Mercedes se une a los equipos que anuncian la fecha de presentación de sus coches de 2022. El equipo alemán ha seleccionado el 18 de febrero como el día para desvelar su nuevo W13.
Primero fue el cese de Cyril Abiteboul, luego la salida de Marcin Budkowsk, ahora la de Alain Prost y se avecinan más cambios. ¿Qué pasa en Alpine y qué es exactamente el terremoto que les sacude ahora mismo? Te lo explicamos.
Alain Prost explica su salida de Alpine, filtrada ayer por la prensa británica. El tetracampeón francés es crítico con Laurent Rossi, que asegura que quiere ser el centro de atención.
El rosa llega a Alpine para la nueva temporada. Desde Francia aseguran que el coche nuevo de Fernando Alonso y Ocon se teñirá de rosa esta temporada con la llegada de BWT, patrocinador que hasta ahora habíamos visto en Aston Martin y anteriormente en Racing Point y Force India.
Las sesiones de entrenamientos libres de los viernes volverán a ser de hora y media este año, después de que en 2021 se redujeran a una hora.
Fernando Alonso ha confirmado que ya ha pasado por quirófano para quitarse las placas de titanio que tenía en la mandíbula desde su accidente de bicicleta. El español ya se está recuperando para estar al 100% en el comienzo de la temporada.
Ralf Schumacher ve a Sebastian Vettel como el mejor reemplazo posible de Lewis Hamilton en caso de que el inglés no continúe en Fórmula 1 este año. El alemán sostiene que su compatriota tiene mucha experiencia, aún es muy rápido y sobre todo, conoce muy bien el concepto de diseño de Mercedes.
Ferrari se ha decantado por un diseño más agresivo para su coche de 2022, sobre todo en la zona delantera. La estructura italiana quiere aprovechar la llegada de las nuevas regulaciones para volver a lo más alto de la Fórmula 1 y, para ello, han arriesgado en la creación de algunas piezas de su monoplaza.
El director ejecutivo de Alpine Cars, Laurent Rossi, asegura que el objetivo del equipo es luchar por victorias y títulos antes del final de la normativa actual, es decir, 2024 ó 2025. Rossi recuerda que normalmente en Fórmula 1 se necesitan cuatro o cinco años para constituir un equipo ideal y cree que tienen todas las herramientas para poder hacerlo.
Aston Martin ha anunciado a Mike Krack como su nuevo jefe de equipo. Mike llega de liderar las operaciones globales de competición de BMW y trabajó en la compañía alemana desde 2014. Ahora será la cabeza del equipo de Lawrence Stroll en la nueva era.
La Fórmula 1 ha presentado la próxima reglamentación de 2022, que han tildado de auténtica revolución, no sólo desde el punto de vista técnico, sino también deportivo y presupuestario. Y, en principio, visto el coche, los principios que lo rigen y el recorte presupuestario que se ha impuesto a los equipos, lo es. De momento, son sólo reglas escritas y un primer boceto de monoplaza, eso sí, probado ya en el túnel del viento. Habrá que ver cómo llega todo esto a la pista, qué hacen los equipos con esta normativa, que de partida es atractiva y si, al final, produce el espectáculo esperado.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha anunciado que se reunirá, como muy tarde, con Lewis Hamilton en febrero. El directivo austriaco sostiene que no son momentos sencillos para el británico y que en estos momentos sólo necesita tiempo para asimilar lo sucedido en Abu Dabi.
Aston Martin ha anunciado la fecha y la hora de la presentación de su coche de 2022. Será el próximo 10 de febrero, dos semanas antes de los test de pretemporada, a las 15:00 CET.
La subida de un nuevo documento en la web de la FIA ha provocado revuelo entre los aficionados de la Fórmula 1. Se trata de la actualización del organigrama nuevo de la Federación, un documento con fecha de enero de 2022 que reemplaza el que había de octubre de 2021. El hecho de que ni Michael Masi ni Nicholas Tombazis aparezcan ha avivado la polémica. Te explicamos qué ha pasado.
Carlos Sainz siente que está completamente preparado para afrontar todos los retos que se presenten en 2022, incluida la pelea por el título. La temporada pasada fue la mejor de su carrera profesional en términos de resultados y eso le ha dado la confianza necesaria para la próxima campaña.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
