Abiteboul manda elegir a la F1: ruido o eficiencia

No quiere perder eficiencia energética a costa de tener motores que suenen más
Recuerda que las nuevas generaciones nacerán acostumbradas al 'silencio'
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16 Feb 2018 - 12:02

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, se niega a contar con menos eficiencia energética en sus motores sólo por hacer que suenen más. Los aficionados siguen pidiendo una Fórmula 1 con más ruido, sin embargo, el francés advierte de que seguir este sendero es retroceder, además de que va en contra del discurso de la F1 híbrida, creada para que la competición continúe siendo un banco de pruebas para la industria del automovilismo.

Además, Abiteboul explica que están en una etapa de transición y que pronto llegarán generaciones que no tengan el sonido de los V10 y los V8 grabado en sus oídos y que el cambio será más fácil, así que, según el de Renault, es una cuestión de tiempo la adaptación a esta pequeña revolución.

"Básicamente se debe aceptar que no lo vamos a hacer –subir el volumen de los propulsores–. El ruido es energía. Si queremos motores con potencia y bajo consumo de combustible, debemos poder usar toda la energía disponible", ha explicado Abiteboul en la emisora de radio de Montreal FM1033, según informa el portal web F1i.com.

"Si empezamos a convertir esa energía en ruido, entonces no vamos a tener un resultado bueno en términos de eficiencia energética. Son dos objetivos contradictorios", ha expuesto.

"Se trata de un problema generacional. Pronto habrá varias generaciones que no hayan escuchado un V10 o un V8, para los que un motor silencioso será la norma. Estarán acostumbrados a otro tipo de sonidos: al chirrido de los neumáticos, a la tracción mecánica y a la aerodinámica del coche...el problema es que estamos en medio de un intervalo generacional y tecnológico, es todo un poco complicado de asimilar", ha añadido.

"Es cuestión de tiempo. Quizás la F1 se movió un poco demasiado rápido y está adelantada a su tiempo hoy, debemos aceptarlo", ha expresado para finalizar.

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26 comentarios
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Sebas
16 Feb 2018 - 12:47
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El ruido en exceso tampoco a porta nada, hace años ibas a una carrera y el 98% de la gente tenía los oídos tapados.
También hay que diferenciar entre ruido y sonido.
Por cierto, pedazo embudo, eso si que es una aberración

16 Feb 2018 - 12:45
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Yo veo a veces la Fórmula eléctrica esa y me da la sensación que es una carrera para sordomudos.

16 Feb 2018 - 12:37
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Pues a mí mientras haya emoción me da igual el ruido.

16 Feb 2018 - 12:37
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Yo prefiero el ruido y que te tengas que tapar los oidos ccuando vayas aun circuito y se te ponen los pelos dede puntas..la Formula siempre a sido eso ruido y tecnología se puede compaginar

16 Feb 2018 - 12:36
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Honestamente, el tema del ruido me tiene sin cuidado. Hay otros problemas más graves y apremiantes que si los coches suenan duro o no: reparto de dinero a ojo para tener contentos a los de rojo, reglas hechas a la medida para tener contentos a unos, que terminan en lo que vemos hoy, es decir, dinero= rendimiento, mala apliicación de reglas dependiendo de si es x o y piloto, una FIA totalmente inútil y que opera a punta de afanes sin pensar. Etc. Solucionando al menos las dos primeras la F1 vuelve a ser grande y con emociones.

Arai
16 Feb 2018 - 12:28
Comment

¡¡¡¡RUIDO!!!!

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