2022 es "una hoja en blanco" para AlphaTauri

Jody Egginton, director técnico de AlphaTauri, ha analizado el nuevo monoplaza de los de Faenza, en lo que considera es un año desde cero:

"Las partes que importamos desde el año pasado es casi inexistente, la mayoría de partes son nuevas, así que es como un diseño en una hoja en blanco", ha declarado el británico.

AlphaTauri fue, en ocasiones, el tercer equipo de la parrilla. Aunque no pudieron repetir la hazaña de lograr una victoria como en 2020, el podio en Azerbaiyán fue uno de los hitos del 2021, que esperan repetir en esta nueva era: "Creo que hemos sido bastante exitosos, estamos en la trayectoria correcta en términos de cómo estamos operando.

Sin embargo, no es tan simple cómo que 2022 es una hoja en blanco que puede proveernos de potenciales recompensas pero con riesgos", ha afirmado.Muchos equipos han preferido esconder sus cartas, como Red Bull que apenas enseñó una maqueta. Egginton espera ver muchos detalles significantes:

"Hay mucho que experimentar con tantos cambios en las reglas aerodinámicas, con nuevas ideas y conceptos. También conlleva riesgos de dar con el camino de desarrollo equivocado. Estoy seguro de que muchos equipos traerán innovaciones aerodinámicas con detalles escondidos", ha apuntado.

Otro de los cambios que apunta a ser importantes son las nuevas llantas de 18 pulgadas:

"La influencia de las ruedas en el comportamiento aerodinámico va a ser grande. Espero que las nuevas ruedas, así como los nuevos conductos de freno y estructuras aerodinámicas, continúen en el área donde podamos encontrar desarrollo principal. Pudimos probar las ruedas en el coche muleto, así que tenemos una buena cantidad de datos y parámetros de las ruedas", ha señalado para terminar.